沒有對比就沒有傷害，並且這種傷害是來自對自己民族品牌的不信任。今天咱們就用星途鑽石版和TiguanL做一個對比。兩者定位同為中型SUV. 星途的長寬高分別是4775，1885 ,1706。TiguanL自動兩驅豪華版分別為4712 1839 1673。論車身尺寸，星途佔優。星圖的軸距是2米8,TiguanL是2791,星途稍長。星途的1.6t發動機最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛。TiguanL是2.0t發動機，最大功率為137千瓦,最大扭矩為320牛。從發動機上來說,兩者在伯仲之間,星途的1.6t發動機技術先進,質量上乘,絲毫不落後大眾。兩者的變速箱同為7檔雙離合,技術水平和質量相差無幾。在配置方面,兩車型同為次頂配車型,而星途多了車道偏離預警系統，主動安全系統，還有疲勞駕駛提示,車聯網等重要配置,也就是新圖的配置要高於TiguanL.
然而TiguanL的售價高達25.38萬,而星途僅14.59萬,兩者相差近11萬.難道TiguanL的品質就比星途好這麼多嗎？無非是我們更相信國外的月亮圓這個道理。如果它的工藝更先進,技術特別出色,能多賣3、4萬塊錢也無可厚非。但事實是十幾萬的差距也擋不住人們購買TiguanL的熱情，更影響不了他們的信仰和情懷。而實際上，這兩輛車的造車成本應該差不多，都在10萬塊錢出頭。甚至TiguanL的成本要更低，因為大眾集團對供應商的話語權比奇瑞要大的多。再比如Bora和Lavida的成本大約4萬塊錢左右。和吉利EMGRAND EC7、艾瑞澤gx, 長安逸動差不多,但是BoraLavida能賣到10萬,但是中國產只能賣到7萬左右。這就是品牌的力量，無比強大的品牌力量。
舉個例子吧:朱志文在未出名之前在田間地頭唱歌，會遭到鄰居的恥笑、譏諷，也遭到家人的反對。成名之後一年收入上千萬，唱幾首歌就能掙個幾十萬。其實未出名之前，他唱的歌也不錯，但是一文不值。再比如，我們區的特產沾化冬棗，我們自己賣沾冬2號30塊錢一公斤。如果讓公司賣，打上包裝，加上品牌，就能賣到198一公斤。所以說創品牌最重要，大眾品牌能做到世界第二確實牛。
今天的回答好似離題，但實際上題主關鍵是對星途放心不放心的事所以做以上回答。不足之處，還請各位行家不吝賜教。最後希望我們的中國產品牌也越來越牛。
沒有對比就沒有傷害，並且這種傷害是來自對自己民族品牌的不信任。今天咱們就用星途鑽石版和TiguanL做一個對比。兩者定位同為中型SUV. 星途的長寬高分別是4775，1885 ,1706。TiguanL自動兩驅豪華版分別為4712 1839 1673。論車身尺寸，星途佔優。星圖的軸距是2米8,TiguanL是2791,星途稍長。星途的1.6t發動機最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛。TiguanL是2.0t發動機，最大功率為137千瓦,最大扭矩為320牛。從發動機上來說,兩者在伯仲之間,星途的1.6t發動機技術先進,質量上乘,絲毫不落後大眾。兩者的變速箱同為7檔雙離合,技術水平和質量相差無幾。在配置方面,兩車型同為次頂配車型,而星途多了車道偏離預警系統，主動安全系統，還有疲勞駕駛提示,車聯網等重要配置,也就是新圖的配置要高於TiguanL.
然而TiguanL的售價高達25.38萬,而星途僅14.59萬,兩者相差近11萬.難道TiguanL的品質就比星途好這麼多嗎？無非是我們更相信國外的月亮圓這個道理。如果它的工藝更先進,技術特別出色,能多賣3、4萬塊錢也無可厚非。但事實是十幾萬的差距也擋不住人們購買TiguanL的熱情，更影響不了他們的信仰和情懷。而實際上，這兩輛車的造車成本應該差不多，都在10萬塊錢出頭。甚至TiguanL的成本要更低，因為大眾集團對供應商的話語權比奇瑞要大的多。再比如Bora和Lavida的成本大約4萬塊錢左右。和吉利EMGRAND EC7、艾瑞澤gx, 長安逸動差不多,但是BoraLavida能賣到10萬,但是中國產只能賣到7萬左右。這就是品牌的力量，無比強大的品牌力量。
舉個例子吧:朱志文在未出名之前在田間地頭唱歌，會遭到鄰居的恥笑、譏諷，也遭到家人的反對。成名之後一年收入上千萬，唱幾首歌就能掙個幾十萬。其實未出名之前，他唱的歌也不錯，但是一文不值。再比如，我們區的特產沾化冬棗，我們自己賣沾冬2號30塊錢一公斤。如果讓公司賣，打上包裝，加上品牌，就能賣到198一公斤。所以說創品牌最重要，大眾品牌能做到世界第二確實牛。
今天的回答好似離題，但實際上題主關鍵是對星途放心不放心的事所以做以上回答。不足之處，還請各位行家不吝賜教。最後希望我們的中國產品牌也越來越牛。