葉門，面積 52.8萬平方公里，位於阿拉伯半島西南端。葉門只有兩個陸地鄰國，沙特和阿曼。葉門與沙特之間並無沙漠阻隔，佔據大半個阿拉伯半島的沙特，歷史上為何沒有兼併葉門？

阿拉伯半島海拔最高的地方是西南部的希賈茲山脈，這座山脈北低南高，沙特佔據北段，葉門佔據南段。希賈茲山脈最高點哈杜爾舒艾卜峰海拔有3760米，是阿拉伯半島最高峰，位於葉門境內。哈杜爾舒艾卜峰附近有多座3000米以上的山峰，地形呈鋸齒狀，海拔急速攀升，山中土壤肥沃，雨量相對充沛。

葉門南部是葉門高原，海拔約為2000-3000米，是連綿起伏的丘陵，降雨不如希賈茲山脈南段，但地勢也是阿拉伯半島較高的。

總體來看，葉門地勢起伏，海拔相對高，比沙特一整片大沙漠的地形好得多。

葉門歷史上臣服於波斯帝國、阿拉伯帝國、奧斯曼帝國、大英帝國等，但他們利用家鄉的高海拔，幾千年來一直保持相對孤立的狀態，有獨特的文化。

一戰結束前，葉門是奧斯曼帝國的附屬國，英國不斷蠶食葉門，到一戰結束，英國已經佔據葉門南部以亞丁為中心，30多個酋長的地盤。

1918年一戰結束，奧斯曼帝國崩潰，葉門失去靠山。這時候北邊是穆塔瓦基利亞王國，稱為北葉門，首都薩那，南邊是英國佔據的地盤，稱為南葉門，首府亞丁。

北葉門首都薩那位於哈杜爾舒艾卜峰以東，阿邦山和納卡穆山之間的薩那盆地中，平均海拔約2250米。薩那氣候溫和，夏季氣溫最高30℃，冬季氣溫最低0℃，是阿拉伯半島最涼快的首都。

公元前1000年時期，大概是周武王滅商前後，葉門人建立麥因王朝，定都噶爾諾，位於今薩那東北部。在中國西漢時期，衛青霍去病正北伐匈奴，葉門人建立薩巴王國，定都薩那，修築了氣勢磅礴的薩那城堡。

1932年，沙特經過多年征戰，統一大半個阿拉伯半島，宣佈建立沙烏地阿拉伯王國。北葉門夾在沙特與英國之間，隨時有傾國的危險。

沙特與葉門同在希賈茲山脈，沙特佔據海拔較低的北段，如果兼併北葉門，這裡也將成為沙特地勢最好，最宜居的地方。

此時沙特還不是產油大國，沙特首都利雅得只是個幾萬人的小城鎮，沙特的人口集中在紅海沿岸的麥加和麥地那，沙特與葉門之間並沒有沙漠或者天險阻隔，沙特軍隊可以走海陸兩路入侵葉門。

沙特對希賈茲山脈南段垂涎三尺，很快就入侵葉門。地圖上葉門西北方向凹進來一塊，那是沙特的吉贊區，這是當年沙特佔領的葉門領土。戰爭要是這麼打下去，北葉門肯定會被沙特兼併，這是英國不願看到的。

1934年，英國誘使北葉門簽訂條約，北葉門承認英國對南葉門的佔領，作為回報英國干涉調停，阻止沙特繼續侵犯北葉門。從此葉門一分為三：北葉門、南葉門、沙特侵佔的葉門地區。

從此之後，沙特基本上失去兼併葉門的機會。沙特在阿拉伯半島上是巨無霸，但放在世界上來說，沙特的軍事實力很一般。就算放在中東地區，沙特軍事實力也遠不如伊朗、土耳其、以色列等國。

南葉門重要城市亞丁，得益於兩一座海邊火山，形成一個半島，隔絕出兩一個橢圓形的海灣。任他亞丁灣風高浪急，這裡的海水風平浪靜，造就亞丁天然良港。

亞丁歷史上就是阿拉伯世界重要的港口，明朝鄭和下西洋，大明海軍曾在這裡停靠，帶回獅子、金錢豹、駝雞等珍品。英國從奧斯曼帝國接手亞丁後，將這裡打造成一座國際大港。二戰後亞丁港的貨物吞吐量，僅次於新加坡，一度是世界第二大港。在貿易方面，英國將亞丁設為免稅的自由港，亞丁號稱阿拉伯的香港。

