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  • 1 # 車友故事會

    那麼像海馬8S這款車,其實整體評價還是不錯的,尤其是價效比很高。網路上的海馬使用者口碑評價普遍較好,尤其是一些海馬老使用者的評價比較客觀中肯,海馬汽車的產品質量穩定性還不錯,使用過程中,雖然有一些小毛病,但是很少出現大問題。

    那麼,為什麼還會有大量的”噴子“來噴海馬呢?

    1、海馬汽車自2016年以來,車型更新換代速度跟不上,期間陸續推出的車型,雖然是圍繞小型SUV這個熱點,並且以海馬S5這個爆款,進行的拓展改款,但似乎並未切中要害,消費者對此並不買賬。與此同時,後續產品研發跟不上,並未有更加亮眼的產品及時亮相,達到乘勝追擊的效果。

    2、海馬汽車拋棄了轎車業務,聚焦SUV市場,看似是一件集中力量破局的良策,但實質將自身在中國產10萬以內轎車市場固有的競爭地位拋棄,非常可惜。實際情況是,大量使用者認識海馬汽車,是從轎車和MPV開始的,彼時國內轎車市場一直被合資品牌車型打壓,在10萬以內區間的車型,尤其是5-8萬區間的車型,能夠拿出來在一起競爭的,除了吉利遠景系列,並無太強勁對手。

    反觀同期的海馬M3和M5,車型外觀內飾設計做工時尚,動力配置優良,整體價效比還是非常不錯的。

    3、在經歷了新產品上市的空檔期後,經銷網路面臨了前所未有的壓力,經銷商對新產品的渴望達到頂點。然而,恰恰此時,海馬廠家在管理層面也進行了大調整,導致了新品上市週期延長,內部動盪帶來的負面影響在大環境下,顯的尤為突出。重重壓力之下,經銷商退網大量出現,負面輿論開始蔓延。

    4、千呼萬喚中,海馬8S終於登場,但已然錯過了最佳時機。這款車可以說是誠意滿滿,各個方面均非常出色!堅持下來的經銷商對該款車型期望值頗高。然而此時的海馬也同樣太需要一場漂亮的翻身仗了,雖然給出了極具競爭力的價格,但也擔心自身經銷網路的羸弱,兩個因素交織之下,選擇了網路直銷模式,這無疑是對僅存的經銷商的沉重一擊。

    俗話說:“屋漏偏逢連夜雨”,在網路直銷表現平平之下,模式亟待改進之際。海馬汽車爆出了股市危機,賣房續命等一系列負面新聞。海馬8S帶來的關注度頃刻間,風向大變,網路上的“噴子”們負面評價此起彼伏,有擔心海馬廠家倒閉的,有擔心當地經銷商倒閉的,有看上車苦於當地無經銷商服務的等等,生生將海馬8S這員“良將”陷入困局。

    如今,海馬8S已經上市多年,早先的熱度已然不在,雖然網路上不再有大量“噴子”黑這款車,但同樣也沒有多少人給車款打CALL了。還真是應了一句話:“市場如戰場,戰機瞬息萬變,把握不住就會錯失良機。”

    最後,希望海馬汽車能夠繼續秉承:“腳踏實地”的精神,推出有市場說服力的產品。祝福海馬汽車能夠瞄準客戶需求,緊跟市場腳步,加快步伐趕上來吧。

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