談航母艦載機的前景，得先說航母的前景。航母的前景如何？局座說了，別聽美國的忽悠。你看，中國的002號航母已經開始海試了。

再來說說航母都有哪些艦載機。不能一說到航母，就只有戰鬥機。這樣是不準確的。

固定翼艦載機又細分為戰鬥機、預警機和運輸機；

直升機分為反潛型、預警型、搜救型、運輸型等；

無人機則剛剛起步，細分種類也不少。

下面說一下他們的發展前景。

固定翼艦載機中，戰鬥機、預警機和運輸機。這其中，戰鬥機是最基本，其他的各型飛機，基本是輔助飛機，只有戰鬥機才會承擔警戒護航任務，可以有效對原處風險管控。

固定翼的預警機和運輸機都是大傢伙，只有彈射型航母上才能配備，目前主要是美國，法國的戴高樂航母也配有固定翼預警機。

這三種飛機對航母都很重要，戰鬥機是核心，美國以前有F14，現在是F18，最近F35也上艦了。

直升機分為主要承擔搜救和運輸等任務，沒有固定翼預警機和運輸機的航母，也只能用直升機型代替，不過效能上差很多，是無奈之舉。

艦載無人機是屬於未來的。雖然現在正在嘗試發展，但也是在嘗試階段，多事用來輔助使用。即便是代表了發展方向，作為主力戰機的艦載無人機，也還有很長的路要走。

航母的發展都朝著大型化高效能的方向發展，艦載機也是朝著高效能的方向發展。偶然一個靈感，可以將奧運的口號變化一下用在這裡：更高、更快、更強、更遠。

艦載機，有時也被稱為可透過航母運載的飛機或艦載飛機，是為從航空母艦進行作戰而設計的海軍飛機。它們必須能夠在短距離內發射，並且足夠堅固以承受從俯仰甲板發射和在俯仰甲板上恢復的突然力。此外，它們的機翼通常能夠摺疊起來，從而在狹小的空間內進行操作。艦載機設計用於多種目的，包括空對空作戰、地面攻擊、反潛戰、搜尋和救援、運輸、天氣觀測、偵察和空中預警與控制。並且，MQ-25的出現還意味著，艦載機將承擔加油和為夥伴“續命”的作用。

1903年固定翼飛機問世之後，相應的上艦也被提出。1910年，一架飛機首次從錨定軍艦(美國海軍伯明翰號)甲板起飛。隨後在1912年，另一架飛機首次從正在航行的軍艦甲板起飛。隨後是水上飛機和水上飛機母艦的結合，如英國皇家海軍恩加丁號水上飛機母艦。這種演變早在20世紀20年代初就開始了，但是，隨著這些艦艇的亮相，人們認識到需要專門的飛機來適應這些船舶的飛行甲板的起飛和降落以獲得更好的打擊效能和最大的艦載機數量。

這一術語通常僅適用於固定翼飛機，因為艦載直升機能夠從包括直升機母艦和集裝箱船在內的各種各樣的船舶上操作，所以艦載機一般都不“包括”直升機。空中力量的重要性在兩次世界戰爭中都有所增加，這是由於艦載機射程、艦船運載能力和打擊效能的進步而造成的。直到二戰期間許多戰艦被飛機擊沉，人們才無法忽視空中力量的重要性，其中塔蘭託空襲和珍珠港攻擊無疑是艦載機崛起的最好證明。

會逐漸向著陸基四代機過渡，標準是隱身、超音速巡航、超機動性、超高資訊優勢等，只有符合這四個方面才能稱之為四代機（西方），俄羅斯稱之為五代機。

航母艦載機目前基本都以三代或者三代半為主，只有美國的F35垂直起降戰鬥機可以稱之為四代機，它也是目前世界上唯一一款可以上艦的四代機，其主要優勢就在於具備隱身能力和戰場資訊優勢，用三代或者三代半戰機和有一個代差的四代機較量，顯然是不佔優勢的。

“鶻鷹”代號殲31，由沈飛研製開發的四代戰機，目前處於試飛和驗證階段，其向量發動機已經進入整機實驗階段，預計不就就會定型，在冰雹看來，該型號機未來一定能上我們自己最新型的航母，成為守護祖國萬里海疆的利器。

未來無人機也會成為航母上艦載機的主力，成為攻擊敵人的利劍。