變頻器的設定選單分為一級選單、二級選單等，選單後面是引數。Altivar31變頻器一級選單的訪，引數的設定。
待機（準備執行）狀態開始，將FUn-PSS-SP2引數設定為15Hz，然後又返回到待機狀態的操作過程。
在實際設定時，可能從中間某一步開始。若還有其它的引數需要設定，不需要返回到待機狀態，只要返回到相應的一級繼續設定即可。全部引數設定完畢需要返回到待機狀態準備開車。有些引數還可以在變頻器有些過程中進行設定。
錯誤的設定可能損壞變頻器！沒有弄清楚的引數不要隨意設定！
常用引數是經常使用的一些引數，主要包括以下內容（以Altivar31變頻器為例）：
1、上限頻率（高速）SEt－HSP與下限頻率（低速）SEt－LSP
上限頻率是最大給定所對應的頻率，下限頻率是最小給定所對應的頻率。上下限頻率的設定是為了限制電動機的轉速，從而滿足裝置執行控制的要求。
2、加速時間（加速斜坡時間）SEt－ACC與減速時間（減速斜坡時間）SEt－dEC
加速時間是變頻器從0Hz加速到額定頻率（通常為50Hz）所需的時間，加速斜坡型別由FUn—rPC－rPt設定。減速時間是變頻器從額定頻率減速到0Hz所需的時間。設定加、減速時間必須與負載的加、減速相匹配。電機功率越大，需要的加、減速時間也越長。一般11kW以下的電機，加、減速時間可設定在10s以內。
對於大容量的電機，若設定加速時間太短，可能會使變頻器過流跳閘；設定減速時間太短，可能會使變頻器過壓跳閘。對於多電機同步執行的情況，若設定加速時間太短，可能會使變頻器過流跳閘，設定加速時間太長，會使開車 時同步效能變壞；設定減速時間太短，可能會使變頻器過壓跳閘，設定減速時間太長，由於各電機功率不同，負載差異較大，可能會使各電機不能同時停轉，造成下次開車困難。
因此，多電機同步執行時，需要精確設定加、減速時間，這也是裝置除錯的主要專案之一。
3、儲存配置drC（或I-O、CtL、FUn）—SCS
對於經常使用的設定或經現場除錯可行的設定，可以儲存起來，在需要的時候可以恢復。但儲存配置只能儲存一次，再次儲存時，原來儲存的設定就被新儲存的設定所替代。
SCS引數一被儲存，就自動變為nO。
4、返回出廠設定/恢復配置drC（或I-O、CtL、FUn）—FCS
變頻器在除錯期間，可能出現由於操作不當等原因，偶爾發生功能、資料紊亂等現象，遇到這種情況可以恢復配置（FCS引數設定為rECI）或者返回出廠設定（FCS引數設定為InI），然後重新設定引數。
FCS引數一被儲存，就自動變為nO。
5、電機缺相檢測FLt－OPL
電機缺相檢測是變頻器的基本功能，也是實際使用時必需的。但在濟南星科的實驗臺中，由於配備的電機功率太小且空載，電機電流幾乎等於零，變頻器檢測不到電機電流，認為沒有接電機。所以，在實驗室必須把OPL引數設定為nO（電機缺相不檢測），否則變頻器無法執行。但實際使用時一定把OPL引數設定為yES（電機缺相檢測）。
通用變頻器的功能很多，選單及引數也很多，Altivar31變頻器的一級選單有8個，分別是設定選單SEt－、電機控制選單drC－、I-O選單I-O－、控制選單CtL－、應用功能選單FUn—、故障選單FLt－、通訊選單COM－、顯示選單SUP－。
變頻器的設定選單分為一級選單、二級選單等，選單後面是引數。Altivar31變頻器一級選單的訪，引數的設定。
待機（準備執行）狀態開始，將FUn-PSS-SP2引數設定為15Hz，然後又返回到待機狀態的操作過程。
在實際設定時，可能從中間某一步開始。若還有其它的引數需要設定，不需要返回到待機狀態，只要返回到相應的一級繼續設定即可。全部引數設定完畢需要返回到待機狀態準備開車。有些引數還可以在變頻器有些過程中進行設定。
錯誤的設定可能損壞變頻器！沒有弄清楚的引數不要隨意設定！
常用引數是經常使用的一些引數，主要包括以下內容（以Altivar31變頻器為例）：
1、上限頻率（高速）SEt－HSP與下限頻率（低速）SEt－LSP
上限頻率是最大給定所對應的頻率，下限頻率是最小給定所對應的頻率。上下限頻率的設定是為了限制電動機的轉速，從而滿足裝置執行控制的要求。
2、加速時間（加速斜坡時間）SEt－ACC與減速時間（減速斜坡時間）SEt－dEC
加速時間是變頻器從0Hz加速到額定頻率（通常為50Hz）所需的時間，加速斜坡型別由FUn—rPC－rPt設定。減速時間是變頻器從額定頻率減速到0Hz所需的時間。設定加、減速時間必須與負載的加、減速相匹配。電機功率越大，需要的加、減速時間也越長。一般11kW以下的電機，加、減速時間可設定在10s以內。
對於大容量的電機，若設定加速時間太短，可能會使變頻器過流跳閘；設定減速時間太短，可能會使變頻器過壓跳閘。對於多電機同步執行的情況，若設定加速時間太短，可能會使變頻器過流跳閘，設定加速時間太長，會使開車 時同步效能變壞；設定減速時間太短，可能會使變頻器過壓跳閘，設定減速時間太長，由於各電機功率不同，負載差異較大，可能會使各電機不能同時停轉，造成下次開車困難。
因此，多電機同步執行時，需要精確設定加、減速時間，這也是裝置除錯的主要專案之一。
3、儲存配置drC（或I-O、CtL、FUn）—SCS
對於經常使用的設定或經現場除錯可行的設定，可以儲存起來，在需要的時候可以恢復。但儲存配置只能儲存一次，再次儲存時，原來儲存的設定就被新儲存的設定所替代。
SCS引數一被儲存，就自動變為nO。
4、返回出廠設定/恢復配置drC（或I-O、CtL、FUn）—FCS
變頻器在除錯期間，可能出現由於操作不當等原因，偶爾發生功能、資料紊亂等現象，遇到這種情況可以恢復配置（FCS引數設定為rECI）或者返回出廠設定（FCS引數設定為InI），然後重新設定引數。
FCS引數一被儲存，就自動變為nO。
5、電機缺相檢測FLt－OPL
電機缺相檢測是變頻器的基本功能，也是實際使用時必需的。但在濟南星科的實驗臺中，由於配備的電機功率太小且空載，電機電流幾乎等於零，變頻器檢測不到電機電流，認為沒有接電機。所以，在實驗室必須把OPL引數設定為nO（電機缺相不檢測），否則變頻器無法執行。但實際使用時一定把OPL引數設定為yES（電機缺相檢測）。
通用變頻器的功能很多，選單及引數也很多，Altivar31變頻器的一級選單有8個，分別是設定選單SEt－、電機控制選單drC－、I-O選單I-O－、控制選單CtL－、應用功能選單FUn—、故障選單FLt－、通訊選單COM－、顯示選單SUP－。