一、 最好買新車 拒絕二手車
新車比二手車擁有更穩定的效能和產品質量,而二手車市場魚龍混雜,非常容易上當,即使是經驗豐富的老司機一樣會有打眼的時候,除非你對要入手的這輛二手車非常的瞭解和熟悉,否則不要把二手車作為人生中第一輛車。
二、 拒絕冷門車
第一次買車的興奮我還記憶猶新,因此很可能脫離大部隊,買一臺“個性車”。這裡有多年愛車情懷的成分,也有被經銷商忽悠的成分。但人生第一臺車,一定不要買冷門車。買臺“街車”不丟人,在質量和口碑差別不大的情況下,就選擇銷量高、保有量大的品牌和車型,什麼Lavida、Bora、COROLLA,還有Sylphy、Sagitar、桑塔納,我們耳熟能詳的車型,只要預算夠都可以考慮入手。
車型在市場上的保有量大,說明技術相對成熟,穩定性高,而且後續的保養、維修成本也相應會低了不少,同時,成熟車型的保值率高、新車入手終端優惠也更大,對於普通人來說,這就是價效比最高的選擇。
三、 拒絕頂配車
懂車的朋友都會有這種感受,一款新車釋出的時候,都會有一些我們聞所未聞的配置被廠商大肆吹捧,其實當我們真正使用的過程中就會發現很雞肋,比如發動機啟停技術,聽著很高大上,還不如多加兩個安全氣囊來的實在。
而這些配置多會出現在高配或者頂配車型中,人生第一輛車主要就是我們駕駛舒適,有一定的安全性就行,比如一些實用的倒車影像、安全氣囊數量、胎壓監測、ESP車身穩定系統等等,過高的配置有時候就是浪費,而且出手的時候並不一定能靠這些配置加分。
四、 根據預算定品牌
買車預算很重要,俗話說:沒有金剛鑽,不攬瓷器活,根據自己的預算來定。
一、 最好買新車 拒絕二手車
新車比二手車擁有更穩定的效能和產品質量,而二手車市場魚龍混雜,非常容易上當,即使是經驗豐富的老司機一樣會有打眼的時候,除非你對要入手的這輛二手車非常的瞭解和熟悉,否則不要把二手車作為人生中第一輛車。
二、 拒絕冷門車
第一次買車的興奮我還記憶猶新,因此很可能脫離大部隊,買一臺“個性車”。這裡有多年愛車情懷的成分,也有被經銷商忽悠的成分。但人生第一臺車,一定不要買冷門車。買臺“街車”不丟人,在質量和口碑差別不大的情況下,就選擇銷量高、保有量大的品牌和車型,什麼Lavida、Bora、COROLLA,還有Sylphy、Sagitar、桑塔納,我們耳熟能詳的車型,只要預算夠都可以考慮入手。
車型在市場上的保有量大,說明技術相對成熟,穩定性高,而且後續的保養、維修成本也相應會低了不少,同時,成熟車型的保值率高、新車入手終端優惠也更大,對於普通人來說,這就是價效比最高的選擇。
三、 拒絕頂配車
懂車的朋友都會有這種感受,一款新車釋出的時候,都會有一些我們聞所未聞的配置被廠商大肆吹捧,其實當我們真正使用的過程中就會發現很雞肋,比如發動機啟停技術,聽著很高大上,還不如多加兩個安全氣囊來的實在。
而這些配置多會出現在高配或者頂配車型中,人生第一輛車主要就是我們駕駛舒適,有一定的安全性就行,比如一些實用的倒車影像、安全氣囊數量、胎壓監測、ESP車身穩定系統等等,過高的配置有時候就是浪費,而且出手的時候並不一定能靠這些配置加分。
四、 根據預算定品牌
買車預算很重要,俗話說:沒有金剛鑽,不攬瓷器活,根據自己的預算來定。