蘇30SM是俄羅斯的重型三代機，由蘇30MKI發展而來，裝備了向量發動機，有效載荷8噸，蘇-30SM戰鬥機憑藉著三翼面佈局和推力向量發動機，將“眼鏡蛇”等過失速動作表現得出神入化，在空中數米空間之內就可實現機頭轉向的優異效能，裝備的是N011M“雪豹”R（Bars-R）無源相控陣雷達，對雷達反射截面積為2平方米目標的前半球探測距離達到80～120千米。N011M雷達可以同時跟蹤15個空中和地面目標，並同時攻擊其中4個。 颱風是一型由歐洲戰鬥機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設計的雙發、三角翼、鴨式佈局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。 颱風戰鬥機主要機載裝置有GEC-馬可尼公司的ECR90多功能脈衝多普勒雷達，各合作伙伴國正在探討機載雷達採用改進的"合成孔徑雷達"（SAR）模式，以提供亞米級解析度的空地瞄準資料和80千米以外的目標。 兩種都屬於三代機，機動性都很出色，在實際戰場上，不是戰機效能的比拼，而且整個作戰系統的比拼，預警機，後勤保障，武器彈藥，每一個因素都影響著戰局，且戰場上瞬息萬變，戰機稍縱即逝，飛行員的素質也很重要。他們在戰場上相遇，誰先奪得先機，誰就多一分勝利。

首先給出我的觀點，忽略掉飛行員的因素之後，在空戰中蘇30SM強於颱風。既然是限定空戰，那麼我就從現代空戰最重要的雷達電子效能、導彈效能、機動效能三個方面來做比較吧。

一、雷達效能

蘇30SM裝備的是BARS無源相控陣雷達，能夠探測到敵方120公里內的巡航導彈，150-200公里內的敵方戰機（非隱形戰機）。

颱風裝備的是ECR-90“捕手”脈衝多普勒雷達，能夠在80公里外發現地方戰機。雖然颱風有換裝有源相控陣雷達的計劃，但是截止目前英國尚未裝備。

二、導彈效能

蘇30SM裝備的R77-1空空導彈，最大有效射程110公里，可以對付12G的機動目標。

颱風裝備的流星空空導彈，採用固體火箭衝壓發動機，最大速度4馬赫，最大有效射程150公里。算是各國現役中最先進的中程空空導彈了。

三、機動效能

蘇30sm裝備2臺al31fp向量發動機，該發動機是AL-31F發動機的改進型號。向量發動機加上蘇30本身具有的優秀機動性，使得蘇30sm成為世界上機動效能最好的戰鬥機之一。

颱風裝備2臺EJ200發動機，雖然不是向量發動機，但是動力十分強勁，使得颱風成為唯一能實現超音速巡航的第4代戰鬥機。搭配鴨翼以及先進的飛控系統，颱風的機動性也是十分出色。

綜上來看，蘇30SM雷達和機動性佔優，颱風在空空導彈方面佔優，兩者在空中相遇，我認為蘇30SM獲勝機率更高。但是颱風在近期有換裝有源相控陣雷達的計劃，一旦換裝完成，兩者的優劣勢可能瞬間逆轉。

對於這個問題，一些人潛意識地認為，英國的颱風戰鬥機對陣俄羅斯的蘇30SM戰鬥機將大機率處於下風。原因很簡單：第一，兩款戰鬥機同屬四代半，颱風是雙中推中型機，蘇30SM是雙大推重型機，蘇30SM佔據先天優勢；第二，機載雷達颱風是機掃天線雷達，蘇30SM是無源相控陣雷達，雷達體制蘇30SM也領先半代。第三，蘇30SM使用了推力向量發動機，颱風並未採用類似技術，蘇30SM再下一城。

然而實際情況並非像大家紙上談兵、走馬觀花那樣簡單。也許還有不少人對蘇30SM這個機型感到有點陌生，不過我們只需要提到另外一款機型，相信大家就會恍然大悟了，那就是印度空軍的蘇30MKI。早在十幾年前，俄羅斯就向印度出口了這款後來知名度頗高的戰鬥機，其實當時的蘇30MKI只是一個樣子貨，很多子系統尚在研製當中，印度等於是自己掏錢給俄羅斯當了一回小白鼠。

