都不需要，它屬於工科，語文數學英語都要知道一點，如果還想更深研究，還要接觸空氣動力學，這個就對數學要求很高了

　汽修需要一定的理科基礎。去學校學，會開許多基礎課，比如機械製圖，汽車材料，應用文寫作，汽車英語，微控制器等，專業課有汽車發動機構造與維修，汽車底盤構造與維修，汽車發動機電控技術，汽車板金工藝，汽車噴塗技術，汽車電氣，汽車自動變速器檢測與維修等。　　基礎知識　　首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。　　其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。　　第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣， 把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，鬆開離合，擰動點火開關，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。　　換擋時發動機熄火　　行進中換擋，如果操作規範，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：　　首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。　　其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器（柴油機）被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。　　高速行駛時方向盤震顫　　汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：　　1、前輪定位角失準，前束過大。　　2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。　　3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。　　4、傳動系統零部件安裝鬆動。　　5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。　　6、減振器故障　　7、底盤件磨損（如：下懸臂球頭、方向機球頭等）　　高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。　　轉向沉重　　轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：　　一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。　　二、助力轉向液不足，需新增助力轉向液。　　三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。　　四、轉向油路堵塞。　　行駛時跑偏　　檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。　　首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。　　其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，輪胎的異常磨損等，必須到專業維修站檢測。