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  • 1 # 使用者5185007149187

    大眾車型無論從從自己車型設計還是自己的營銷策略,都深得我們華人的心理。大眾最早之前曾經用的是TSI,表示的是發動機的差別,其中的T是代表著渦輪增壓的發動機、SI代表的是噴油方式為缸內直噴,如果只有“I”表示為紅色,則表示汽車發動機的排量為1.4升,

    現在的大眾汽車尾標的280和330以及380都分別表示的這車輛汽車的發動機峰值扭矩,280代表是250~300Nm,330則代表的是300~350Nm,380則代表的是350Nm。不同的數值代表著不同的發動的機排量,例如尾部的280分別表示的是1.4T高功率與1.8T低功率。330則表示的是1.8T高功率與2.0T低功率。380則表示的是2.0T高功率版本的發動機。

    我們以大眾的Magotan為說,說說大眾280、330、380分別代表著什麼意思。

    280TSI代表的是排量為1.4,渦輪增壓式發動機,具備著有分層燃燒與缸內直噴技術。280則代表的是汽車扭矩,1.4的車型最大的扭矩為250NM,但是標註的確是280,可能估計是廠家覺得250不好聽這個原因吧。

    330是代表的是1.8T車型,380是之那些2.0T車型。鑫哥哥也是真不懂廠家為什麼搞得這麼麻煩幹啥,難道就是為了取悅消費者?那麼除了大眾這個廠家外還有哪些本田或者賓士等廠家等等也都是喜歡這樣標註的。

    其實大眾在最早期的時候也是標註排量的,只是在廠家後期不斷的變化。在一代大眾車型尾部都會有TSI這個標誌,並且還有紅色與銀白色之分的區別。其中只有I的代表為紅色1.4排量SI是為紅色代表1.8排量,TSI是全紅,是代表2.0車型。我這裡也不得不佩服廠家的良苦用心了。

    還有那些細心的朋友還會發展,奧迪汽車的尾部標註也是跟別的廠家車有區分的。30TFSI和40TFSI還有50TFSI登等,那麼數字就代表著加速比,數字越大那麼加速效能也就越大。之前的奧迪車是用排量來區別車型的,如1.8TFSI和2.0TFSI與3.0TFSI登等,

    後來更改為命名方式後,排量被G值全部所代替,如30TFSI和35TFSI與40TFSI等登。G值是用來表現這款車型的整體加速度感,數字越大,加速越快。其中奧迪TFSI是要比大眾的TSI更先進一點,是具有這稀薄燃燒技術。

    那我們值得注意的是,大眾進口車型中的特例。尚酷2.0TSI的“SI”為紅色,表示著雙增壓式的TSI發動機,也就是機械增壓與渦輪增壓,途歡和尚酷的1.4TSI的“I”為紅色,但是代表著單增壓TSI的發動機,EOS的“I”為紅色,其代表著單增壓TSI的發動機。而我們Touareg的V6版本的TSI均不是紅色,其採用的就是機械增高式發動機。

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