開小貨車賣水果的生意行情一直是很不錯的，但是在今年，特別是水果出現大幅度的漲價以後，開小貨車賣水果的生意就沒那麼好做了；為什麼呢？原因其實很簡單：就是因為水果的漲價。

開小貨車賣水果，就是經營水果的流動攤，而流動攤賣水果的特點是薄利多銷：因為能攜帶和經營的品種較少，所以必需靠做到很大的銷售量來獲取利潤；但是，在水果生意競爭激烈的今天，要想在經營一兩個水果品種中，做到很大的銷售量，除了在自己獲取薄利的前提下，還要使自己所經營水果的價格賣得很便宜；因為，在流動攤上消費水果的，基本上是哪些中低檔消費人群，或者是因為流動攤上水果的售價低而經常買來自己吃的那一部分人，如果水果的售價過高，讓這部分人難以承受後，他們對水果的消費肯定是要縮減很多的。

所以現在，在市場上的水果價格居高不下，根本進不到便宜貨的情況下，對於開小貨車流動賣水果的小商販們，影響是很大的；因為，在這種情況下，肯定會增加他們做生意的難度，生意自然也就變得不好做了！

買水果來說吧，太過於普遍，一普遍就面對著有很大競爭力，失去優勢。

以上類目總體來說都是老方法 方式，面對目前社會經濟來說，這樣的方式只能賺辛苦錢。要隨時代變化來做相對應的改變。

現在做實體生意一定要結合新零售的模式來做，線上線下結合的新模式才能做的更為輕鬆，要有一套系統，一套模式，線下要做好社群，在線上來做變現，做好社群經濟。

已買輛車來賣水果，也可以考慮下電動工具+模式來做。會更為容易些

今年開小貨車賣水果的行情，我認為要看你是開車跨城市賣水果還是就在當地市場進貨賣水果，這兩種情況的行情是完全不同的，今年開車全國賣水果的人都很賺錢，而在當地開小貨車售賣水果的人基本上都在虧錢或者行情很差。造成這樣情況的原因，我認為主要是今年水果的大幅度的漲價造成的。下面我們一起來說說關於開小貨車賣水果的行情的那些事。

一、先來說為什麼我認為今年一些跨城市開車賣水果的人賺錢，上個月的時候有一個江西的客戶來到家裡果園收購菠蘿蜜，交談後得知，他是開著車全國跑賣水果的，來到我們果園收購菠蘿蜜之前，他從雲南拉來一車葡萄售賣，一週時間賣完，再從海南拉菠蘿蜜和椰子去湖南售賣，接著再拉湖南的水果去到別的地方，遇上今年全國的水果都普遍價格大幅度上漲，今年他們也是賺了不少的錢。但是這樣的生意需要有一輛冷庫車，所以今年像他們這樣開著車全國售賣水果的人都是賺到很多錢的。

二、接下來說在本地水果市場進貨然後開小貨車售賣的一些人，我覺得他們今年都是會虧錢的，同樣的原因也是水果的大幅度漲價，因為往常這種的開小貨車在當地售賣水果的人，都是從當地的水果市場進貨，利潤相對較低，大多都是靠薄利多銷。因為很多城市的管理問題，他們一般在城鄉結合部或者一些人流量大的地方售賣，而這些地方的消費能力又沒有那麼高，在今年水果的大幅度漲價下，他們的進貨價也在變貴，相對的售價也高很多，這樣情況肯定就銷售量少很多，水果的損耗加上成本，因為銷售量不好，所以今年在本地進貨開小貨車售賣水果的人大多都是不賺錢的，所以我認為行情不好。