南葉門與非洲吉布地之間，隔著一個曼德海峽，蘇伊士運河開通後，曼德海峽處於歐洲與亞洲必經航道上。曼德海峽中有個屬於葉門的小島名為丕林島，站在島上可以望見對岸的吉布地。當時英國控制南葉門，法國控制吉布地，英法兩國雙鬼拍門，扼守住紅海與亞丁灣的通道曼德海峽。

葉門，面積 52.8萬平方公里，位於阿拉伯半島西南端。葉門只有兩個陸地鄰國，沙特和阿曼。葉門與沙特之間並無沙漠阻隔，佔據大半個阿拉伯半島的沙特，歷史上為何沒有兼併葉門？

阿拉伯半島海拔最高的地方是西南部的希賈茲山脈，這座山脈北低南高，沙特佔據北段，葉門佔據南段。希賈茲山脈最高點哈杜爾舒艾卜峰海拔有3760米，是阿拉伯半島最高峰，位於葉門境內。哈杜爾舒艾卜峰附近有多座3000米以上的山峰，地形呈鋸齒狀，海拔急速攀升，山中土壤肥沃，雨量相對充沛。

葉門南部是葉門高原，海拔約為2000-3000米，是連綿起伏的丘陵，降雨不如希賈茲山脈南段，但地勢也是阿拉伯半島較高的。

總體來看，葉門地勢起伏，海拔相對高，比沙特一整片大沙漠的地形好得多。

葉門歷史上臣服於波斯帝國、阿拉伯帝國、奧斯曼帝國、大英帝國等，但他們利用家鄉的高海拔，幾千年來一直保持相對孤立的狀態，有獨特的文化。

一戰結束前，葉門是奧斯曼帝國的附屬國，英國不斷蠶食葉門，到一戰結束，英國已經佔據葉門南部以亞丁為中心，30多個酋長的地盤。

1918年一戰結束，奧斯曼帝國崩潰，葉門失去靠山。這時候北邊是穆塔瓦基利亞王國，稱為北葉門，首都薩那，南邊是英國佔據的地盤，稱為南葉門，首府亞丁。

北葉門首都薩那位於哈杜爾舒艾卜峰以東，阿邦山和納卡穆山之間的薩那盆地中，平均海拔約2250米。薩那氣候溫和，夏季氣溫最高30℃，冬季氣溫最低0℃，是阿拉伯半島最涼快的首都。

公元前1000年時期，大概是周武王滅商前後，葉門人建立麥因王朝，定都噶爾諾，位於今薩那東北部。在中國西漢時期，衛青霍去病正北伐匈奴，葉門人建立薩巴王國，定都薩那，修築了氣勢磅礴的薩那城堡。

1932年，沙特經過多年征戰，統一大半個阿拉伯半島，宣佈建立沙烏地阿拉伯王國。北葉門夾在沙特與英國之間，隨時有傾國的危險。

沙特與葉門同在希賈茲山脈，沙特佔據海拔較低的北段，如果兼併北葉門，這裡也將成為沙特地勢最好，最宜居的地方。

此時沙特還不是產油大國，沙特首都利雅得只是個幾萬人的小城鎮，沙特的人口集中在紅海沿岸的麥加和麥地那，沙特與葉門之間並沒有沙漠或者天險阻隔，沙特軍隊可以走海陸兩路入侵葉門。

沙特對希賈茲山脈南段垂涎三尺，很快就入侵葉門。地圖上葉門西北方向凹進來一塊，那是沙特的吉贊區，這是當年沙特佔領的葉門領土。戰爭要是這麼打下去，北葉門肯定會被沙特兼併，這是英國不願看到的。

1934年，英國誘使北葉門簽訂條約，北葉門承認英國對南葉門的佔領，作為回報英國干涉調停，阻止沙特繼續侵犯北葉門。從此葉門一分為三：北葉門、南葉門、沙特侵佔的葉門地區。

從此之後，沙特基本上失去兼併葉門的機會。沙特在阿拉伯半島上是巨無霸，但放在世界上來說，沙特的軍事實力很一般。就算放在中東地區，沙特軍事實力也遠不如伊朗、土耳其、以色列等國。

