坐過大約五次春秋航空，說下感受：每次基本都是遠行，比如從哈爾濱到江蘇淮安，價格199.幸運還能搶到99，張家界到上海浦東有時候也就300多，這些比坐高鐵動車便宜多了，而且時間也節約很多，缺點是有時候會是夜航或早晨！

普通倉的感覺就像坐高鐵，會有銷售人員推銷產品，不買就是了，畢竟價格在這，商家有些推銷產品活動也無可厚非，並不是強賣！

印象中只有一次航班延遲離港，基本都是提前到港！

我每次都是兩個行李包，一大一小，沒收過任何費用！

個人覺得春秋還是不錯的，比正常坐火車節約很多時間，費用也貴不了多少，有時比動車還便宜！

謝邀，春秋航空股份有限公司，是首箇中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首個由旅行社起家的廉價航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、瀋陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。

既然是廉價航空，有幾點你需特別注意，如太計較，就會分分鐘影響你的出行體驗。

1、關於託運費；可以說春秋航空隊行李要求是最嚴格的，稍微超出一點就得託運，而且託運的費用還不便宜哦，曾經有一個客戶爆料說乘坐春秋航空，被收取了140元的託運費。

2、關於商務經濟座；春秋航空是有商務經濟座的，其實就是前兩排座位。我是沒看出來寬敞多少，不過包含餐食飲品。（別問我怎麼知道的，因為最近兩次我都是在第三排坐，我前面兩排就是商務座）；

3、關於飛行餐；春秋航空上喝的吃的都是另外付費的，這也就是人家的特色——提供差異化服務，比如剛才說的商務經濟座就有包含餐食飲品。好歹飲品啥的跟機場上買的價格差不多。

4、關於晚點；這點我想已經被無數乘坐春秋航空的人吐槽了，春秋航空的晚點率是所有航空公司最嚴重的，經常性的晚點1-2個小時，嚴重的時候都要晚點到4-5小時，沒辦法，誰讓你買了人家的廉價航空呢，一分錢一分貨啊。

另外，春秋航空上，乘務員還可以在飛機上做推銷，讓你分分鐘想起了綠皮火車的感覺。