11日，齊魯晚報·齊魯壹點刊發了《棗莊十電鐵路專線何時搬，市民翹首以盼》一文，引起社會強烈反響。時隔2日，棗莊市市中區區委書記宋淑啟等領導一行，現場視察了十電鐵路搬遷專案進展情況。宋淑啟明確指出，要加強施工力量組織，確保明年6月底前主體工程完工。
棗莊市市中區交通部門工作人員介紹，十里泉發電廠運煤專線，切割了城區17條主幹道，由於發電廠不斷擴容，運煤次數由原來的每天1對2趟增加為現今的每天6對12趟，給城區交通造成了嚴重影響。為此，棗莊市委、市政府決定將現有鐵路重新規劃建設，命名為棗莊惠民鐵路專用線，同時，十電鐵路搬遷工程也是全市新舊動能轉換的重點專案。
那麼十電鐵路到底啥時候能搬遷，目前工程進展如何？據市中區交通部門介紹，現今專案全線徵地拆遷涉及嶧城區峨山鎮、市中區稅郭鎮、西王莊鎮和光明路街道4個鎮街15個村，房屋26戶，墳頭458座，管線遷改涉及供電、供水、燃氣、通訊等14個產權單位63條管線。目前，現場施工招投標手續已經全部結束，中鐵十局棗莊分公司順利成立，理順了納稅渠道。土地組卷步伐加快，擬於近期重新辦理土地預審手續。佔用林地可研報告已報省林業廳審批。環評、水土保持、地質災害防治等其它手續辦理接近尾聲。
針對讀者質疑工程進展緩慢的問題，交通部門迴應，截止今年10月初，工程都在做基礎工程，除了地面清理，中廣有線、聯通、移動等其餘9家管線權屬單位49處管線遷改施工接近尾聲，近期也將陸續完成。目前，鑽孔灌注樁累計成孔442棵，佔全線的77.7%；完成承臺建設57個、佔43%，岩溶路基注漿3500方，S345特大橋控制區工程已於9月16日全面施工， 跨G206框架橋控制區工程施工技術條件已經成熟，相關繞行路線、規劃等施工前的各項準備工作就緒。廠內鐵路建設已進入臨時運煤通道施工階段。全線累計完成施工投資2.3億元。
對於這項事關棗莊民生的大工程，宋淑啟表示，該專案建成後，不僅能有力支援十里泉發電廠的發展，而且還能徹底解決運煤專線對城市交通的切割，極大改善老城區交通環境。他要求，儘快確定跨G206改建工程施工繞行方案，解決上跨橋設計變更問題，推進電力遷改，全力加快工程建設，確保明年6月底前主體工程完工
11日，齊魯晚報·齊魯壹點刊發了《棗莊十電鐵路專線何時搬，市民翹首以盼》一文，引起社會強烈反響。時隔2日，棗莊市市中區區委書記宋淑啟等領導一行，現場視察了十電鐵路搬遷專案進展情況。宋淑啟明確指出，要加強施工力量組織，確保明年6月底前主體工程完工。
棗莊市市中區交通部門工作人員介紹，十里泉發電廠運煤專線，切割了城區17條主幹道，由於發電廠不斷擴容，運煤次數由原來的每天1對2趟增加為現今的每天6對12趟，給城區交通造成了嚴重影響。為此，棗莊市委、市政府決定將現有鐵路重新規劃建設，命名為棗莊惠民鐵路專用線，同時，十電鐵路搬遷工程也是全市新舊動能轉換的重點專案。
那麼十電鐵路到底啥時候能搬遷，目前工程進展如何？據市中區交通部門介紹，現今專案全線徵地拆遷涉及嶧城區峨山鎮、市中區稅郭鎮、西王莊鎮和光明路街道4個鎮街15個村，房屋26戶，墳頭458座，管線遷改涉及供電、供水、燃氣、通訊等14個產權單位63條管線。目前，現場施工招投標手續已經全部結束，中鐵十局棗莊分公司順利成立，理順了納稅渠道。土地組卷步伐加快，擬於近期重新辦理土地預審手續。佔用林地可研報告已報省林業廳審批。環評、水土保持、地質災害防治等其它手續辦理接近尾聲。
針對讀者質疑工程進展緩慢的問題，交通部門迴應，截止今年10月初，工程都在做基礎工程，除了地面清理，中廣有線、聯通、移動等其餘9家管線權屬單位49處管線遷改施工接近尾聲，近期也將陸續完成。目前，鑽孔灌注樁累計成孔442棵，佔全線的77.7%；完成承臺建設57個、佔43%，岩溶路基注漿3500方，S345特大橋控制區工程已於9月16日全面施工， 跨G206框架橋控制區工程施工技術條件已經成熟，相關繞行路線、規劃等施工前的各項準備工作就緒。廠內鐵路建設已進入臨時運煤通道施工階段。全線累計完成施工投資2.3億元。
對於這項事關棗莊民生的大工程，宋淑啟表示，該專案建成後，不僅能有力支援十里泉發電廠的發展，而且還能徹底解決運煤專線對城市交通的切割，極大改善老城區交通環境。他要求，儘快確定跨G206改建工程施工繞行方案，解決上跨橋設計變更問題，推進電力遷改，全力加快工程建設，確保明年6月底前主體工程完工