古代的車伕也叫做造父、輦父、駙馬等，最高稱謂當屬輦父吧。

古代車伕都是什麼樣的人 他們一般都服務些什麼人呢

　　古代的車伕都是一些什麼樣的人，這是很多讀者都比較關心的問題，接下來就和各位讀者一起來了解，給大家一個參考。

　　“ 陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，浩瀚的華夏文明除了留下了許多膾炙人口的故事，同樣也有富有樂趣的生活點滴。古代的交通方式並不發達，但是人們總免不了出行，而在陸地上除了步行之外就剩下了乘坐馬車的方式，因此讓一個行業應運而生，那就是車伕。古代的車伕也叫做造父、輦父、駙馬等，車伕有著悠久的歷史，從馬車誕生的那天起，各種各樣的故事也就隨之展開，雖然在時光的長河中並不起眼，但一樣有著他們獨特的魅力。

　　暢想一下，現在的司機開車還得考駕照，要是到了古代，那不就想怎麼開就怎麼開了嗎。真實的情況是這樣嗎?

　　然而據《史記》記載，事情並不像想象的那麼簡單，因為古代也得考駕照，交通違規照樣會受到罰款，情節嚴重者甚至還要面臨牢獄之災。根據秦朝的律法，駕考四次不過的人就會被取消考試資格，甚至會被罰四年的徭役，相比今天的駕照，可真是嚴苛了，畢竟現在的駕考就算考不過，沒事，可以繼續考嘛，不會因為駕考不過就被髮往邊關勞役。與現代駕考不同的是，古代的駕考不會給你發駕駛證，但一樣有非常正規的張榜公示，詳細的介紹了誰具有駕駛馬車的資格。

　　而古代的車伕又都是一些什麼樣的人呢?這就不免讓人想去深究一番。

　　大致上來說，古代的車伕和今天的計程車司機很相似，他們都是透過駕車來獲取勞動報酬的，而與現在的專職司機一樣，古代也有很多車伕會專門服務於一些達官貴人，以此來獲取固定的收入和額外的賞金。這讓他們的生活有了一份保障，也是安身立命的資本，但是完全服務於僱傭他們的一家人，也和普通的車伕有很大的區別，首先自由度上就要下降不少，可能每天都要趕車，也可能會有很多的休息時間，這都要根據僱主的家庭情況而定。因此相比他們而言，喜歡自由的車伕們則不會專門服務一家，而是通常選擇一個位置等待客人，載著客人前往指定的地點。儘管這樣的方式擁有了更多可以自由支配的時間，但同時也降低了收入的穩定性。

　　車伕們打大多都是一些平民百姓，在過了農忙時節的時候，就會選擇靠趕車來維持生計。以此來獲得一些額外的收入，讓自己或者家庭過上更幸福的生活。

對趕牛車或者馬車的人，一般情況下都稱為“車把式”或者“車伕”。因為“車把式”或者“車伕”以僱主為尊或者就是出來掙錢聽人使喚的，所以僱主都是當面稱呼或者叫喚“車把式”或“車伕”。