不少車主都患有保養時選擇機油的尷尬症，機油的型號究竟該怎麼選？決定機油型號的條件又是什麼呢？
卡帕養車網教你養車攻略
一、SAE粘度級別（不同季節和地區如何選油）
以“5W-40”為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，其中分為0W,5W,10W,15W,20W,25W；W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，5W就是最低溫度-30℃。所以，在極寒地區，最差也得是5w的，不然冬天機油就凍了。
第二個標號是後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；同理反之。每款車對粘度要求不一，例如日系車基本都是30的，德系以40居多，不過也不一定，有些透過車廠專屬認證的低粘度機油也可以用。比如賽倍颯的5W-40 XTAR版就可以給大眾、賓士、寶馬、保時捷、福特和雷諾的車加，因為它通過了這些主機廠的認證。
二、如何區別機油的品質等級
機油的級別，比如從SA~SN等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，S後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，SN級別是最高的。
機油外包裝上會有“API SN/CF”的標號，它是英文“美國石油協會(American Petroleum Institute)”的縮寫，一般來表示機油的品質等級，所以瞭解API對認知機油的品質也是相當重要的。它採用簡單的程式碼來描述發動機機油的工作能力。
“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有12種，具體為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。如果是“C”開頭系列，就代表代表柴油發動機用油,規格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。當然，作為我們普通大眾消費者，更多應該關注S開頭的汽油發動機機油的用油品質。
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三、更高階、更苛刻的認證
歐盟認證標準ACEA
全稱：(Association des Constructeurs Europeens )，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車製造業對於汽車用潤滑油的檢驗認證標準，從技術要求上，要高於我們俗知的美國API標準，因此瞭解ACEA標準對於廣大車友在選擇機油的時候有積極的參考意義！
ACEA歐盟標準等級的劃分
ACEA A/B：汽油機油與輕負荷柴油機系列
A1/B1 系穩定且粘度保持性好的機油適用於長換油期用途，特別用於能使用高溫/高剪下粘度在2.6mPa.s或2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕負荷柴油卡車。
A3/B3 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和輕型柴油發動機。
A3/B4 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和直噴柴油發動機，但同時滿足A3/B3的效能要求。
A5/B5系穩定且粘度保持性好的機油。特別用於長換油期，能能使用高溫/高剪下粘度在2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕型柴油發動機。
四、最高等級的主機廠認證標準
透過API認證且透過歐盟ACEA認證的機油品質絕對屬於優秀的潤滑油了，對於廣大屁民家用轎車的使用絕對是足夠的。但是，還有沒有沒更高級別的潤滑油呢？
答案是肯定的，比API和ACEA更嚴苛的標準莫過於主機廠對機油的標準了，因為不同主機廠標準的不同，所以沒有統一的標識。
不少車主都患有保養時選擇機油的尷尬症，機油的型號究竟該怎麼選？決定機油型號的條件又是什麼呢？
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一、SAE粘度級別（不同季節和地區如何選油）
以“5W-40”為例，看機油的標號，主要看兩個數值，第一個是主標號，就是那個“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，其中分為0W,5W,10W,15W,20W,25W；W前面的數值越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，5W就是最低溫度-30℃。所以，在極寒地區，最差也得是5w的，不然冬天機油就凍了。
第二個標號是後面的數字，是代表機油在高溫下的粘度指標，數值越大粘度越高，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；同理反之。每款車對粘度要求不一，例如日系車基本都是30的，德系以40居多，不過也不一定，有些透過車廠專屬認證的低粘度機油也可以用。比如賽倍颯的5W-40 XTAR版就可以給大眾、賓士、寶馬、保時捷、福特和雷諾的車加，因為它通過了這些主機廠的認證。
二、如何區別機油的品質等級
機油的級別，比如從SA~SN等等，這個標號實際上就是來形容機油品質的，S後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，SN級別是最高的。
機油外包裝上會有“API SN/CF”的標號，它是英文“美國石油協會(American Petroleum Institute)”的縮寫，一般來表示機油的品質等級，所以瞭解API對認知機油的品質也是相當重要的。它採用簡單的程式碼來描述發動機機油的工作能力。
“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有12種，具體為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。如果是“C”開頭系列，就代表代表柴油發動機用油,規格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。當然，作為我們普通大眾消費者，更多應該關注S開頭的汽油發動機機油的用油品質。
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三、更高階、更苛刻的認證
歐盟認證標準ACEA
全稱：(Association des Constructeurs Europeens )，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車製造業對於汽車用潤滑油的檢驗認證標準，從技術要求上，要高於我們俗知的美國API標準，因此瞭解ACEA標準對於廣大車友在選擇機油的時候有積極的參考意義！
ACEA歐盟標準等級的劃分
ACEA A/B：汽油機油與輕負荷柴油機系列
A1/B1 系穩定且粘度保持性好的機油適用於長換油期用途，特別用於能使用高溫/高剪下粘度在2.6mPa.s或2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕負荷柴油卡車。
A3/B3 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和輕型柴油發動機。
A3/B4 系穩定且粘度保持性好的機油，用於高效能汽油發動機和直噴柴油發動機，但同時滿足A3/B3的效能要求。
A5/B5系穩定且粘度保持性好的機油。特別用於長換油期，能能使用高溫/高剪下粘度在2.9-3.5mPa.s的低摩擦低粘度潤滑油的汽油發動機和輕型柴油發動機。
四、最高等級的主機廠認證標準
透過API認證且透過歐盟ACEA認證的機油品質絕對屬於優秀的潤滑油了，對於廣大屁民家用轎車的使用絕對是足夠的。但是，還有沒有沒更高級別的潤滑油呢？
答案是肯定的，比API和ACEA更嚴苛的標準莫過於主機廠對機油的標準了，因為不同主機廠標準的不同，所以沒有統一的標識。