100%確定的答案應為「不能」

假設：

汽車在比較極端的天氣中被損壞，比如冰雹、大風、暴雨、積水、山洪等情況造成車損或報廢，只有交強險能獲得賠償嗎？

答案是肯定不能的。

因為交強險的本質是“強制要求投保的‘三者險’”，功能與商業車險中的三者險完全相同；區別只是保障額度的差異，新標準的交強險總額度為20萬，但還要細分為三個類目。

18萬-死亡傷殘賠償1.8萬-醫療費用賠償0.2萬-財產損失賠償

三項的保障額度是完全不同的， 而且都是對於第三方的保障，什麼是“三方”呢？

這就是交強險和三者險的功能（保障方向），說白了就是隻在責任交通事故中保證對方車輛與人員的損失賠償；其己方的損失只能由其個人承擔，所以在包括單方交通事故的責任交通事故中，交強險對於其己方都是起不到保障作用的。

而且交強險的額度實在無法滿足嚴重交通事故的損失賠償，尤其是涉及豪華汽車或人傷的交通事故，處理成本動輒幾十上百萬；所以三者險也是非常重要的，其功能就是作為交強險保障額度的提升。在費改之後的商業車險的價格有大幅下探，所以一般建議三者險要提升到200萬，最低也不建議低於100萬——車損怎麼辦呢？

責任交通事故指佔有全部或部分責任，單方事故當然是全責，多方交通事故則要具體進行劃分；而因自然天候造成的車輛損失實際誰都沒有責任，除非有償讓第三方機構主動來承擔責任——保險公司和車損險。

三者險只負責賠償第三方的損失，單方交通事故沒有第三方則無法啟用；多方交通事故如果對方無責的話，其己方的損失也只能自行承擔。但如果投保了車損險則由保險公司承擔，即使是單方造成車損且車輛報廢，車主也能夠獲得維修或車輛合理評估價值的賠償；氣象天候造成的車損除了地震以外，其他所有自然災害造成的車損也都在賠償範圍內，不過還有兩個比較特殊的情況需要注意。

首先因主觀違法駕駛造成的車損不在賠償範圍內，比如酒駕、嚴重超速、肇事逃逸、追逐競駛、戶外越野等等，只要存在此類嚴重的違法駕駛行為都可以拒保，或者按照比例絕對免賠，包括三者險、座位險等等。

其次則是車輛涉水或泡水熄火後，如果頻繁重複啟動發動機，則造成的發動機報廢也不在賠償範圍內；因為發動機進水熄火的瞬間還不會造成較為嚴重的損傷，但透過電機強行啟動很有可能造成連桿斷裂或擊穿缸體，因錯誤操作導致的車損也無法獲得車損險的賠償。

關於車損險需要了解的知識點就是這些了，最後需要了解的是車損險的價格實際會越來越低；因為評估價格是按照車輛的實際價值為參考，車輛的價值會隨著車齡的增長而逐步下探，所以車損險的費用也會越來越低。

而且附加險種裡不再有“不計免賠險”，這是費改後會讓商業車險更便宜的重要調整；所以駕駛汽車還是建議完善車險，三者險、車損險、座位險的組合比較科學。座位險保障的己方車輛乘員，車損險保障的自己的車，三者險保障的是“自己的錢包”，這樣的解釋應該可以理解了吧。