答案是肯定的，反覆這樣子轟油門自然會加大磨損對發動機造成傷害。

不過話又說回來了，這點傷害真不算什麼，汽車高速行駛長時間保持高轉速也會有傷害，車停那不開也會有傷害（車輛長時間不動會造成零部件鏽蝕）天天開也會有傷害（自然磨損應該也算傷害吧）

概括一下唄，自己花錢買的車當然得自己使勁造呀，別緊張這害怕那的，想咋玩咋玩（玩的時候注意安全，注意按時保養車輛就好了）

反覆踩油門和鬆油門的作法我認為對家用車基本沒有傷害。試想一下，現在汽車的價格已經很親民，而且還會越來越便宜。普通大眾們買車基本上不會考慮買一輛車開一輩子的作法了。一般開個四五年都是時間長的了。而且，對汽車的保養基本上選擇4s店按時按公里數保養。4s店也會按照車輛的保養週期對保養車輛進行各系統的定期，定項檢查。這樣就能把對車的人為損傷降到最低。所以，家用車這塊根本不用考慮車輛的主要系統有什麼問題。車主平時只是考慮一下輪胎，內飾，防凍液等等一些小來小去的問題，真感覺有些地方有問題了，都會主動到4s店去檢查的。感謝邀請，我會努力回答的。希望大家一起討論，分享。

顧名思義，汽車油門是汽車內燃機控制燃料供給量的裝置，一般由汽車加速踏板來控制。車輛行進過程中，駕駛人員透過踩、松加速踏板，電腦智慧調節燃料供給量、發動機節氣門開度、進氣量，轉速，從而控制車輛提速、勻速、降速行駛的目的。

試問一下，哪位駕駛人員開車的時候不是透過反覆踩油門和鬆油門來驅動車輛行進？因此我認為，常規駕車過程中，反覆踩油門和鬆油門對汽車的傷害（可以理解為常規磨損）微乎其微，幾乎可以忽略不計。要非要說有影響，莫過於反覆踩油門和鬆油門導致車輛頻繁換擋產生頓挫，使駕駛人員、乘坐人員的舒適性大打折扣。當然，有些朋友會說：“我是準備一輛車開一輩子的，你給我說反覆踩油門和鬆油門對汽車無危害？”這種情況我在這裡就不做討論了。其實，人有時和汽車一樣，都是隨著歲月的磨礪、沉澱逐漸勞損、衰亡的。在這裡我想講的是很多駕駛人員反覆猛踩油門和猛踩剎車的不可之處供大家朋友們參考：

首先，猛踩油門雖然會讓你的車輛突顯更優越的效能，而且一旦車上有美女乘客，自帶酷炫成分，從加速感中尋求刺激的撩妹體驗。但是伴隨而來的問題就是：

一是汽車猛踩油門急加速過程中對汽車變速箱、發動機產生的巨大的衝擊力，加速磨損的同時還非常浪費燃料。

二是猛踩油門，駕乘人員會由於慣性身體會猛向後傾倒，駕乘體驗打折的同時也存在較大的安全隱患。

再次，猛踩剎車會讓車輛在最短的時間緊急制動，讓我們在行車過程中避免一些不必要的交通事故。但也會伴隨一系列問題：

一是猛踩剎車緊急制動，制動系統、發動機，變速箱，輪胎，剎車片、底盤要承受比正常行駛使用大幾倍的衝擊力和摩擦力，加速損耗的同時還相當的浪費燃料。

二是猛踩剎車，駕乘人員由於慣性身體會猛向前傾倒，你覺得駕乘體驗會舒適嗎？搖擺車能安全嗎？

最好希望各位車友們，好好保護好你的愛車吧，把駕駛當做一種享受，文明駕駛、快樂駕駛！

首先說不會對汽車有什麼傷害！！！

現在的汽車配置上基本上都是電子節氣門，縮寫為EPC，又名線控節氣門！它的主要作用是控制發動機工況（怠速，加速，減速，等速等），透過節氣門翻板改變進氣量來滿足我們對動力的需求，同時在給裝有自動變速器的變速箱電腦提供一換擋時機訊號！

它的組成主要有三大部分，分為油門踏板位置感測器，ECU，節氣門體（內部組成為節氣門翻板，節氣門回位裝置，節氣門驅動電機機構及節氣門位置感測器等）！

當我們踩踏油門踏板的時候，此時油門踏板位置感測器把我們踩踏的位移和速率轉換成電壓訊號輸送給發動機電腦，此時電腦根據當前車速，發動機轉速，控制節氣門翻板開度（也就是控制進氣量）來滿足當前扭矩的最佳位置，同時也讓變速箱保持在最佳檔位！

在汽車標定裡面當我們踩油門時，此時變速箱先降檔，然後發動機拉高轉速，來使我們獲得足夠的加速，這種行為是工程師賦予發動機最基礎的能力，所以就著題目來說反覆踩油門鬆油門，不會對汽車有傷害，這是他力所能及的事，不用過分擔心！如果真擔心的話也就是發動機頻繁加速，變速箱頻繁換擋，車速忽快忽慢，可能有不適感存在！但也就僅此而已！！！