看你多少預算了，低調沉穩Touareg，年輕活力選5系，5系還有540i，直列6缸，真的爽，俗話說，開Touareg不知道身價多少。

買Touareg的都是低調的實力派

買5系的不好說 我就是五系車主

你要是泡妞 就買寶馬

你要是做生意 尤其是政府生意 就買Touareg

現在Touareg早已經不是十年前的Touareg了，現在Touareg就是一輛不稀奇的越野車。以前可能還會說低調。我建議五系，畢竟豪華品牌。

①Touareg同級對手是X5，GLE，Q7；

②BMW5 Series同級對手是奔E，A6；

價格不在一個層面上，不管在女人面前還是在男人面前，價格高都比低的有面子。什麼是面子？無疑是錢。

2.0t的Touareg落地怎麼都六七十萬了，要是上個3.0t的低配閉著眼睛八九十了，5系怎麼比？不是說5系差，5系也是一部好車，同級別數一數二的，但是你跟Touareg沒辦法比，Touareg的機械素質，越野，公路，非常全能，3t機頭，全系空氣懸架，全時四驅，託森差速器，純進口，採埃孚8AT變速箱，這些都是螢火啊

BMW5 Series和大眾Touareg，哪款車更有面子？這是一個主觀因素很強的問題，當然回答這個問題的觀點主觀因素也很強，如果你懂BMW5 Series的美，那麼5系在你眼中肯定更有面子，反之亦然。

下面先簡單看看這兩款車的基本情況：

BMW5 Series，合資C級豪華轎車，外觀尺寸為5106*1868*1500毫米，軸距為3105毫米。搭載B48B20高低功率發動機，525車型為低功版發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米；530為高功版發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT變速箱。指導價區間為42.69-50.69萬元，中期換代車型幾乎沒有優惠。

5系外觀

大眾Touareg，大眾進口中大型SUV，外觀尺寸為4878*1984*1717毫米，軸距為2899毫米。分為兩種動力總成，2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米；3.0T V6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，均匹配8AT變速箱。託森架構的全時四驅系統，前後均為多連桿式獨立懸掛，並且全系標配空氣懸掛，頂配車型還配備了後輪轉向。指導價區間為59.18-82.18萬元，終端優惠10萬元左右。

Touareg外觀

1、論外觀。這兩款車型可以說是各有千秋，中期改款之後的BMW5 Series外觀造型更適合30歲左右的年輕有為者，具有一定的面子屬性，畢竟寶馬藍天白雲車標的面子附加值是甩不掉的；而大眾Touareg作為一款純進口的車型，也算是大眾的良心之作，這款車更適合不顯山不漏水的低調人士，財富或者地位已經不需要用車子這張名片去彰顯，用一句話概括就是“低調奢華有內涵”。

5系內飾

2、論動力總成。這兩款車也都有殺手鐧，寶馬的B48系列發動機匹配採埃孚的8AT變速箱，匹配調教可謂“天衣無縫”，再加上寶馬一向以操控著稱，前後50:50的配置比讓這款車的極具駕駛快樂，在汽車圈也是標杆一樣的存在。而大眾Touareg的2.0T EA888高功版發動機或者3.0T V6 EA839發動機也同樣聲名顯赫，依舊使用的是採埃孚的8AT變速箱，再加上機械式的託森全時四驅，這款車的動力總成整體表現也是非常棒的。

5系後排空間

3、論空間。加長軸距的5系空間方面當然毋庸置疑，宜商宜家都沒有問題。將近4.9米車身長度的大5座佈局的Touareg空間表現也很不錯，後排座椅還支援前後移動和靠背角度調節，並且後備箱的縱向空間更高，裝載行李更為方便。4、論內飾的豪華氛圍。那當然是作為豪華品牌的BMW5 Series更勝一籌，內飾用料和做工質感都彰顯著寶馬的豪華調性。大眾Touareg的內飾就相對而言顯得更為樸實無華，但除最低配車型之外其他車型所配備的15.3英寸中控大屏是一大亮點，可以的當成小電視使用。

