個人認為汽車機油超了幾千公里並不會對車輛有什麼明顯損害。我們大部分人對發動機機油還是很謹慎的，但是真的有人對這個東西特別不在意。就說兩個發生在我身邊的事情吧。

案例1：某親戚，早在80年代就已經很有錢並且買了車，那個年代汽車保養基本上都是靠自己，而且開幾年后里程表不走也是常見的事情，怎麼算里程來保養車呢？基本上憑感覺了。如今他開的車廠家要求是7500公里保養一次，但是他依然憑感覺來，從不關注里程。而且平時特喜歡開著空調呆車裡打電話，每次到了保養的時候4S店都會打電話提醒，但他從不理會。最長的一次幾乎將近一年沒換，跑了一萬六千公里左右。我也不急，提醒也沒用，還不如趁此機會看看到底跑多少公里才能把發動機給弄壞。。。

案例2：還是親戚，車是Octavia1.6的，今年春天時候他在洗車，洗完車檢查機油時發現機油尺探不到油了，平時我們遇到這種情況肯定會趕緊加點或者直接換了。結果他問我：這跑長途有沒有影響？我說最好還是添點兒保險。他說還差一千五百公里就該保養了，添新機油太浪費。結果就沒了下文，後來他告訴我回去後沒有加機油，直接開著跑西安一個來回。最後硬是湊夠1500公里才去換油。

我一直覺得我在用車和保養上已經算是“粗放型”了，沒想到還有比我更虎的。其實廠家建議的換油里程都是保守的，因為廠家也會考慮到有些車主可能由於種種原因會錯過保養時機從而人為延長換油週期。更何況換機油的本質是發動機執行使機油產生老化，最準確的換油週期應該按發動機執行時間來算而不是里程數。所以有時候即便超個幾千公里並不至於對發動機產生損害。另外我的車廠家要求5000公里更換，出保後統統一年換一次。今年有點忙所以本該在春節前換油硬是給拖到了過完年四月份，算起來用了16個月了，也算是破紀錄了。

我們現在去保養汽車的時候，都知道要進行機油的更換，不過也有一些車主粗心大意，忘記按時更換汽車機油。那麼，如果說汽車超了2000公里沒換機油，對車有損害嗎？

假如說機油更換的時間和里程數超出不是太多，再加上只是非常偶爾的時候才忘記更換汽油，那麼影響其實上不太大。但是如果是超出2000公里還沒有更換汽油，那麼這樣對車輛的影響就比較大了。

首先，機油的潤滑程度會大大下降，而隨著機油潤滑程度的下降，那麼發動機部件之間的磨損就會加劇，因此會對發動機的壽命造成影響，也會使得發動機比較容易產生積碳，如此一來，發動機的油耗也會有所增加。

再者，機油使用時間過長，那麼機油的氧化程度就會變得更厲害，由此就會導致機油的粘度下降，水樣化會變得嚴重。那麼這樣的機油就含有大量的金屬碎屑或者是膠狀物，而這些雜質會嚴重影響發動機的穩定執行，從而影響發動機的壽命。

同時使用時間過長的機油，還會導致機油的密封性降低，從而出現漏油的情況；而機油的冷卻性也會隨之降低，如此一來就沒辦法對發動機的部件進行冷卻，發動機的部件很有可能會過熱。再者，機油的清洗效果也將下降，從而導致發動機內部的膠化和積碳變得更為嚴重。

使用時間過長的機油沒有及時更換會產生這麼大量的問題，所以說題主應該要關注車輛的保養週期，按照說明書上的建議及時去保養車輛，更換機油。一般來說，礦物油是半年或者5000公里更換一次；半合成機油八個月或者7500公里更換一次，而全合成機油一萬公里或者是一年更換一次。

最後，題主千萬不要忘記按時換機油！