豪爵喜之星的排量只有102cc,，不過壓縮比較高，達到10:1，燃油效率較高，搭載的100發動機查詢不到是不是自己生產的，不過查資料據說是江門中裕專為豪爵生產的。豪爵官網上對喜之星的百公里油耗資料是1.9升。不過去年看摩迷論壇有摩友統計的油耗平均卻在2.7升左右。對於一款100級別的踏板來說，不低也不高吧算是。
喜之星的座高是720mm，一般人群都能適應，坐上去還是蠻舒服的，駕駛起來也比好靈活順暢。不過後座的人做久了會不怎麼舒服。踏板車這點其實都差不多，後座人大腿內側過於緊貼坐墊，時間久了都會有點發麻的感覺。
聲音這一塊國內小排量的踏板車聲音基本都差不多，中低車速聲音還可以，轉速一高了就開始嘶吼起來了。搞得人心煩意亂滴。喜之星的輪胎是建大的，抓地力還過得去。高溫環境下有點軟，不如正新的耐用。不過比正新舒服一點點。這個車的大燈被人吐槽的比較多，特別黑的地方還可以，路燈下基本等於沒有。遠近光都比較散。雨天還容易近光不亮。
總體來說吧質量還算不錯，皮實耐用，通勤代步輕便靈活，油耗也過得去。至少比錢江的強多了。價格在六千一二百元左右，有些地方還有點浮動，不過都是往上浮的多
豪爵喜之星的排量只有102cc,，不過壓縮比較高，達到10:1，燃油效率較高，搭載的100發動機查詢不到是不是自己生產的，不過查資料據說是江門中裕專為豪爵生產的。豪爵官網上對喜之星的百公里油耗資料是1.9升。不過去年看摩迷論壇有摩友統計的油耗平均卻在2.7升左右。對於一款100級別的踏板來說，不低也不高吧算是。
喜之星的座高是720mm，一般人群都能適應，坐上去還是蠻舒服的，駕駛起來也比好靈活順暢。不過後座的人做久了會不怎麼舒服。踏板車這點其實都差不多，後座人大腿內側過於緊貼坐墊，時間久了都會有點發麻的感覺。
聲音這一塊國內小排量的踏板車聲音基本都差不多，中低車速聲音還可以，轉速一高了就開始嘶吼起來了。搞得人心煩意亂滴。喜之星的輪胎是建大的，抓地力還過得去。高溫環境下有點軟，不如正新的耐用。不過比正新舒服一點點。這個車的大燈被人吐槽的比較多，特別黑的地方還可以，路燈下基本等於沒有。遠近光都比較散。雨天還容易近光不亮。
總體來說吧質量還算不錯，皮實耐用，通勤代步輕便靈活，油耗也過得去。至少比錢江的強多了。價格在六千一二百元左右，有些地方還有點浮動，不過都是往上浮的多