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從問題來說,有兩個方面的問題,第一,就是被迫升值降薪。
被迫升職降薪說明這件事情其實你是不願意乾的,就算是升值,獨立挑大樑,這件事其實你並不認可,所以你覺得是被逼上梁山,不甘不願。那麼就算這件事情對你以後的發展極為有利,你也是不願意去做的。
第二,職位與待遇完全不對等。說明你在提出這個問題的時候糾結點在待遇降低了,你的工資拿到的不高,你不高興,所以其實你現在內心還是比較傾向於離職的。來這裡問這個問題,只是想給自己找個更好的藉口去實行這件事情。
其實,對於這件事情,我認為你應該換位思考。這次的升職對你的事業發展是否有利,這個利不是從短期的收入高低來看,而是從長遠來看。比方說,如果你現在離職和你在這次升職之後離職,對你的下一次找工作來說有什麼實質上的區別,是否能夠對你下次的薪資要求可以提的更高。
另外,畢竟是升值,就算目前屬於降薪階段,但是如果這次的工作你可以完美完成,是否就有能力有底氣可以跟公司要求漲薪了呢?之後再開展其他的專案是否就能更加的順手方便了呢?這些問題其實都可以仔細考慮一下。
不管是職場中,還是生活中,都是講究一個人情世故,先禮後兵。先了解這個事情的前因後果,公司狀況。
第一、是因為公司面臨了困難當公司是因為面臨苦難時,而導致的這種事情的發生,你就可以自己好好思考一下這份工作對你的重要性,公司對你的重要性。如果自己對這有公司抱有著想象,覺得有前景,可以先不在乎工資。好好幹,等你和公司一起度過難關時,公司自然也不會虧待你
當CEO斯隆於1918年加入通用時他面臨著怎樣一個舉步艱難的局面。公司缺乏進行有效管理的組織機構,加上汽車行業及外部市場的的諸多困難,公司還陷入了嚴重的財務危機。
當時斯隆也承認:“公司同時面臨著來自外部的經濟壓力及內部的管理危機。”
但是斯隆對汽車行業及通用的前景表示樂觀,他說:“有些人被不景氣的世道嚇壞了。但我從來就沒有向經濟悲觀主義低頭。在那段時間,我一直堅信商業形勢最終會好轉,進入一個強勁增長期。”
事實證明,他做到了。
一系列措施很快扭轉了通用汽車公司的困境,30年代初通用就超越福特成為最大的汽車公司,通用汽車成為了史無前例的世界上最龐大也是最成功的工業公司。
第二,公司是故意的,想辭退你如果是第二種,公司是為了趕你走,又不想賠償你,那你就要學會用法律來保護自己
公司單方面降薪不合法,單方面變更屬於違反中國勞動法的
勞動者可以到用人單位所在地的勞動爭議仲裁委員會申請勞動仲裁,要用人單位給以一定的賠償。