我認為「危險」在視野開闊且平直的長下坡路面上曾經達到60公里每小時，美利達勇士600D，感覺還能剋制住。有一次，長下坡速度達到57，突然迎面上來一輛超車的小車，剎車中後輪抱死導致車身搖擺，非常危險。我與小車檫肩而過，太恐怖了！

很危險，唯一一次在長下坡速度放到43碼左右我就覺得我對車子的掌控已經低到危險境地，輕輕點剎直到25碼左右才有安全感。

我最快下坡60多，在大馬路上，再快不敢了，車飄。下山的時候最多四五十，要不容易出事。之前自行車隊一起爬山，有一個人自己非常嗨皮的擺脫大部隊衝下山，然後撞了，頭破血流，滿臉的血，非常恐怖。後來攔了一個路過的車送去醫院了

xtc820，下坡60，很慶幸我還活著。。當時有的彎比較急，我完全能感覺到車架鋼性，輪胎剎車那種力不從心的控制。。太害怕了。想衝破的話準備10萬元，搞臺像樣的速降吧。。

99年國內幾乎都是V剎，去水庫游泳回來時是大下坡，一個同學放坡40多，沒有控制車速，對面遇到汽車緊急躲避加急剎車，剎車皮融化掛滿車圈，最後撞到鐵架子上，前叉折斷，車把折斷一半，幸好他臂力過人撞到鐵架子時，手臂依然支撐能保持平直，車圈成了麻花，頭部擦破了點皮，車架整體變形，焊接處幾乎都是開裂車架報廢，後輪胎由於剎車抱死而爆胎。

在川藏線的時候有一段幾十公里的下坡，踩了蹬子並且附身身體前傾降低了風阻，速度達到六十多，沒超過七十，體驗了一把，後來慶幸沒出事，不建議去體驗，很容易出事

下坡最高跑過60公里，已經非常危險了。70絕對不敢跑，騎的越久越膽小，我有一半騎友都是摔過的，現在一般只騎30～40公里。

自己改裝的，牙盤48t 的，我們那邊有一段20公里左右的下坡路，我當時用的是48t 和11t 的組合最快到了60過急彎時我提前減速了，35過的彎，用的是機械碟剎，沒有改油碟因為我怕高速輪胎抱死，個人覺得在交通允許的情況下完全可以體驗一下極速的感覺，不過要在自己能控制的情況下，我本人騎了好幾年的摩托車了，要是沒有急轉彎的路況還可以再快一點

非常危險，我騎的是線剎公路下鋪根本剎不住騎下去之後腿都是軟的幸虧當天路上沒有什麼車。川藏線上面也發生過慘案了一個騎友吧車借給一個徒步的妹子，因為妹子沒有放坡的經驗下坡不會剎車，最後被車撞了，搶救無效死了。各位引以為戒

當然危險，我個人騎過近70公里，車有種漂的感覺了，個人經驗70速減速時剎車必須要點剎，如果70速急剎，整個人及車子皆會飛出去的。70速路況也要一定條件，路一定要好，路要下坡且直線，而且車流量一定要少，不然不要輕易嘗試。