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  • 1 # 使用者9451103559717

    總結了一些汽車異響的自我診斷和解決方法,供大家參考。

    慢速透過減速帶的瞬間,聽到底盤處傳來“滋兒”的幹摩擦聲,(多在冷車時出現,熱車後響聲不再出現),可判斷為平衡杆膠套與平衡杆摩擦產生。拆下膠套,在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套,即可解決。車輛在水泥路面,中速行駛時,底盤傳來沉悶的“咚咚”聲,響聲頻率跟路面的平整性有關,一般是減震器響,更換減震器可解決。開空調,安靜的時候,在中控臺內偶爾聽到“吱吱”或者“咔咔”聲,關閉空調後響聲不再出現。多為調整內外迴圈或者冷暖風的伺服電機響,必要的話,更換伺服電機。車輛在行駛中,聽到“噠、噠、噠”的響聲,響聲的頻率隨車速加快而加快,開著車窗時響聲更加明顯,遇到這種情況,基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙裡卡了大粒的石子(或者扎釘子了),將石子摳掉即可解決。按下喇叭開關,喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常,可能是其中一個喇叭有問題,需要更換。(很多車有兩個喇叭)行駛時,車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲,車輛完全停止後,響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形,跟剎車盤摩擦導致,檢查確定後,用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。車窗玻璃在升級過程中,出現升降不平順,且伴隨著咔咔的響聲,一般是玻璃升級支架問題,需要更換玻璃升級支架。當方向盤往某一邊(左或右)打到底,準備掉頭或者轉彎的時候,從底盤處傳來連續的、清脆的“咔咔咔”聲,響聲的頻率隨著車速增加而加快,當方向稍微回正,或者直線行駛時,該響聲消失,可判斷為某一側的傳動軸外球籠有故障,需更換外球籠。每次轉動方向盤到某一個角度的時候,就會從方向盤下部傳來沉悶的“咚”的聲音,響聲的同時用手能感覺到方向盤也會輕微震動,此現象多為轉向管柱的萬向節鬆動,或者管柱與方向機插合部位缺少潤滑脂導致,後者更常見,此時,只需要在插合部位塗抹足量的潤滑脂,即可解決。轉動方向盤時,從方向盤下部傳來輕微的,連續不斷的“絲絲”聲音,多為方向機的輸入軸油封與輸入軸之間摩擦的聲音,此聲音不影響車輛效能,可以不予理會,如果實在介意,需更換該油封,甚至更換方向機總成。當行駛在不平路面時,如果在室內的某個部位,如:中控臺、座椅、車門內飾、玻璃等等,偶爾聽到“噠噠噠、絲絲絲”等各種形式的聲音,首先需要仔細傾聽,儘量縮小響聲傳出的部位範圍,當響聲復現時,用手按住懷疑的部位,若按住後響聲不再出現,則可以判斷為該部位有鬆動、或與其他部件互相干涉的可能,加以緊固或者調整即可解決。開空調後,從發動機艙內傳來“唧唧”的高頻嘯叫聲,關閉空調,響聲消失。需檢查空調皮帶的張緊度和老化情況,必要的話,調整張緊度或者更換皮帶。行駛中,輕踩剎車踏板,能聽到從車輪處傳來“滋滋”的高頻聲音,鬆開踏板,響聲消失。多為剎車片與剎車盤摩擦產生,首先檢查剎車片厚度,若厚度正常,可不用擔心。實在介意該響聲的,可以嘗試拆下剎車片,將摩擦面在60#砂紙上進行打磨,再裝回剎車片,即可解決,如打磨後過一段時間,響聲又出現了,可考慮更換剎車片。手動擋的車,在踩下或者鬆開離合器踏板的過程中,出現“吱吱”的響聲,首先判斷響聲傳來的部位,如果在踏板處,只需在踏板處的離合器操縱機構上噴上適量的潤滑劑,即可解決。如果響聲從發動機艙內傳出,一般是離合器撥叉的槓桿球體處缺少潤滑,可嘗試用針管探入,噴塗少量潤滑劑,即可解決。(後一種可能,如果沒有把握,需要找專門的修車店處理)原地怠速時,從底盤處傳來“噗噗噗”連續不斷的聲音,輕踩油門,響聲頻率加快。一般是排氣管有漏氣的現象,將車輛舉升,即可檢視。一般是排氣管的前、中、後段之間的密封墊有問題,更換密封墊即可解決。慢速透過減速帶的瞬間,或者在顛簸嚴重的路面低速行駛的時候,隨著車輛搖擺,底盤處傳來低沉的“咚”的聲音,一般是底盤的球頭松曠導致。需要著重檢查擺臂球頭、平衡杆吊臂球頭等部位,其中擺臂球頭的可能性比較大。停車後拉起手剎,然後下車連續搖晃車輛,能聽到從後輪處傳出咯吱咯吱的響聲,鬆開手剎後繼續搖晃響聲消失。這種情況是手剎執行機構張緊後因搖晃產生位移震動產生的,車輛停止拉手剎,後排座上下人時,如果出現這種聲音,屬於正常現象。極慢速上下坡,過減速帶,上下馬路牙子等情況下,在車內頂棚處能聽到短促、清脆的“蹦”的聲音,多是天窗骨架的鉚釘鬆動導致,需檢查加以緊固,或者更換天窗骨架。中高速行駛時,在駕駛室能聽到連續不斷的“嗡嗡”聲,將檔位切換為空檔後,響聲不減輕,車速降低後,響聲逐漸減弱,可初步判斷為車輪軸承響,可將車輛舉升,車輪離地,一手轉動車輪,另一隻手搭減震器彈簧上來驗證判斷,若隨著車輪轉動,搭在彈簧上的手能感覺到震麻,則更換該車輪軸承。開空調,安靜的時候,在中控臺內能聽到連續不斷的“噠噠噠”的聲音,調低鼓風機的風量,響聲更清晰可辨,關閉風機,響聲逐漸消失。一般是鼓風機的風扇葉片處,卡有類似樹葉的雜物所導致,拆出鼓風機並清理乾淨雜物即可解決。

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