Touareg內飾

5、論其他方面。既然Touareg這款車全系標配空氣懸掛，那麼必須得說一下兩款車型的透過能力，BMW5 Series是一款轎車，底盤很低，何言透過能力。大眾Touareg就不一樣了，空氣懸掛提升駕乘舒適性的同時，還能主動控制底盤高度，最大可調節範圍為85毫米，鋪裝路面巡航是降低車身高度，減小風阻係數，駕駛起來更像是轎車一般平穩；偶爾遇到輕度越野路況，提升底盤高度，增加離地間隙，配合上全時四驅，讓這款車應對複雜路況時也能如履平地，用一個詞來形容這款車就是“路野雙雄”。

Touareg尾部

綜上所述，我個人感覺寶馬的面子是外在的面子，彷彿是一碗回鍋肉蓋飯，鮮香美味的肉在表面人都能看到。而大眾Touareg更像是一盤餃子，肉香四溢的餃子餡被餃子皮裹在裡面，但是外表看上去卻平淡無奇。一般懂車的人會覺得BMW5 Series更有面子，資深車迷肯定覺得大眾Touareg更香。

這個主要看個人喜好了，如果你喜歡寶馬品牌，你肯定認為寶馬有面子，如果你認可大眾，那麼Touareg肯定被你認為有面子。

BMW5 Series屬於寶馬中的中端車型，價格區間從42萬到55萬之間，Touareg屬於大眾的高階車型，價位從59萬到82萬，如果以價格高低論面子的話Touareg更有面子，不過Touareg的品牌溢價率還是比寶馬稍微遜色了點，Touareg的認知率肯定沒寶馬的高，除非是懂車的人才知道Touareg比BMW5 Series檔次高，如果按照級別的話Touareg對標的應該是寶馬X5。所以說懂車的人認為Touareg更有面子，如果不太懂車的話會認為5繫有面子

以上是個人見解，不知您怎麼認為？

5系和Touareg一個是豪華品牌，一個是普通品牌，一個是轎車，一個是SUV，如果從品牌的角度來看，寶馬肯定比大眾的品牌的高，但是如果從舒適度、操控性、效能等方面來比較的話，5系和Touareg是很值得買的。

價格方面

5系的指導價為42.69-54.99萬，終端優惠在3萬左右，530Li領先型落地參考價在49萬左右，Touareg的指導價為59.18-82.18萬，終端優惠在13萬左右，2.0T領航特別版在52萬左右，從價格來看，入門的Touareg和中高配的5系差不多。

動力方面

530Li搭載的是2.0T的高功率發動機，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米，Touareg搭載的也是2.0T的高功率發動機，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米，雖然兩車零百公里加速相差0.1s，但是5系的調校更好，動力響應更迅速，所以實際的動力感受要更好。

效能方面

5系的定位是運動型C級車，前雙叉臂+後多連桿+後驅，再加上發動機和變速箱的匹配和調校非常的好，這使得5系擁有非常好的操控，而Touareg的定位是舒適型中大型SUV，縱置後驅、全時四驅、前後多連桿懸架、空氣懸架、可變懸架這些配置使得Touareg有著出色的效能還有著超高的舒適性。

用車方面

5系作為中國產車型，更方面配置都很高，而且質量也不錯，品牌知名度高，底盤調教運動，開起來很爽，而Touareg作為進口車型，質量比5系更穩定，另外配置比5系更高，而且空間和舒適性比5系更出色，另外後期用車成本也比5系更低。

總述

雖然說5系和Touareg不算一個級別的車，但是價格上，兩車是有所重疊的，雖然Touareg的配置、舒適性比5系更高，動力和效能也不遜色，但是5系作為轎車，操控性更強，更適合追求運動的年輕人，Touareg可靠穩定的質量再加上超高的配置，更適合家用，在汽車知識普及的當下，Touareg品牌力並不比5系差，但也並不比5系強。

那麼問題來了，5系和Touareg，你會選誰？

論面子肯定是五系，因為不識貨的人更多。論產品力肯定是Touareg，畢竟是MLB平臺➕高動力➕8at的優秀產物，是目前掛大眾車標裡唯一一款貨真價實好車，其他的一律為破大眾。