回覆列表
  • 1 # 大偉聊車

    這個問題太寬泛,作為試車人,我試過沃爾沃和凱迪拉克的幾乎所有車型,但林肯沒接觸過,所以只能回答一小部分:沃爾沃和凱迪拉克要怎麼選擇,自身都有什麼優缺點。

    我先倒敘回答優缺點的問題。

    沃爾沃的總體感覺是用心做產品,但是,不用心做宣傳。

    沃爾沃是一個沒了解過的人感覺一般,真正接觸過的人會感覺產品走心的品牌。我舉個小例子:沃爾沃很多車型的座椅靠背邊,都有個半個一毛錢硬幣那麼小的瑞典國旗。縫在座椅靠背邊上,它的產品拆開之後你會發現用料足,厚厚的鋁合金防撞梁看著就讓人踏實。座椅舒適度雖然很多人詬病,但人家確實是請的外科醫生按人體工程學設計的。無論是用料,還是細節,產品都走心。

    沃爾沃的車型都有一套好用的城市安全輔助駕駛系統,這套系統我在我的影片節目裡反覆表揚過,特別好用,車道保持的效果特別好,穩穩的居中。

    以上都是他的優點。

    缺點呢,噪音不注意,有點大,全系車型噪音都偏大,同級對比隔音是弱項。此外全系都是前驅為主的佈局,讓追求後驅動力的車主沒得選,最後就是沃爾沃應該請些更全繡化的外觀內飾設計師,沃爾沃的車外觀和內飾設計的都一般,所謂的冷淡風很濃。不夠豪華,不夠大氣。所以我覺得沃爾沃適合年紀稍大的大叔用,外觀沉穩,內飾冷淡,開始來也足夠安全。但是想要找什麼運動感和加速操控以及豪華感這些,沃爾沃不是強項。

    再來說說凱迪拉克。

    歷史上,凱迪拉克的車是典型的美國豪華大車的感覺,處處透露著美式的大,個頭大,空間大,座椅大,細節不在意,懸架忽忽悠悠的,尤其是XT5,是典型的船一樣的懸架,總之這就是美國所謂的豪華車的感覺。

    不過凱迪拉克最近這幾年向年輕和運動轉型,我覺得做的還是比較成功的,CT6的全鋁車身很有誠意,XT5車型太老了,雖然很便宜,但平臺都過時了。CT5、XT4和CT4明顯是衝著年輕人來的,大馬力後驅(XT4前驅)有很好的運動屬性,外觀也年輕了。

    總之凱迪拉克是一個過去的豪華品牌,近期轉型供年輕市場的品牌。

    凱迪拉克的優點是安靜,全系都安靜,用料呢分車型,CT6很好,全鋁,後輪隨動,可變懸掛等等都讓人稱讚,但XT6和XT5則很一般,跟價位不符。新上市的車型CT5和CT4都不錯,XT4太小了估計銷量也不大。總之就是你可以發現凱迪拉克跟別克公平臺的車型用料都一般,凱迪拉克自己獨有的車型用料都極好。

    凱迪拉克的缺點是車型比較亂,既有別克平臺車型也有自己獨有車型。所以產品既有極好的,也有一般的,看你中意哪個了。如果你想聽哪個的具體評價,可以單獨找我,他的車型我基本上都測試過。

    至於林肯,我沒試過,所以沒話語權。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 大白菜的種植技術和施肥技術?