南葉門重要城市亞丁，得益於兩一座海邊火山，形成一個半島，隔絕出兩一個橢圓形的海灣。任他亞丁灣風高浪急，這裡的海水風平浪靜，造就亞丁天然良港。

亞丁歷史上就是阿拉伯世界重要的港口，明朝鄭和下西洋，大明海軍曾在這裡停靠，帶回獅子、金錢豹、駝雞等珍品。英國從奧斯曼帝國接手亞丁後，將這裡打造成一座國際大港。二戰後亞丁港的貨物吞吐量，僅次於新加坡，一度是世界第二大港。在貿易方面，英國將亞丁設為免稅的自由港，亞丁號稱阿拉伯的香港。

南葉門與非洲吉布地之間，隔著一個曼德海峽，蘇伊士運河開通後，曼德海峽處於歐洲與亞洲必經航道上。曼德海峽中有個屬於葉門的小島名為丕林島，站在島上可以望見對岸的吉布地。當時英國控制南葉門，法國控制吉布地，英法兩國雙鬼拍門，扼守住紅海與亞丁灣的通道曼德海峽。

波斯灣地區，散部著一群阿拉伯君主制小國——科威特、巴林、卡達、阿聯酋、阿曼，這五個國家，與沙特一起，構成了著名的海灣王權國集團。

在這個君主制聯盟中，沙特憑其巨大的體量，佔據了無可爭議的主導地位。六國組成的海灣阿拉伯國家合作委員會，其總部也位於沙特首都利雅得。

不過，沙特雖然成為這個聯盟的首領，但這種格局，卻並不是沙特最想要的。在上一節《地緣政治75：沙特君主專制的必要性》一文中，雲石君曾經說過，沙特本身地緣實力有限，全靠石油一夜爆發，如果不趁著這個歷史機遇期，將勢力擴張到中東核心區，那麼將來一旦石油耗盡，其國家將無以為繼。所以，對外擴張，是沙特的基本國策。

既然是對外擴張，那按道理說，這些海灣小國應該是沙特的首選

首先，這些國家體量小，且與沙特地緣關係緊密，又都是君主制政體和遜尼派阿拉伯族系，無論是強行吞併還是之後的消化吸收，都不存在太大難度。

而收益卻十分之大：一方面，這些國家皆是石油生產大國，一個個富得流油——雖說沙特本身也是石油大國——但這好玩意兒誰也不會嫌多，如果能把它們的石油也納入自家控制，沙特的國力將比現在更加強大。

而另一方面，這五個小國小國佔據了阿拉伯半島，尤其是波斯灣海岸線的大部分，在海洋時代，這種格局對沙特構成嚴重限制；再加上沙特的國土，大部分是阿拉伯高原的戈壁荒漠，而這些沿海低地，是半島上為數不多的淡水資源相對聚集的部分，所以於情於理，沙特都不應該將其放過。

當然，這些小國都奉沙特為尊，幾乎類似於沙特的外藩。但外藩與自家直轄終究是不同的。不管他們如何鐵心追隨，對沙特來說，直接整合到一起，才能將效能發揮到最大——既然沙特有一統中東的勃勃野心，那麼完全有理由先把這些附屬國家徹底消化吸收，以減少內耗，最大限度的激發自身潛能。

但沙特並沒有這麼做，而只是將它們拉成國家聯盟形式便就滿足。為什麼沙特會選擇這種看上去並非最佳的方式？在雲石君看來，沙特之所以如此，主要有以下幾個方面原因：

首先是波斯灣地區的地緣格局。

波斯灣地處阿拉伯高原、伊朗高原、兩河流域這中東三大地緣板塊的核心，而依託於這三大地緣板塊的沙特、伊拉克、伊朗，皆是具備爭霸中東潛力的伊斯蘭大國。這種三國鼎立的格局，意味著波斯灣這片海域本身，就已具備了一定的地緣中樞價值。誰家掌控波斯灣，都會由此確立對另兩方的戰略優勢。

在這種情況下，三家都會對波斯灣垂涎三尺，但問題是，三家的實力大致相當，誰都沒有壓倒其他兩方的絕對優勢，這種情況下，三方勢力就必然在經過長時間較量後，在某一區域達成一種平衡。而波斯灣這片天然海域，就是最合適的三方地緣分隔線。換句話說，波斯灣具有作為伊拉克、伊朗、沙特三國緩衝區的地緣功能。而這種緩衝區的形成，也就使小勢力獲得了獨立建國的戰略空間。

