這兩款車區別還是挺大的，650NK是標準的街車，注重效能和操控，玩樂約跑是一把好手，日常刷街通勤也無不妥。下圖為春風650NK，目前售價39900。

而650MT的定位是城市休旅車，主要用於城市間的巡航和穿行，長途摩旅是一把好手，舒適性裝備更多，騎行坐姿舒展，原廠狀態就可以攜帶較多行李，但是不太適合日常使用。下圖為春風650MT，目前售價43800。

兩款車採用相同的發動機，水冷雙缸八氣門，排量649.3CC，最大功率為52KW，最大扭矩為62NM，動力表現都還不錯。車架也基本是一樣，實際上650MT就是以650NK為基礎延伸而來的一款休旅車，與川崎異獸650來源於川崎ER6N的關係一樣，都是以街車為原型改進而來，大多數零部件都能共用，節省開發週期和成本，降低風險，是一種比較通行的做法。

這兩款車型雖然屬於同一品牌，但車型定位完全不同，春風650NK是一款運動型的街車，它的操控性和玩樂性會更高。而春風650MT則是一款休旅摩托車,它不僅適合平時代步而且還能夠進行長途摩旅騎行，所以選擇這兩款車型時可以根據主要需求進行選擇。這兩款車型搭載同一款發動機，這款發動機實際排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m,與之配套的是六擋變速箱，電噴供油系統。這款發動機它的加速效能在中國產車型中還是比較給力的，所以這款發動機不管是裝配在街車上，還是休旅車都會表現出比較不錯的動力效能。兩款車型配置方面沒有太多的差異，一些基礎的主要配置都是一致的，比如儀表,燈光,剎車等，只不過650MT乘坐舒適性會略好於650NK,這主要和車型結構,減震表現有直接的關係。

但兩款車型車身引數上的差異比較明顯，650MT因為車身結構的特殊性,它的座高達到了840mm,所以選擇時身體條件也是一個硬性指標。

透過以上的簡要介紹可以發現這兩款車型，不管是動力表現還是基礎配置都沒有多大的差異，它們之間主要的差異集中在操控表現，舒適性，車身結構上，所以選擇時可以結合身體條件根據使用需求進行選擇。