經過多年的測試磨合，蘇30MKI日趨成熟，價格也相對便宜（比如蘇34、蘇35，畢竟三哥一家就買了200多架，分攤了相當大部分的採購成本），俄羅斯空天軍正好撿了一個現成的大便宜，也跟著訂購了一大批，國內編號就是蘇30SM，各種配置跟蘇30MKI基本一致。目前交付俄羅斯空天軍的蘇30SM已經突破了100架大關，算得上是價廉物美、經濟適用。不過前不久發生的印巴空戰，讓蘇30MKI著實出了一番洋相。

面對巴基斯坦空軍的輕型戰鬥機——梟龍戰鬥機（裝備機掃天線雷達+SD10主動雷達制導中距空空導彈，總體效能屬於第四代改進型的水平），看似高大威猛的蘇30MKI卻表現的毫無建樹，甚至還被多枚導彈攻擊。幸虧蘇30MKI主要在二線活動，發現情況不妙趕緊溜之大吉，又有己方的一架米格21Bison頂在前面當了替罪羊，才免於被梟龍戰鬥機斬落馬下的下場。

事後印度一方面聲稱巴基斯坦有F16參戰，另一方面緊急跟法國交涉購買陣風戰鬥機。盤點巴基斯坦手中的家當，不管梟龍戰鬥機也好，還是F16也罷，距離四代半的水平都尚有一定差距，除非換裝多面陣有源相控陣雷達的梟龍3戰鬥機到貨。蘇30MKI連面對這兩款機型都表現的不咋滴，還要依靠陣風戰鬥機來救場。要知道颱風戰鬥機的綜合戰鬥力還在陣風戰鬥機之上，跟蘇30MKI一脈相通的蘇30SM與之交手又有幾成把握？

蘇30SM的無源相控陣雷達和推力向量發動機都是屬於早期版本，遠遠比不上蘇35的雪豹E雷達和117S發動機。颱風戰鬥機的捕手M雷達，跟殲11B的1493型雷達、F15C/D的APG63V1雷達並稱為“三大末代機掃”，實際效能並不比蘇30SM上的無源雷達差。蘇30SM的發動機既沒有增推，也沒有整合“飛火推一體化”功能，一開向量就狂掉速度和高度，在紅旗軍演中屢屢被無向量的F15C花式吊打，颱風戰鬥機擁有推重比10一級的EJ200發動機，更是穩佔上風。機載武器方面，颱風戰鬥機的流星中距導彈+ASSRAM格鬥導彈也領先蘇30SM的R77-1中距導彈+R73格鬥導彈一代。總而言之，應該是颱風戰鬥機的勝算明顯大於蘇30SM才對。

