防禦性變道包含預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有餘地、引人注意。
一、預估風險
指在駕車時要根據天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。例如：雨天駕駛遇到路面積水，在十字路口遇到行人、非機動車甚至機動車突然闖紅燈，臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道，超車時會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控後駕乘人員經常會被甩出車外等等。
二、放眼遠方
行車過程中需要搜尋至少15秒範圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現的影響我們安全駕駛的各種情形，為下一步採取行動預留更多的時間和空間。實驗表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險，再到如何處置，這一過程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。
三、顧全大局
駕駛時危險來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷的、有序的搜尋車軸邊360度空間的交通環境，及時的發現潛在的危險並且有意識的避免被周邊事物分散注意力。比如，在過十字路口時，不要過度依賴訊號燈，闖紅燈的行人和車輛經常存在，在變更車道時不要僅僅依靠後視鏡，其他車輛往往就在我們兩側的盲區內，在減速停車時，不要以為後車就一定會和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經常都在發生，在轉彎時，不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察後輪周邊的情況。因此，駕車時，眼睛要像雷達一樣不斷地掃描、不斷地重複地看看前方，再看看左邊車窗和側視鏡，然後是儀表盤、後視鏡、右邊車窗及側視鏡再到前方，這樣的迴圈6-8秒進行一次。視覺搜尋過程中，還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒，否則，較長時間關注某一事物，會使我們和他人處於高度危險之中。
四、留有餘地駕駛時，車輛往往都是在流動變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周邊的車輛時刻保持足夠的安全空間，以便從容應對各種危險的出現。比如，在車陣中經常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進入我們正在行駛的車道，甚至這些情況同時出現，這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時，應該避免與兩邊車輛並排行駛，使我們的前方和左右至少一側，始終留有足夠的空間，作為我們的應急逃生路線。
五、引人注意
在駕駛過程中，我們要經常有意識的讓別人注意，特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要別人的幫助時，我們要及時傳遞出意圖，並確認別人是否理解我們、支援我們，否則別人的行為往往會使被動的涉及交通
防禦性變道包含預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有餘地、引人注意。
一、預估風險
指在駕車時要根據天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。例如：雨天駕駛遇到路面積水，在十字路口遇到行人、非機動車甚至機動車突然闖紅燈，臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道，超車時會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控後駕乘人員經常會被甩出車外等等。
二、放眼遠方
行車過程中需要搜尋至少15秒範圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現的影響我們安全駕駛的各種情形，為下一步採取行動預留更多的時間和空間。實驗表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險，再到如何處置，這一過程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。
三、顧全大局
駕駛時危險來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷的、有序的搜尋車軸邊360度空間的交通環境，及時的發現潛在的危險並且有意識的避免被周邊事物分散注意力。比如，在過十字路口時，不要過度依賴訊號燈，闖紅燈的行人和車輛經常存在，在變更車道時不要僅僅依靠後視鏡，其他車輛往往就在我們兩側的盲區內，在減速停車時，不要以為後車就一定會和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經常都在發生，在轉彎時，不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察後輪周邊的情況。因此，駕車時，眼睛要像雷達一樣不斷地掃描、不斷地重複地看看前方，再看看左邊車窗和側視鏡，然後是儀表盤、後視鏡、右邊車窗及側視鏡再到前方，這樣的迴圈6-8秒進行一次。視覺搜尋過程中，還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒，否則，較長時間關注某一事物，會使我們和他人處於高度危險之中。
四、留有餘地駕駛時，車輛往往都是在流動變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周邊的車輛時刻保持足夠的安全空間，以便從容應對各種危險的出現。比如，在車陣中經常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進入我們正在行駛的車道，甚至這些情況同時出現，這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時，應該避免與兩邊車輛並排行駛，使我們的前方和左右至少一側，始終留有足夠的空間，作為我們的應急逃生路線。
五、引人注意
在駕駛過程中，我們要經常有意識的讓別人注意，特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要別人的幫助時，我們要及時傳遞出意圖，並確認別人是否理解我們、支援我們，否則別人的行為往往會使被動的涉及交通