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1 # 胡楊l樹下
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2 # 銘澤說車
這個簡單，把你的八缸車，切換成四缸工作模式就省了一半的油了。
記住，所以的車上的用電裝置等，所以的能源消耗，都是燃油在供應著，所以聽收音機，開燈，等多會費油。
那麼問題來了，如果你非要怠速狀態，可以把收音機的電源關閉，我的意思不是開關關了，而是把收音機這個系統的線拔掉，還有空調面板的線也剪了，還有所以的用電照明指示等。
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3 # 沈觀達
你好，朋友！
汽車在行駛多少油耗暫請不要計算，按照你的想法來共同探討一下，我的車是奇瑞E5，1、8LCVT，7速手自一體變速箱，12年款，新車怠速一小時油耗1升，原廠專用潤滑油是美孚力霸1000，10W一40礦物質機油，正常行駛6個月定時更換機油和保養，在使用了5年6萬公里後怠速一小時油秏上升到1、1升，提速感覺到比平時肉？我自己斷掉電池負極後清洗節氣門，更換空氣濾芯，汽油濾芯，博世雙依金火花塞4只（165元)重新選用美孚速霸2000，升級版5W一40全合成機油，然後接上電池負極，鎖匙挿入電門第二檔停留30秒後再踏下油門到底停留30秒，關掉電門10秒後啟動，這樣CEO供油的油氣比電腦模組恢復原廠設定模組，在這種自我保養的過程中行駛了2年，怠速運轉時O、8升小時的油耗，發動機運轉工況及佳，省油，噪音小，提速快，動力強勁，這是我的建議，希望對你有所幫助！謝謝你的提問！
行駛當中可以透過控制油腳來省油，但是怠速狀態是廠家透過行車電腦設定好的，根據缸徑大小長短壓縮比，自己發動機的實時溫度，透過各種感測器測試，有電腦控制噴油量大小，來維持發動機的最低需要，所以，這個不是誰能控制的，除非修改CEO，就是電腦程式，不過可能車子就會經常熄火了。現在的汽車又稱“電噴車”，就是電腦控制噴油的意思。
現在的發動機啟停技術，就是為了在停車怠速狀態下省油，熄火，有油門響應訊號時再重新啟動發動機。