ESCORT是彙集福特全球最尖端的設計研發資源和力量，專為中國市場量身打造的一款緊湊型家庭用車，自2014年底上市以來，ESCORT憑藉著時尚優雅的外觀和舒適良好的駕駛質感贏得了眾多中國消費者的喜愛，累計總銷量已突破90萬臺，消費者的選擇是ESCORT質量穩定、產品力均衡的明證，也是消費者對於ESCORT品牌高度認可的表現。 2017款ESCORT從外形上依舊延續了 “阿斯頓馬丁”的前臉，採用福特家族多幅式六邊形進氣格柵，配以大面積的鍍鉻裝飾，具有強烈的視覺衝擊力，搭配微微上揚的前大燈，更顯年輕、運動、有活力，此外，LED日間行車燈以及被鍍鉻包圍的霧燈為此款車增色不少，左右外後視鏡採用雙色搭配,並鏡面面積較大,易於觀察後車行駛狀況。車身側面線條流暢,貫穿門把手的腰線使整車看上去更加修長，整個車身由高強度鋼材打造，在提升安全效能的同時，還減輕了車的重量，從而更好地降低油耗，提高燃油經濟性，車身長寬高：4587×1825×1490mm ，2687 mm的軸距明顯領先同級別的競爭對手。尾部的設計簡潔流暢，外形較為圓潤，微微上翹的車尾增添了些許動感，貫穿車尾左右的粗鍍鉻條與倒車燈相連顯得車尾更加厚重，尾燈的設計與頭燈相呼應，運動風格的感觀上十分明顯，輪胎採用了固特異提供的195/65R15和205/55R16兩個型號。 進入車內，可以看到內飾上採用了上深、下淺的雙色搭配設計，看上去很居家。方向盤借鑑了嘉年華的真皮三幅式設計，儀表盤也顯得很溫馨、簡潔。高配車型中控臺上配備了8英寸數字高畫質顯示屏，給了追求時尚、追求科技感的年輕一代家庭多一份選擇，有娛樂、導航及倒車影像功能，還可以透過USB介面以及車內藍芽來連線自己的移動裝置播放音樂，讓你駕車出行更加輕鬆愜意。在空間方面ESCORT跟同級車相比明顯優勢，後備廂空間有著不俗的表現, 448升的容積在同級別車型中也屬於中上水準。底盤方面,ESCORT採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式後懸架的經典組合,對於車內的空間提升也有一定幫助。 在動力配置上，安裝了1.5升自動吸氣發動機，發動機最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配5速手動和6速手自一體變速箱，2017款ESCORT共有4個車型，此車雖然沒有配備渦輪增壓發動機，但卻降低了整車的生產成本，同時也為家庭節約了維護保養費用，對於日常出行來說，1.5升發動機其實已經夠用了。ESCORT操控性整體感覺非常輕柔平順，加速時沒有明顯的頓挫感，方向盤和油門踏板的力度適中，非常適合女性朋友駕駛，而且它的隔音控制做得很好，正常駕駛的時候完成聽不到胎噪，百公里的經濟油耗不到7升。 出色的顏值，充沛的車內空間，再加上舒適的駕乘體驗，做為10萬元級別的售價，ESCORT還是很值得買的！
ESCORT是彙集福特全球最尖端的設計研發資源和力量，專為中國市場量身打造的一款緊湊型家庭用車，自2014年底上市以來，ESCORT憑藉著時尚優雅的外觀和舒適良好的駕駛質感贏得了眾多中國消費者的喜愛，累計總銷量已突破90萬臺，消費者的選擇是ESCORT質量穩定、產品力均衡的明證，也是消費者對於ESCORT品牌高度認可的表現。 2017款ESCORT從外形上依舊延續了 “阿斯頓馬丁”的前臉，採用福特家族多幅式六邊形進氣格柵，配以大面積的鍍鉻裝飾，具有強烈的視覺衝擊力，搭配微微上揚的前大燈，更顯年輕、運動、有活力，此外，LED日間行車燈以及被鍍鉻包圍的霧燈為此款車增色不少，左右外後視鏡採用雙色搭配,並鏡面面積較大,易於觀察後車行駛狀況。車身側面線條流暢,貫穿門把手的腰線使整車看上去更加修長，整個車身由高強度鋼材打造，在提升安全效能的同時，還減輕了車的重量，從而更好地降低油耗，提高燃油經濟性，車身長寬高：4587×1825×1490mm ，2687 mm的軸距明顯領先同級別的競爭對手。尾部的設計簡潔流暢，外形較為圓潤，微微上翹的車尾增添了些許動感，貫穿車尾左右的粗鍍鉻條與倒車燈相連顯得車尾更加厚重，尾燈的設計與頭燈相呼應，運動風格的感觀上十分明顯，輪胎採用了固特異提供的195/65R15和205/55R16兩個型號。 進入車內，可以看到內飾上採用了上深、下淺的雙色搭配設計，看上去很居家。方向盤借鑑了嘉年華的真皮三幅式設計，儀表盤也顯得很溫馨、簡潔。高配車型中控臺上配備了8英寸數字高畫質顯示屏，給了追求時尚、追求科技感的年輕一代家庭多一份選擇，有娛樂、導航及倒車影像功能，還可以透過USB介面以及車內藍芽來連線自己的移動裝置播放音樂，讓你駕車出行更加輕鬆愜意。在空間方面ESCORT跟同級車相比明顯優勢，後備廂空間有著不俗的表現, 448升的容積在同級別車型中也屬於中上水準。底盤方面,ESCORT採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式後懸架的經典組合,對於車內的空間提升也有一定幫助。 在動力配置上，安裝了1.5升自動吸氣發動機，發動機最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配5速手動和6速手自一體變速箱，2017款ESCORT共有4個車型，此車雖然沒有配備渦輪增壓發動機，但卻降低了整車的生產成本，同時也為家庭節約了維護保養費用，對於日常出行來說，1.5升發動機其實已經夠用了。ESCORT操控性整體感覺非常輕柔平順，加速時沒有明顯的頓挫感，方向盤和油門踏板的力度適中，非常適合女性朋友駕駛，而且它的隔音控制做得很好，正常駕駛的時候完成聽不到胎噪，百公里的經濟油耗不到7升。 出色的顏值，充沛的車內空間，再加上舒適的駕乘體驗，做為10萬元級別的售價，ESCORT還是很值得買的！