最近隨著各國經濟的重啟,各個國家的航班也將恢復,比如說加拿大航空公司宣佈世界上97個目的地的夏季航班計劃,雖然這個計劃比去年同期220個減少了一半,在加拿大境內5月份的航班計劃為34條,加拿大航班計劃更新至7月底,並恢復了飛往美國加勒比海以及南美歐洲各地的航班。
現在對於航空比較積極的分別是卡達,土耳其,南韓航空公司,以及美國聯合航空公司,歐洲國家現在已經開放了各個國家之間的聯絡,義大利前段時間宣佈正式開放,但是德國和法國還有英國沒有,所以義大利的措施遭到了法國的指責,由此可以看出義大利已經恢復了和美國之間的航班。
但是現在英國以及法國方面並沒有徹底開放,日本現在還處於疫情的高發期,人們估計日本首相安倍可能因為這次疫情控制不力還有經濟發展不好,提前辭職,而南韓方面則信心滿滿,南韓大韓航空公司希望開通和中國以及美國之間的航班,至於現在具體有沒有航班還不確定。
這些航空公司大部分都是在6月份到7月份開通航班,但是最近世界衛生組織提醒各國防止第2波疫情爆發潮,這是一個緊急的通知,也給各國之間的解封敲響了警鐘。新型冠狀病毒在歐洲和美國並沒有徹底控制住,而是把高峰期壓下去了,隨著經濟活動的逐步解封,很有可能會爆發第2波疫情。
美國方面希望開通從舊金山到成都,北京和上海的航班,還有從紐約到上海的航班,當然大韓航空公司和卡達以及土耳其方面也有類似的要求,雖然這個事情值得考慮,但是也應該充分考慮到這幾個大城市都是千萬級人口以上的大城市,甚至比武漢的人口還多,而美國的紐約則是美國疫情的中心,所以對待這些航班一定要特別謹慎。
最近隨著各國經濟的重啟,各個國家的航班也將恢復,比如說加拿大航空公司宣佈世界上97個目的地的夏季航班計劃,雖然這個計劃比去年同期220個減少了一半,在加拿大境內5月份的航班計劃為34條,加拿大航班計劃更新至7月底,並恢復了飛往美國加勒比海以及南美歐洲各地的航班。
現在對於航空比較積極的分別是卡達,土耳其,南韓航空公司,以及美國聯合航空公司,歐洲國家現在已經開放了各個國家之間的聯絡,義大利前段時間宣佈正式開放,但是德國和法國還有英國沒有,所以義大利的措施遭到了法國的指責,由此可以看出義大利已經恢復了和美國之間的航班。
但是現在英國以及法國方面並沒有徹底開放,日本現在還處於疫情的高發期,人們估計日本首相安倍可能因為這次疫情控制不力還有經濟發展不好,提前辭職,而南韓方面則信心滿滿,南韓大韓航空公司希望開通和中國以及美國之間的航班,至於現在具體有沒有航班還不確定。
這些航空公司大部分都是在6月份到7月份開通航班,但是最近世界衛生組織提醒各國防止第2波疫情爆發潮,這是一個緊急的通知,也給各國之間的解封敲響了警鐘。新型冠狀病毒在歐洲和美國並沒有徹底控制住,而是把高峰期壓下去了,隨著經濟活動的逐步解封,很有可能會爆發第2波疫情。
美國方面希望開通從舊金山到成都,北京和上海的航班,還有從紐約到上海的航班,當然大韓航空公司和卡達以及土耳其方面也有類似的要求,雖然這個事情值得考慮,但是也應該充分考慮到這幾個大城市都是千萬級人口以上的大城市,甚至比武漢的人口還多,而美國的紐約則是美國疫情的中心,所以對待這些航班一定要特別謹慎。