Polo目前是盒子亮相車裡唯一車長4 米以內的，所以導致空間很很差，外觀打造家族式臉譜很普通了，一點特點沒有，大眾最老的PQ25平臺，技術太老了1而且沒後防撞梁，Polo現在也就靠優惠大來吸引人，現在流行的配置都沒有，比如啟停，車身穩定都不是標配還要選裝

既然提到的是第一感覺，那我說說我的第一感覺吧。其實我看到它已經很多年了，前幾年還是比較常見，最近倒是很少看到了。新款對於我來說，我的感覺還是精緻、小巧、結實。

現在新款，有著更加清晰的腰線，越來越大的輪眉，帶有更多稜角的前後大燈。車身比較緊湊，線條看起來不像FIT變化的那麼明顯。

以前感覺到POLO的目標人群都是女性，號稱“小三車”，但現在隨著各種顏值更好的車型的出現，現在POLO到了男女老幼通吃的地步,polo設計越來越中性化，但是還保留了運動元素，像燻黑的大燈，犀利的前唇擾流板，不過喜不喜歡這些都要看你自己了。

空間方面：POLO不是很大，前排還可以，頭部腿部都還比較舒服，後排由於軸距較短，可能會不太舒服。只能帶帶孩子和放點小雜物，而且靠背並不能完全放平，多少會影響空間利用率。

內飾方面：其實polo的內飾做工還可以,規規整整，少了一些精緻感。接縫也挺均勻，不過和比較運動的外觀相比，內飾設計就有些太老氣缺乏活力，但功能佈局都很合理。平底方向盤算是個亮點吧，一定程度上緩解了腿部空間，最主要的是看著好看。

動力方面：價效比就不是很高，就看你是選擇動力，還是選擇相當豐富的實用配置，這個問題就留給自己做決定吧。

最後總結一下，別期望太高，它終究還是輛代步車。因為是大眾系的神車，還是建議大家去店裡親自試一下，再做出是否購買的決定吧。

只談感覺。第一次見Polo第一感覺就是小巧迷你，開著它可以放肆的穿梭在城市的各個街道。可以各種插，各種別，各種神龍擺尾。（好像已經聽到司機同志的罵聲）

後來，再見Polo是開著笨重的suv默默的在它後面吃灰，小車也有大能量。小鋼炮名不虛傳。（改裝過的吧可能）

小車中的神車有很多，親身經歷的有北斗星，鈴木Swift，斯柯達Spaceback。

只有Polo依然那麼那麼堅挺！

POLO外形小巧玲瓏，但動力強勁，還特省油新車入手價效比高，十萬左右的價格，符合年輕人的消費水平，是許多年輕人第一輛代步車的首選