雨水篦子規範
1 ，雨水口的形式、數量和佈置，應按匯水面積所產生的流量、雨水口的洩水能力及道路形式確定。
2 ，雨水口間距宜為25～50m。連線管串聯雨水口個數不宜超過3個。雨水口連線管長度不宜超過25m。
3 ，當道路縱坡大於0.02時，雨水口的間距可大於50m
，其形式、數量和佈置應根據具體情況和計算確定。坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口的數量或面積應適當增加。
4， 雨水口深度不宜大於lm
，並根據需要設定沉泥槽。遇特殊情況需要淺埋時，應採取加固措施。有凍脹影響地區的雨水口深度，可根據當地經驗確定。
條文說明
5，規定雨水口設計應考慮的因素。
雨水口的形式，主要有平篦式和立篦式兩類。平篦式水流通暢，但暴雨時易被樹枝等雜物堵塞，影響收水能力。
立篦式不易堵塞，邊溝需保持一定水深，但有的城鎮因逐年維修道路，由於路面加高，使立篦斷面減小，影響收水能力。各地可根據具體情況和經驗確定。
雨水口布置應根據地形及匯水面積確定，有的地區不經計算，完全按道路長度均勻佈置，不僅浪費投資，且不能收到預期的效益。
6， 規定雨水口間距和連線管長度等。
根據各地設計、管理的經驗和建議，確定雨水口間距、連線管橫向雨水口串聯的個數和雨水口連線管的長度。
為保證路面雨水宣洩通暢，又便於維護，雨水口只宜橫向串聯，不應橫、縱向一起串聯。
對於低窪和易積水地段，雨水徑流面積大，徑流量較一般為多，如有植物落葉，容易造成雨水口的堵塞。為提高收水速度，需根據實際情況適當增加雨水口，或採用帶側邊進水的聯合式雨水口和道路橫溝。
7.關於道路縱坡較大時的雨水口設計的規定。
根據各地經驗，對丘陵地區、立交道路引道等，當道路縱坡大於 0.02 時，因縱坡大於橫坡，
雨水流人雨水口少，故沿途可少設或不設雨水口。坡段較短 ( 一般在 300m 以內 ) 時，往往在道路低點處集中收水，較為經濟合理。
8， 規定雨水口的深度。
雨水口不宜過深，若埋設較深會給養護帶來困難，並增加投資。故規定雨水口深度不宜大於1m 。
雨水口深度指雨水口井蓋至連線管管底的距離，不包括沉泥槽深度。
在交通繁忙行人稠密的地區，根據各地養護經驗，可設定沉泥槽。
雨水篦子規範
1 ，雨水口的形式、數量和佈置，應按匯水面積所產生的流量、雨水口的洩水能力及道路形式確定。
2 ，雨水口間距宜為25～50m。連線管串聯雨水口個數不宜超過3個。雨水口連線管長度不宜超過25m。
3 ，當道路縱坡大於0.02時，雨水口的間距可大於50m
，其形式、數量和佈置應根據具體情況和計算確定。坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口的數量或面積應適當增加。
4， 雨水口深度不宜大於lm
，並根據需要設定沉泥槽。遇特殊情況需要淺埋時，應採取加固措施。有凍脹影響地區的雨水口深度，可根據當地經驗確定。
條文說明
5，規定雨水口設計應考慮的因素。
雨水口的形式，主要有平篦式和立篦式兩類。平篦式水流通暢，但暴雨時易被樹枝等雜物堵塞，影響收水能力。
立篦式不易堵塞，邊溝需保持一定水深，但有的城鎮因逐年維修道路，由於路面加高，使立篦斷面減小，影響收水能力。各地可根據具體情況和經驗確定。
雨水口布置應根據地形及匯水面積確定，有的地區不經計算，完全按道路長度均勻佈置，不僅浪費投資，且不能收到預期的效益。
6， 規定雨水口間距和連線管長度等。
根據各地設計、管理的經驗和建議，確定雨水口間距、連線管橫向雨水口串聯的個數和雨水口連線管的長度。
為保證路面雨水宣洩通暢，又便於維護，雨水口只宜橫向串聯，不應橫、縱向一起串聯。
對於低窪和易積水地段，雨水徑流面積大，徑流量較一般為多，如有植物落葉，容易造成雨水口的堵塞。為提高收水速度，需根據實際情況適當增加雨水口，或採用帶側邊進水的聯合式雨水口和道路橫溝。
7.關於道路縱坡較大時的雨水口設計的規定。
根據各地經驗，對丘陵地區、立交道路引道等，當道路縱坡大於 0.02 時，因縱坡大於橫坡，
雨水流人雨水口少，故沿途可少設或不設雨水口。坡段較短 ( 一般在 300m 以內 ) 時，往往在道路低點處集中收水，較為經濟合理。
8， 規定雨水口的深度。
雨水口不宜過深，若埋設較深會給養護帶來困難，並增加投資。故規定雨水口深度不宜大於1m 。
雨水口深度指雨水口井蓋至連線管管底的距離，不包括沉泥槽深度。
在交通繁忙行人稠密的地區，根據各地養護經驗，可設定沉泥槽。