颱風碾壓

16年出口科威特的颱風已安裝捕手E有源相控陣雷達，比俄羅斯的無源領先半代。先敵發現

發動機

羅羅發動機可以不開加力超巡，搶先爬升發射超視距導彈

導彈

流星導彈是衝壓，更遠更快

無論雷達、噴氣發動機，都是英國的發明

大多數人可能會認為颱風勝過蘇30SM，因為蘇30SM實際上就是蘇30MKI的老毛子自用版，只是蘇30SM算是MKI的成熟版。但我們都知道即便一個代號的玩意，老毛子的出口版比自用版也差了一大截，更何況本身MKI就是一種技術不成熟時的驗證機，說白了就是小白鼠。但MKI其實也並不像想象的那麼不堪，只是技術的不成熟和飛行員的非主流操縱使其難以發揮本應有的實力。MKI紙面資料效能強大，但在實際作戰中卻總是出現些意想不到故障，比如矢推角度控制不協調，雷達發現不了目標，發現了目標無法鎖定，鎖定了目標卻把先進的R77導彈引導成了火箭跑直線，這些都是技術不成熟的反應，導致印度的蘇30MKI半數停飛（中國的殲11B首批也出現過這樣的問題，首次金頭盔對抗，殲11B甚至表現遠遠不如老式的殲11A和蘇27SK，殲10的飛行員更希望遇見殲11B，而不希望遇見老式的殲11A，這一結果讓軍方大怒，直接退貨，沈飛不得不完善自我，而後幾個批次的殲11B終於發揮出其應有的水準，不僅大勝殲10A，甚至多次將裝備AESE的殲10B、殲10C挑落馬下）。但SM在技術成熟後，已經基本達到了MKI的紙面技術水平，且發動機雖然沒有增推但機體重量比MKI輕了半噸以上，相當於增加了半噸多的推力。因此拿故障百出的MKI的演習經歷去判斷SM的效能是很片面的，就像拿伊拉克閹割版的T72M1與美國MIAI的實戰結果來評定蘇聯自用的T72MI不咋地一樣。（海灣戰爭中伊拉克裝備的T72被L7 105炮幹穿了不少，一度讓世人包括中國專家認為T72正面防護不過300毫米，L7被認為是可以有效對付T72，但當中國搞到一批蘇聯人自用的T72MI後，卻吃驚的發現其抗穿高達500～550毫米，對L7 105完全免疫）

綜上，個人還是比較傾向於蘇30SM強過颱風EF2000。

不用避諱，歐洲“颱風”作為俄羅斯蘇-30SM作戰物件之一，二者在設計上都做過精心的探究。若問誰到底能贏，還別說，真有機會模擬對抗了兩次，時間是2015年的8月8日，英國和印度，舉行了代號“彩虹”的空戰演習，印度空軍飛行員宣稱以12：0，蘇-30SM取得了壓倒性勝利。英國《獨立報》當即做出了迴應說，大概印度在飛回家的路上出現了幻覺吧。嘻嘻。要說英國媒體說得沒錯，兩個國家模擬空戰演習，即以戰術想定而設，就像人被綁上了一隻胳膊，這樣的對抗無關國家榮譽，也與飛機真正的效能無涉。無獨有偶，英國空軍“颱風”2011年曾飛去印度，對抗了一次蘇-30MKI，英國飛行員的結論是，他們輸了。呵呵。哦，蘇-30MKI正是蘇-30SM的實驗品。

為了銷售

英印戰機對抗的結果，令俄羅斯媒體大感鼓舞，而對英軍飛行員來說，無非是媒體弄的笑話。俄羅斯高興，那是因為至少對蘇-30的名聲是重要的，尤其大賣特賣的時候。英國呢？透過對抗，初步瞭解到蘇-30MKI的一些效能。然媒體普遍的看法比較一致的地方，遠距交戰，蘇-30不及“颱風”，原因是“颱風”使用的“捕手”M雷達，是款優秀的“三大末代機掃”雷達之一，並不比蘇-30MKI使用的無源相控陣雷達差多少，更加之“流星”導彈不差，佔得一定先機，本也正常。

斷章取義

蘇-30作為世上三代王，四代機中的第二款重型戰鬥機，在飛機效能上，自比“颱風”中型機有一定優勢。然要挑蘇-30SM的毛病，不是沒有，也有的。似乎其發動機還沒有完成“飛火推一體化”，在航電水平上尚不及“颱風”。任何機型都有自己短板，說話要公道，若論綜合性能，“颱風”還是幹不過蘇-30SM的。有人只見它在使用矢推上掉高度，但公平而論，其優異的超機動能力，“颱風”無論如何比不過。當然還有航程，還有導彈，等等，以單機對抗，使用同一種機型，印不如俄，蘇-30SM在俄空天軍手裡，多有威風。斷章取義式地評說，對誰也不公平。

蘇33sm是俄羅斯大量裝備的絕對主力，重型戰鬥機，那個什麼風，這樣說吧蘇33（賓士G500）某某飛（鈴木新款Jimny）根本不是一個量級