車門內把手壞了怎麼換
2、用一字螺絲刀撬開螺絲蓋（就在拉手後面， 左手把拉手拉起，右手用一字螺絲刀去撬），用十字螺絲刀逆時針方向把螺絲卸下。
3、用一字螺絲刀將把手裝飾殼及裡面的螺絲卸掉。
4、卸下門飾板，先用一字螺絲刀撬起門板，用十字螺絲刀配合 使其有縫隙，找到門飾板卡子，卡子有多個，要一一撬掉。然後把螺絲刀塞到門架與卡子中間使勁兒撬一下。然後把門飾板往上提，門飾板上方有一條玻璃內壓條卡到門飾板上面，然後掛到門上的，這個動作是要把它拔出來。注意不要用力過猛把喇叭線弄斷。不太容易下來的話，兩隻手抓住門飾板下方，上下交替晃動。
5、拆下門飾板你會看到3根線：一根內拉手拉線，一根小喇叭線，一根門窗控制器線，先拆掉小喇叭的線。仔細觀察喇叭插頭，用力按下插頭上面的彈性卡扣，向下拔出插頭。接下來拆掉內拉手拉線。具體步驟是用手抓住靠近拉線固定的地方，拇指用力往下推損壞的拉手，直到拉線跳出。 最後一步：用手在車門飾板內側抓住門窗控制器用力向上推出整個控制器，然後觀察插頭，用力按下插頭上面的彈性卡扣，向下拔出插頭。
6、門飾板拆下來就順手多了。用十字螺絲刀拆吧，就4顆螺絲，無須注意順序。損壞的拉手拆掉，接著拆小喇叭。用一字螺絲刀輕微謹慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱，實在不行把拉手卡子弄壞，反正要換了。
門把手的型別
1、實心把手
實心汽車門把手主要特點就是把手厚實，是早期產品。在選用材料、工藝方面存在有一些缺點。或多或少會造成部分材料的浪費，不利於經濟發展。所以實心汽車門把手在現代社會採用不是很多。
2、鏤空把手
鏤空汽車門把手解決了實心把手錶面收縮的問題，但這種汽車門把手也是實心把手的一種型別。顧名思義，這種汽車門把手就是在設計上把把手背面鏤空，不但解決了傳統拉手錶面收縮，還改善了拉手變形彎曲問題。從舒適度來說有一點缺陷。
3、空心把手
空心把手是由兩部分扣合而成，中間是空心的。空心汽車門把手的模具複雜，工藝方面來說加大難度。但製作出來的產品更加實用。空心汽車門把手同樣能夠克服變形收縮問題，還增強了把手的強度安全性。由於採用空心結構，原材料的消耗就大大降低了。
車門的開啟方式有哪些
1、平開式車門
平開式車門最常見的形式，很多家轎車都這樣，前後車門向著一個方向開啟，和後文的對開車門相比，顯然這是為車內人員自行開啟/關閉車門設計的，十分常規。
2、對開式車門
和平開式車門相比，這樣的車門由侍從拉開更妥當。和平開式車門就像是開啟一個箱子一樣，前後車門向兩側不同方向展開，前門還是傳統的前開式，但是供貴賓上下車的後座艙的門改為後開形式。這種車門沿襲自歐洲歷史上皇室貴族乘坐的馬車，可使後排乘客上下車更加方便。另一方面，對開車門的張度要比普通平開式車門大，視覺上會讓後排看起來更顯大，從而突出尊貴感。
3、剪刀式車門
剪刀式車門的開啟方式就如同鍘刀一樣上掀，關閉車門時又有著手起刀落般的快感。剪刀門是透過車門最前端為鉸接點（注意是單支點哦），垂直向上旋轉展開，相比於鷗翼式車門，節省了車輛左右的開啟空間，避免了車門向外開啟而可能遭到的磕碰。
車門內把手壞了怎麼換
2、用一字螺絲刀撬開螺絲蓋（就在拉手後面， 左手把拉手拉起，右手用一字螺絲刀去撬），用十字螺絲刀逆時針方向把螺絲卸下。
3、用一字螺絲刀將把手裝飾殼及裡面的螺絲卸掉。
4、卸下門飾板，先用一字螺絲刀撬起門板，用十字螺絲刀配合 使其有縫隙，找到門飾板卡子，卡子有多個，要一一撬掉。然後把螺絲刀塞到門架與卡子中間使勁兒撬一下。然後把門飾板往上提，門飾板上方有一條玻璃內壓條卡到門飾板上面，然後掛到門上的，這個動作是要把它拔出來。注意不要用力過猛把喇叭線弄斷。不太容易下來的話，兩隻手抓住門飾板下方，上下交替晃動。
5、拆下門飾板你會看到3根線：一根內拉手拉線，一根小喇叭線，一根門窗控制器線，先拆掉小喇叭的線。仔細觀察喇叭插頭，用力按下插頭上面的彈性卡扣，向下拔出插頭。接下來拆掉內拉手拉線。具體步驟是用手抓住靠近拉線固定的地方，拇指用力往下推損壞的拉手，直到拉線跳出。 最後一步：用手在車門飾板內側抓住門窗控制器用力向上推出整個控制器，然後觀察插頭，用力按下插頭上面的彈性卡扣，向下拔出插頭。
6、門飾板拆下來就順手多了。用十字螺絲刀拆吧，就4顆螺絲，無須注意順序。損壞的拉手拆掉，接著拆小喇叭。用一字螺絲刀輕微謹慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱，實在不行把拉手卡子弄壞，反正要換了。
門把手的型別
1、實心把手
實心汽車門把手主要特點就是把手厚實，是早期產品。在選用材料、工藝方面存在有一些缺點。或多或少會造成部分材料的浪費，不利於經濟發展。所以實心汽車門把手在現代社會採用不是很多。
2、鏤空把手
鏤空汽車門把手解決了實心把手錶面收縮的問題，但這種汽車門把手也是實心把手的一種型別。顧名思義，這種汽車門把手就是在設計上把把手背面鏤空，不但解決了傳統拉手錶面收縮，還改善了拉手變形彎曲問題。從舒適度來說有一點缺陷。
3、空心把手
空心把手是由兩部分扣合而成，中間是空心的。空心汽車門把手的模具複雜，工藝方面來說加大難度。但製作出來的產品更加實用。空心汽車門把手同樣能夠克服變形收縮問題，還增強了把手的強度安全性。由於採用空心結構，原材料的消耗就大大降低了。
車門的開啟方式有哪些
1、平開式車門
平開式車門最常見的形式，很多家轎車都這樣，前後車門向著一個方向開啟，和後文的對開車門相比，顯然這是為車內人員自行開啟/關閉車門設計的，十分常規。
2、對開式車門
和平開式車門相比，這樣的車門由侍從拉開更妥當。和平開式車門就像是開啟一個箱子一樣，前後車門向兩側不同方向展開，前門還是傳統的前開式，但是供貴賓上下車的後座艙的門改為後開形式。這種車門沿襲自歐洲歷史上皇室貴族乘坐的馬車，可使後排乘客上下車更加方便。另一方面，對開車門的張度要比普通平開式車門大，視覺上會讓後排看起來更顯大，從而突出尊貴感。
3、剪刀式車門
剪刀式車門的開啟方式就如同鍘刀一樣上掀，關閉車門時又有著手起刀落般的快感。剪刀門是透過車門最前端為鉸接點（注意是單支點哦），垂直向上旋轉展開，相比於鷗翼式車門，節省了車輛左右的開啟空間，避免了車門向外開啟而可能遭到的磕碰。