是這樣的，現在知名的物流企業如順豐、韻達、中通、申通、圓通等，他們對快遞有大小件之分，像電子產品類的小件走韻達和申通居多。自從對物流貨件重新規劃運輸管理方式之後，有很多物流企業是不走大件的，順豐的中轉部也分為小件區、大件區和重貨區，其中像電瓶車，電冰箱（當然液晶顯示器除外）等等這種貨件也是不走物流快遞公司的，他們有旗下合作的專業性物流運輸公司，現在基本上都是這樣的。很重要一個原因，快遞公司無法使運輸成本降到最低，而且還有可能自己付錢，為什麼呢，打個比方，你的腳踏車跟其他貨物一樣從珠海層層運轉運到你所在的縣也好鎮也罷，如果相對一階段時間內，從你所在地返程，如果沒有貨物可運或者所運貨物賺的錢還達不到運輸過程中所需要的最基本成本，就會造成一個空車運輸現象，所以有時候計程車司機在淡季拼車去火車站一樣，他把你人載到車站，結果從車站回來是空車跑回來的……
其實你完全可以和商家溝通，讓他不要走物流快遞企業，因為現在沒有多少快遞企業運輸大件，他們都已經外包了去交給合作的運輸公司去做，如果執意要走，那你只有加昂貴的費用了，假設你走快遞公司從珠海給你快遞到你所在的鎮需要150的運輸費用，那麼你完全可以和商家溝通走物流運輸公司，是物流運輸公司，他們網賣大件，不可能沒有和物流運輸公司合作的，那麼你走這條路運過來也可能就只要100左右，當然，可能會慢一點，因為他們要綜合訂單考慮，方向大致的貨儘快安排在一起，節省運輸成本。我說150和100這兩個數字並不是想強調運輸費用如何，是想解釋一下為什麼有時候同一地區或者同一目的地運輸費用出現差異，這裡面其實也沒什麼難的，你沒事的時候到網上查一查，也不難明白。我一直在從事物流相關工作，剛開始也不明白或者說沒有實踐經驗，後來到物流園裡面順豐點部實習和工作，這些恍然大悟。
是這樣的，現在知名的物流企業如順豐、韻達、中通、申通、圓通等，他們對快遞有大小件之分，像電子產品類的小件走韻達和申通居多。自從對物流貨件重新規劃運輸管理方式之後，有很多物流企業是不走大件的，順豐的中轉部也分為小件區、大件區和重貨區，其中像電瓶車，電冰箱（當然液晶顯示器除外）等等這種貨件也是不走物流快遞公司的，他們有旗下合作的專業性物流運輸公司，現在基本上都是這樣的。很重要一個原因，快遞公司無法使運輸成本降到最低，而且還有可能自己付錢，為什麼呢，打個比方，你的腳踏車跟其他貨物一樣從珠海層層運轉運到你所在的縣也好鎮也罷，如果相對一階段時間內，從你所在地返程，如果沒有貨物可運或者所運貨物賺的錢還達不到運輸過程中所需要的最基本成本，就會造成一個空車運輸現象，所以有時候計程車司機在淡季拼車去火車站一樣，他把你人載到車站，結果從車站回來是空車跑回來的……
其實你完全可以和商家溝通，讓他不要走物流快遞企業，因為現在沒有多少快遞企業運輸大件，他們都已經外包了去交給合作的運輸公司去做，如果執意要走，那你只有加昂貴的費用了，假設你走快遞公司從珠海給你快遞到你所在的鎮需要150的運輸費用，那麼你完全可以和商家溝通走物流運輸公司，是物流運輸公司，他們網賣大件，不可能沒有和物流運輸公司合作的，那麼你走這條路運過來也可能就只要100左右，當然，可能會慢一點，因為他們要綜合訂單考慮，方向大致的貨儘快安排在一起，節省運輸成本。我說150和100這兩個數字並不是想強調運輸費用如何，是想解釋一下為什麼有時候同一地區或者同一目的地運輸費用出現差異，這裡面其實也沒什麼難的，你沒事的時候到網上查一查，也不難明白。我一直在從事物流相關工作，剛開始也不明白或者說沒有實踐經驗，後來到物流園裡面順豐點部實習和工作，這些恍然大悟。