而波斯灣石油的重要意義，也為這些獨立小國的存在提供了有利保護。如果波斯灣僅僅是一個大國地緣緩衝區，那麼還未必能夠確保小國長期生存。畢竟大國們的勢力是此消彼長的，任何失衡，都會引發地緣政治衝突。而一旦衝突產生，所謂的緩衝區，立刻就會變為逐鹿場。

在這種局面下，身處夾縫的波斯灣小國首先就得遭殃，而且在經過一番博弈之後，勢力範圍必然要重新劃分，在此過程中，統治基礎已被摧毀的小國勢力，多半會被獲勝方摟草打兔子順道端了。

但波斯灣石油的存在，使這種風險大大降低，波斯灣地區是全世界最重要的石油產區，該地區的動盪和平，不僅牽動著世界經濟的脈搏，對海灣三雄的國運也有極大的影響。

首先說國際方面。如果海灣爆發大規模衝突，鑑於三雄實力大致相當，那可以確定的是，這場衝突絕非短期可以平息，戰火連綿之下，世界經濟都會因此慘遭重創。所以，維護波斯灣局勢的穩定，符合國際社會的共同利益——這就給海灣小國們的生存提供了外部保障。

而海灣三雄本身也不願意在此大動干戈。海灣三雄都是石油大國，石油的開採和銷售，對其國家執行有著極為重要的意義。而三國的油田分佈中，波斯灣海域及周邊地區，都佔據著極高的比例。如果在這裡大打出手，那甭管最後誰勝誰負，在這個過程中，三國的經濟首先就將受到毀滅性打擊。

說到底，爭霸是為了給自家謀好處，但利益能否到手尚未可知的情況下，自家內部就註定會陷入困境，這種自殘式打法，無論是沙特、伊朗還是伊拉克，都不會輕易去做。這也就是說，除非有絕對的把握，三國都會盡量避免在波斯灣點燃戰火。（薩達姆倒是發了次飆，挑起了場海灣戰爭，但結果大家都已經看到了）

既然穩定而且互相制衡的地緣政治格局，符合國際社會和海灣三雄的共同利益，那麼波斯灣小國就有了存在的價值和安全的外部環境。

不過話又說回來，雖然海灣地區有緩衝小國的生存空間，但從這些小國的地理分佈看，沙特無疑是最吃虧的一方。

波斯灣本身呈西北——東南走向，海灣東北側的海岸線皆為伊朗國土，而五小國皆分佈在波斯灣西南側方向，這也就是說，這種地緣平衡線的建立，對伊朗是有利無弊的——它的地緣影響力範圍，全部被其直接控制。

而伊拉克和沙特就比較倒黴，兩河流域的波斯灣出海口，被科威特佔據大半，僅僅留給了它幾十公里的海岸線（所以薩達姆才那麼想拿下科威特，不光是因為石油，還有突破地緣空間限制的因素）。

至於沙特方面，科威特、巴林、卡達、阿曼、阿聯酋五國由北至南，將阿拉伯半島東側海岸線奪了大半，如果再加上扼守亞丁灣的葉門，留給沙特的海岸線，僅僅只剩下紅海與波斯灣這兩個狹長內海內側的一部分——範圍狹小不說，由於全位於內海，亞丁灣和霍爾木茲海峽這兩個咽喉要地也都不掌控，沙特海岸線的地緣價值也大幅降低。

這當然極大限制了沙特的發展空間。且不說波斯灣的石油，就是地緣上來講，佔據阿拉伯半島主體部分的沙特，其影響力天然囊括半島中南部的所有海岸線邊緣地帶——換句話說，這些小國除科威特外，其他在地緣上本來就應該是沙特的國土。

可現在這種格局，三面臨海的阿拉伯半島，沙特作為其中的主體國家，卻被生生憋成了個半內陸國，這完全不符合地緣政治規律。

但如果把視野放大的國際層面，就不會有這樣的困惑了。

沙特於1932年建國，當時的中東還是英國的天下。作為當時的世界霸主，英國對中東以及印度洋板塊的影響力，主要是透過海上輸送。在這種情況下，對海岸線，尤其是高價值的咽喉要地，英國當然要將它牢牢掌控在手中。而波斯灣當時還沒發現石油，沙特也只是一個窮的叮噹響的遊牧經濟國家，沒有跟英國叫板的能力。

