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1 # Manno
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2 # 跑起來才有的風
現在導航系統,一般廠家不會自己做這個系統,都是給比如高德,百度,買的地圖然後自己小小加工一下做成自己的地圖,這樣用起來是和手機地圖差不了多少的,再者如果車子支援語音控制的話,可以直接對它說出你想去的目的地喲。如果你的車支援car play就更好了,用蘋果手機連結車子,直接用手機上的導航投影在你車的顯示屏上,更好用。
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3 # 風破影視
先確定你自己當前的位置,
然後,選擇路線,自己根據情況選擇合適的道路。要提前變道,注意安全
然後,出發,在地圖上找到高速,在沿途根據路標指示前進。
有疑惑就拿出地圖檢查目前的方向對不,對了就繼續。
導航的簡介
導航是引導某一裝置,從指定航線從一點運動到另一點的方法。
導航分兩類:一是自主式導航。用飛行器或船舶上的裝置導航,有慣性導航、多普勒導航和天文導航等。
二是非自主式導航。用於飛行器、船舶、汽車等交通裝置與有關的地面或空中裝置相配合導航,有無線電導航、衛星導航。在軍事上,還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務有不少新手司機不熟悉路段,開車出去不認路。那新手開車路痴怎麼辦呢?下面教你幾招記路技巧。
路線規劃法
有經驗豐富的老司機告誡身邊的新手,在自己開始獨自駕駛時,可以用按圖索驥的方法找路,通常是有疑惑時,把車停在一邊,然後看清楚了地圖再出發。不過,傳統的紙質地圖、行車手冊對於很多女性車主來說,可沒有工夫看下去。因此,GPS導航儀對於她們來說,就成了救星。其實在記者對幾款主流的導航儀進行對比測試時,就發現即使目前的產品進步明顯,但想讓其準確無誤地護航,實在有些苛求。記者曾經發現,且不說導航儀有時衛星訊號尋找速度會比較慢,而且有時顯示“已到達”,卻與實際目的地距離有幾百米的偏差。因此,即使有GPS在手上,也不可對其過分依賴,出發前可以查詢它的“路線規劃”功能,輸入出發點和目的地後,讓它規劃出幾條路線,並且從中得知所經過哪些路,每條路之間大約的距離。
手機簡訊法
不過,GPS只能作為參考,它的升級始終很難與城市交通發展的速度同步,因此,有時甚至可能存在誤導。而且,它的路線規劃,也並非適用於所有車主。這時,想去某個地方的車主,也可以讓身邊熟悉該路線的親友們,花那麼十來分鐘,將具體路線發到自己的手機上,自己熟悉一遍,然後再按照上面的路線實踐一遍。最好臨行前求助的物件剛剛行駛過該路段,因此,他們提醒需要注意的事項會更加真實、具體,而且是經驗之談。不管走到什麼地方,隨時向自己熟悉的親友電話問路,將自己所在的位置告訴對方,讓對方告訴下一步如何行駛,這也比較簡單,可是,每次電話是否都可以順利溝通,也是一個問題。
回覆列表
你好,新手開車對於路況不熟悉,手機或者車載導航軟體是非常好的指路工具!
使用初期由於對軟體不熟悉,建議還是從熟悉軟體開始。市面上比較常用的導航有高德、百度、蘋果地圖等,而隨著發展,導航軟體已經不單止針對汽車群體使用!初期可以使用導航中自帶的“步行導航”,通過出發點到目的地的模擬導航,從步行導航模式中熟悉導航的語音提示,指示牌提示及顯示精度等具體指標.
下一步要做的就是初期駕車導航體驗,出發前選擇較為熟悉的線路,里程從小到多,1-10公里循序漸進熟悉導航駕車模式.過程中可以從不同的導航軟體中挑選最合適自己的使用,甚至可以進行語音或者顯示模式等個性化設定.
當然即使模擬再多,規範文明行車以及提前熟悉路況都是開車前必須要做的事情!