交通運輸業是國民經濟的基礎產業，是經濟發展的基本需要和先決條件，交通運輸業的快速發展有利於國民經濟的持續快速增長。道路運輸作為交通運輸五大方式之一，是國家綜合運輸體系的重要組成部分。近年來，隨著公路基礎設施建設投入力度的加大，道路運輸行業得到了迅猛發展，道路客運已經成為人們出行的最主要方式之一，不僅成為一個獨立的運輸體系，也成為鐵路、航空客運的重要銜接。
據中研產業研究院釋出的《2017-2022年中國道路運輸企業國際化市場調研與投資風險分析報告》分析顯示,道路運輸行業的市場需求主要來自於居民的出行需求。旅客出行對於交通工具的選擇決定了運輸方式的市場需求。因此，影響居民選擇道路交通運輸方式的原因在於經濟發展水平、居民收入水平、地區發展政策和各運輸方式、企業的服務質量情況。近些年來，中國經濟快速增長，國民商業、旅遊和日常出行的需求也迅速增加。
2016年，全社會完成營業性客運量190.02億人，比2015年下降2.2%，旅客週轉量31239.87億人公里，增長3.9%，貨運量431.34億噸，增長5.2%，貨物週轉量182432.29億噸公里，增長5.0%。
2016年末全國鐵路營業里程達到12.4萬公里，比2015年增長2.5%，其中高鐵營業里程超過2.2萬公里。全國鐵路路網密度129.2公里/萬平方公里，增加3.2公里/萬平方公里。
2016年全年完成營業性客運量154.28億人，比2015年下降4.7%，旅客週轉量10228.71億人公里，下降4.8%。完成貨運量334.13億噸，增長6.1%，貨物週轉量61080.10億噸公里，增長5.4%。
2017年上半年，道路運輸物流執行呈現了穩中趨好的發展勢頭，在物流需求增長平穩，物流市場規模繼續擴大，物流服務價格回升的同時，物流供給側結構性改革穩步推進，物流需求結構呈現積極變化，降低經濟執行中的物流成本舉措取得初步成效，單位GDP物流成本趨緩，物流企業經營狀況有所改善。
未來幾年，中國道路運輸企業將會朝著集約化、規模化、公司化的方向發展，一些上市的大型企業將會與外資合作，跨國執行，走上國際化的舞臺。
交通運輸業是國民經濟的基礎產業，是經濟發展的基本需要和先決條件，交通運輸業的快速發展有利於國民經濟的持續快速增長。道路運輸作為交通運輸五大方式之一，是國家綜合運輸體系的重要組成部分。近年來，隨著公路基礎設施建設投入力度的加大，道路運輸行業得到了迅猛發展，道路客運已經成為人們出行的最主要方式之一，不僅成為一個獨立的運輸體系，也成為鐵路、航空客運的重要銜接。
據中研產業研究院釋出的《2017-2022年中國道路運輸企業國際化市場調研與投資風險分析報告》分析顯示,道路運輸行業的市場需求主要來自於居民的出行需求。旅客出行對於交通工具的選擇決定了運輸方式的市場需求。因此，影響居民選擇道路交通運輸方式的原因在於經濟發展水平、居民收入水平、地區發展政策和各運輸方式、企業的服務質量情況。近些年來，中國經濟快速增長，國民商業、旅遊和日常出行的需求也迅速增加。
2016年，全社會完成營業性客運量190.02億人，比2015年下降2.2%，旅客週轉量31239.87億人公里，增長3.9%，貨運量431.34億噸，增長5.2%，貨物週轉量182432.29億噸公里，增長5.0%。
2016年末全國鐵路營業里程達到12.4萬公里，比2015年增長2.5%，其中高鐵營業里程超過2.2萬公里。全國鐵路路網密度129.2公里/萬平方公里，增加3.2公里/萬平方公里。
2016年全年完成營業性客運量154.28億人，比2015年下降4.7%，旅客週轉量10228.71億人公里，下降4.8%。完成貨運量334.13億噸，增長6.1%，貨物週轉量61080.10億噸公里，增長5.4%。
2017年上半年，道路運輸物流執行呈現了穩中趨好的發展勢頭，在物流需求增長平穩，物流市場規模繼續擴大，物流服務價格回升的同時，物流供給側結構性改革穩步推進，物流需求結構呈現積極變化，降低經濟執行中的物流成本舉措取得初步成效，單位GDP物流成本趨緩，物流企業經營狀況有所改善。
未來幾年，中國道路運輸企業將會朝著集約化、規模化、公司化的方向發展，一些上市的大型企業將會與外資合作，跨國執行，走上國際化的舞臺。