二戰結束後，海灣地區的地緣政治環境發生變化，首先，殖民帝國體系在全世界範圍內走向崩潰，民族國家成為主流；另外，英國元氣大傷，逐漸從蘇伊士以東退出，美國則後來居上，開始接手英國在中東的殖民遺產。

美國與英國一樣，都是本土遠在萬里之外的海洋文明國家，其對中東的影響力，也都是由海上輸送。而殖民體系的崩潰，又決定了美國不可能像當年的英國那樣，對其他地緣板塊直接控制。在這種情況下，美國對中東的策略，是分而治之，透過將他們分裂為大大小小的政治勢力，彼此不相統屬，且還相互制衡，如此一來，美國作為一個外來勢力，就能夠凌駕於眾國之上，成為中東的最高仲裁者。

美國對中東是如此，細化到對阿拉伯半島也不例外。阿拉伯半島中南部的內部地緣分隔並不明顯，如果任其自我演化，那麼隨著英國勢力的衰退，沙特很有可能將其整合為一個統一國家。

而這並不符合美國利益。阿拉伯半島中南部體量巨大，又三面臨海，控制蘇伊士——紅海這條東西方貿易生命線，地緣區位相當重要，而隨著波斯灣石油的大規模開採，這塊區域的地緣實力和價值更是一夜暴增。這樣一塊寶地，如果被沙特整合到一起，那其積蓄的能量將是十分驚人的。

美國本土遠在西半球，中東和北印度洋是其地緣關係最為疏離的板塊，所以美國在這一地區的戰略優勢是建立在相對基礎上的。只有中東各國四分五裂，美國才有凌駕於其上的可能。如果中東真出了個強勢的本土大國，那必然會對美國對中東的主導權構成威脅。

所以，美國必須未雨綢繆，避免任何一個地區大國，強大到足以力壓群雄的地步。具體到海灣三雄，美國的手法也各不相同。對伊朗，美國是利用阿拉伯——遜尼與伊朗——什葉系的教派和地緣衝突，對其加以遏制。

而具體到阿拉伯內部，對伊拉克和沙特這兩個有坐大潛力的國家，美國也各有佈局：對伊拉克，是延續英國套路，支援科威特獨立。科威特在地緣上屬於兩河流域的一部分，它的獨立，一方面使伊拉克喪失了大量石油資源，另一方面，其僅有的波斯灣出海口也被侵奪大半——這就在地緣上卡住了伊拉克的命門。

至於沙特，則是在英國勢力退出後，讓其原本控制下的海岸領土直接獨立建國，把沙特這個主體大國繼續憋在半島中央，這種限制下，沙特雖然仍可以憑藉體量和石油收入躋身中東大國，但就無法獲得相對於伊拉克、伊朗的絕對優勢。

當然，由於地緣和人文上的緊密關係，這些海灣君主制小國獲得獨立後，依然在政治上與沙特站在一起，但這種政治結盟，其效力比被沙特吞併不可同日而語。

甚至這種同盟本身之所以能形成，也是因為美國的需要。

美國需要利用沙特來制衡伊朗和伊拉克，更需要利用沙特和海灣小邦們的石油，來維繫自己的金融霸權。在這種情況下，讓他們和而不同，既可以維護自身的利益，但又不至於因沙特坐大不可複製，而使自己的中東利益受到威脅——壓制一個國家聯盟，永遠比壓制一個統一的中央集權大國要容易的多。

對美國的這種做法，沙特自然是心知肚明。它當然更希望將這些海灣小國直接吞併，但無論是法理還是實力，沙特在這件事上都鬥不過美國（實力自不必說，法理上，這些小國也是從英國手中直接獨立的，以前並非沙特領土），所以權衡利弊，它還不如咬牙認下，這樣起碼能得到海灣小國和美國的支援，比跟它們翻臉要划算的多。

只不過，雖然沙特只能承認現實，但畢竟這些海灣小國，無論從地緣還是人文關係上看，都應該是自己的一部分。所以沙特的心裡肯定是不爽的，對造成這種局面的英美（英國已成過去式，現在主要是美國），沙特肯定也是滿腹怨言。但即便如此，沙特依然和美國締結同盟，成為美國金融霸權的重要基石。

沙特為什麼要這麼做？難道他不知道美國才是自己的攔路虎？難道他不知道，自己充當美元霸權的墊腳石，會大大增強美國實力，進而會反過來對自己的發展壯大構成更大阻礙？

沙特當然清楚這些。但即便清楚，它依然選擇了跟美國站在一起？