當然有意義

空軍的不懂，那我就越過了，海軍的還是能說出個一二。

我們的軍艦現階段有這麼幾種顏色區分。

一般的水面艦艇一般都是海灰面，潛艇基本都是黑色為主。但水面艦艇還有我們近海作戰的22型導彈快艇是由迷彩的外衣構成的。

以上講的是外型，仔細看舷號的變化。

不單單是艦艇的外表顏色，就連舷號也需要更改，其意義當然是毋庸置疑。

世界上的海軍艦艇，中國的艦艇塗裝屬於偏白，像美國，英國都偏深，也別是俄羅斯的艦艇，是屬於比較深的。當然主要是為了在目視情況下造成識別難度的加大。

對空雷達和對海雷達的作用那是不同的，海上目標在曲力的作用下，如果沒有特殊手段，一般其監測距離只有幾十海里，想要查證目標還是要透過目視。

當然了，對於特別是救助船隻，即便是戰爭時期也是不可以攻擊的，其舷號用的是紅色的顏色來區分，其主要的目的就是便於觀察。

當然有意義了！塗裝也是一門學問。戰鬥機塗裝的作用一個是保護飛機，延遲老化；還有一個就是視覺偽裝，無論戰鬥機停在地面還是飛在空中，都要儘可能降低被敵人發現的機率。

早在一戰時期，飛機偽裝技術就出現了，德華人在福克戰鬥機上用偽裝蒙皮取代了原有的帆布蒙皮。二戰後期，還出現了耶胡迪燈反照明偽裝——增加飛機本身的亮度來匹配天空亮度。

大體上說，戰鬥機塗裝要使得飛機能夠融入周圍的環境背景中去——天空、森林、城市、地面、雲彩、沙漠......諸如此類。

比如說，美國空軍偏好低視灰塗裝，目的即是為了適應天空背景。同樣是低視灰，F-22和F-15的塗裝又有不同，美國海軍的戰鬥機和美國空軍的戰鬥機也有差別，即便是同一架戰鬥機，機背和機腹的塗裝也不一樣，這說明戰鬥機的塗裝也在不斷進化，隨著部署環境的變化而發生變化。各個國家空軍戰鬥機塗裝各有不同，這都是作戰環境不同、相關研究的差距而導致的。

後來，隱形技術出現了，比如說F-117“夜鷹”，作為世界上第一架隱形攻擊機通常會在夜間出沒，其塗裝自然是黑色的了。如今我們說的隱形技術，不光包含雷達散射截面、紅外輻射、聲學特徵等，還包含飛機本身的可見性，也就是所謂的“視覺偽裝”。不論是空中狗鬥時代降低目視識別機率，還是如今隱形技術時代降低戰鬥機本身的可見性，視覺偽裝對於戰鬥機而言始終具有一定的意義。