一、正在行駛中的車輛突然發生爆胎，首先心裡不能慌張，然後按照如下操作使車輛儘快安全、平穩的停止： 1、當意識到爆胎時，要雙手緊握方向盤，盡力控制不讓方向盤自行轉動，盡力向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。 2、在控制住方向的情況下，迅速搶掛低速擋，利用發動機牽阻作用制動車輛。在發動機牽阻作用尚未控制住車速前，不要使用制動器器停車，以避免車輛橫甩或出現翻車事故。 3、不要急剎車，要輕踩制動，緩慢減速，因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。 4、在控制好方向，使車輛緩慢停車後，應及時開啟危險報警閃光燈並防止三角警示牌，提醒後車注意。 二、爆胎的定義： 爆胎即輪胎爆裂。車輛的缺氣(輪胎胎壓低於標準胎壓)行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。此種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。 三、爆胎的原因： 1、輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。 2、輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。 3、輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。 4、輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。