作為一名十年的手動擋車主，我應該是有點發言權的，手動擋車子行駛過程中換擋，首先你要根據當前的車速和行駛需求來操作，不能一概而論多少轉換擋。

比如在起步階段，一檔起步，車子已經開始移動了，可以適當加油換二檔，二檔開始行駛後，可以適當將油門踩深點，轉速約2500-3000換三擋，這樣換擋車子啟動迅速有力。後續換擋基本上也是在3000左右，車子開起來就遊刃有餘。如果已經在高速上行駛，車速在100左右，轉速已經在2300-2500左右，適當提升轉速可立即換擋。

如果是行駛過程中要降檔，目前的車子有同步器，不需要兩腳離合，可直接換擋，不需要踩油門。

汽車行駛，尤其是手動擋轉速適當高點，有利於駕駛，車子也開起來有勁。不要怕車子開壞掉，就怕把車子放壞掉。

1、目前汽車轉速一般都在8000轉左右，紅線以內都屬於正常工作範圍。

2、長期低轉速行駛反而會造成發動機積碳。

3、手動擋的耐用性比你想象的高，比自動擋更可靠。

所以，放心開吧。手動擋很有樂趣。只是市面上手動高配沒有了。我還經常踩斷油呢。

一檔很肉必須快速切二檔，二檔上4000轉跑60追上去把大眾小轎車嚇停了，我在右轉加直行車道正常直行，他在左邊直行車道直行往右別我不叫我走。

車子就是拿來開的，三千轉這個換擋下來會更有推背感來提速，新車以及年齡比較大的車最好不要這樣來操作，畢竟時間短和時間長的零部件都收到很大程度的磨損，但日常使用都是沒有問題的，高轉速還可以使發動機的積碳積累的少，但不可以長時間高轉速，這樣會導致發動機溫度過高，高溫報警，3000轉不是很容易壞的。

要注意的是車速表，而不是關注轉速錶。

起步後行順了就可以轉二檔。速度上了30公里換三檔；上了40公里換四檔；上了55公里換五檔。

往下換檔的話，下了50換四檔；下了35換三檔，下了20換二檔……下了10才換一檔。

畢竟看車速比看轉速更方便。

正常的很，我經常三四千轉換擋。我還試過二擋油門到底，五千多轉就動力丟失了，應該是變速箱的離合器打滑了，手動的耐用可勁造很難壞。

壞到不至於，只是費油，有人為了開車時提速快，所以選擇高轉數換擋。正常情況超過2000轉換擋就可以了，如果再低的話，升擋狀態就會動力不足了。通常每升一個檔位，發動機轉數會下降500轉左右，平時行駛穩當開轉數在1500就夠用，所以2000轉換擋之後也就維持在1500轉左右。