JettaVS5是在大眾的MQB平臺上打造而來，現在大眾的車型幾乎都來自這個平臺，品質還是非常可靠的，如果售價在10萬元左右的話，還是挺有市場的。

JettaVS5將搭載大眾經典的EA211 1.4T發動機，Lavida、Golf、Bora等車型均有使用，動力油耗表現經過了市場的考驗，同時將會匹配愛信的6速手自一體變速箱，而沒有使用大眾引以為豪的DSG，這點也會吸引到很多消費者。

我們不談外觀內飾的設計以及配置情況，就這三大件就很值得關注了，當然JettaVS5在這些方面的設計也是不錯的，配置也不會很差，不過為了節省成本內飾會顯得有點廉價。

最後，這樣的整體表現配合一個不到10萬元的價格，絕對會對這個級別的車市帶來強烈的震動，自主品牌也會伺機而動。

JettaVS5即將下線預售，可以說是對自主品牌有很大沖擊。觀看每個月銷售資料，我們自主品牌的汽車銷量份額大概只佔百分之四十，而這百分之四十大部分又是SUV所帶來的，特別是哈弗H6始終掌握著SUV的大哥大，但是在轎車方面，我們自主品牌目前真的無法突破，你看銷量榜排在前面的基本都是Sylphy，Lavida，COROLLA等合資品牌。在轎車市場拿不到大份額的蛋糕，那麼我們中國產車只能想另外方法突破，主攻SUV是一個不錯的選擇，實踐證明這是比較有成效的。這時候合資品牌眼紅了，要在做低端市場SUV，但是合資品牌又不好放下面子做低端車，像大眾一樣，成立一個獨立品牌做JettaVS5，專門深攻低端領域，又靠著有大眾這個背山，很多人都很容易接受新上市的合資品牌SUV，所以這個對我們自主品牌有很大的衝擊。雖然JettaVS5還沒有上市，我們還是一起來看看JettaVS5吧，看看到底有哪些優缺點。

首先JettaVS5定位是緊湊型SUV，尺寸方面長×寬×高為4419x1841x1616mm，軸距為2630mm，比目前SUV銷量冠軍哈弗H6稍微小一點點。雖然獨立出來了，但是前臉依然帶著大眾的家族式味道，採用六邊形中網進氣，內部採用對稱式平行四邊形填充，倒V型車標鑲嵌在中上方，就像天上的星星一樣點綴著星空。倒V型車標上方裝飾著大條鍍烙裝飾條連線著兩邊大燈，和往前的帶著中規中矩的Jetta完全不同，VS5更帶年輕風格。

日行車燈把大燈一分為二和三角形霧燈再次突出運動感，碩大的保險槓顯得剛硬有力。側身寬大的中腰，稍顯微胖型，配上五輻中空的輪轂，顯得整體上看起來剛強有力，給人很有安全感。後尾燈燈蓋拉得比較長，像個鳳眼，在後尾玻璃上方採用直列式尾燈，兩邊採用三叉式燈光顯示，後保險槓採用三個中空式設計，在加上前保險槓，給VS5增加了不少分。

首先說下發動機外表，打開發動機蓋依然清晰可見大眾“VW”的經典標誌,雖然外表改了圖示，但是內部內有改，這說明什麼？說明雖然Jetta獨立了，外觀變了，但是該有的大眾內涵和品質，Jetta依然擁有。JettaVS5搭配1.4T直列渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動，手自一體和大眾熱愛的雙離合變速箱，且完全符合國六標準。大眾雙離合變速箱還是比較出色，作為一個自主研究的變速箱，放心使用。

內飾還是和往常大眾一樣，中規中矩，大眾在內飾的風格一直如此，橋車款Jetta也是，進到車內感覺好低配，這個方面中國產車做得不錯。JettaVS5的液晶顯示屏鑲嵌在中控臺稍微向左，和常規摺疊式空調出風口連在一塊，顯得中間的顯示屏的位置尺寸更大。由於JettaVS5是針對中低端SUV市場，在內飾方面可能不會做得太出色，主要採用硬質塑膠為主，但是很能體現出經濟性，這個價位的車，基本都是這樣，畢竟一分錢一分貨。

JettaVS5官方初步指導價為12-15萬，競爭對手直接是是哈弗H6，但是哈弗H6已經在多時間佔據緊湊型SUV市場，雖然JettaVS5有著大眾在背後幫撐腰，能否打敗H6，還有很多未知數。JettaVS5即將下線預售，自主品牌必須要做好應戰準備，要以價效比稱勝。