這是一個最清楚不過的問題，前車已完成左轉並擺正直行位置，而且還靠近黃線避無可避，所以，後車不論是左轉或變道都是全責。

藉此說一下市區擁堵的“搶位”。刮擦，多發在市區堵塞路段的“搶位”過程，一些老司機也會因此而燒須。雖然是輕微的事故，但反而被耽誤了時間，所謂的”欲速則不達”就是此意。在搶位過程，每個動作都需要自己心中有數，沒有把握的“搶位”寧願慢些讓一讓。

於經驗不足的新司機，擁堵搶位難度較大。當年在學車時師父的一句話至今仍記得清清楚楚，“開快車易 開慢車難”。其含意是，當你能夠開快車的時候都屬道路暢通、狀況良好，掛著個高檔不用換一路開便是，操作簡單，所以“開快車易”。

車輛行駛，有一個特別重要的原則，轉彎並道讓直行。

基於此原則，當車輛要併入主路時，應當在保證後面沒有車輛或車輛很遠，不會對自己產生危險的情況方可並道轉彎掉頭更應該注意這一點。

車輛掉頭時，時速是比較低的，大約在10-15公里的時速，而直行的車輛時速可能是40–50以上，這樣兩者會存在一個比較明顯的速度差，掉頭車輛需要4-6秒才能將速度提起來，危險就會存在這幾秒鐘。

如提問者所講，這就是非常典型的這一問題。車輛已經完全掉頭，車身已經直行，但掉頭車速度沒上來，直行車速度快沒剎住，造成剮蹭。應該是直行車右前側剮蹭掉頭車左後。

現場沒看到，但我認為這應該是雙方責任。直行車剎車不及時，轉彎車觀察不仔細。

左轉車道車輛轉彎與在直行車道左轉的車輛發生剮蹭事故時，直行車輛未按導向標識行駛，負事故的全部責任。左轉彎時我們要注意以下幾個原則

1，左轉讓直行

在沒有左轉待轉區沒有左轉燈的路口，在直行綠燈亮時，我們可以左轉，但是要遵守左轉讓直行的原則。

2，路口實線位置禁止並道

如果前方路口需要左轉，車輛卻站在直行道上，這時我們就不要並道了，一是違反交通規則，被攝像頭照到扣分罰款。二是容易發生事故。直行到下一路口調頭即可

3，在路口透過時候，不僅要注意前方，還要注意後視鏡

路口車輛人員複雜，要做到360度觀察行駛以躲避事故發生。等紅綠燈時注意後方車看一下倒車鏡輛是否能及時停車，做好避讓準備，以防被追尾