首先，這次展出的是模型，而不是實體。

其次，這貌似是和上次珠海航展那個一樣，不太像是新版，看外形還是有區別的！

然後，本來就是內部競標失敗轉出口的飛機，有些引數早晚會暴露，這沒什麼！

沙特來中國沈霍伊不是開始上躥下跳了嗎？新聞也沒說沙特要買，但是各方訊息都說沙特參與FC-31的研發（其實就是出錢唄），難保以後沙特和美國來一場演習。

所以說，既然國家都敢放出去肯定做過預估，應該沒啥大不了的！既然是準備出口的，總要透露點什麼！應該沒問題！

去年巴黎航展展出了中國第二款隱身五代機FC-31鶻鷹的模型，這模型是首架機帶外掛的狀態，並不是改進後的2號機，這模型其實已經現身好幾個展會，再說FC-31鶻鷹早在2014年珠海航展就進行了首架機的飛行表演，而且本身定位就是外銷型號，所以多拿出去給潛在客戶看看，不涉及尺度問題，倒是證明中國航空工業充滿底蘊和信心。

這一號機飛行表演的時候，各個角度都可以拍攝，比展出的模型更加清晰，作為世界上第二個擁有兩種隱身五代機的國家，我幾乎感覺這是在炫耀中國航空工業對隱身五代機的把握程度，自己服役的殲-20在2016年珠海航展驚鴻一瞥，令人大開眼界，而推出小一號的外銷型號FC-31鶻鷹，只是表明，殲-20是自用品，要買只有這個可以選擇。

而對比世界上其他國家，只有美國F-35在銷售，價格高昂，對各國客戶軟體標準不一，使用受美國限制。其他國家包括曾經的航空強國俄羅斯，折騰好多年的蘇-57至今仍未服役，英法甚至都還沒拿出方案，瑞典也還在紙上塗鴉，哪些土耳其，印度，南韓，伊朗，都嚷嚷著要研製五代機，但三代機都沒研製過或者都造不好，還設計五代機，簡直就是開玩笑。

而鶻鷹FC-31是正式開展試飛的專案，二號機代表其改進趨向原型機設計試飛，在擁有殲-20這種世界一流的五代機的基礎上，中國外銷版五代機是實實在在只要投錢就可以得到的產品，所以，在巴黎航展，這歐美機型曾經獨霸市場的地方，中國航空工業現在是代表著足夠的能力和信心展出這一產品，外形並不需要保密，機載電子裝置，武器系統中國產完全有保障，比如相控陣雷達出口型產品，PL-10，PL-12出口型早已在珠海航展展出，歐美國家應該怎麼也想不通，被他們封鎖的落後的中國航空工業，是怎麼快速超車，一騎絕塵的？巴黎航展展出鶻鷹，就是一種霸氣迴應。

正是這些防護措施，讓人忘記慷慨包容的人性迴避理性面對環境的責任，掩蓋並加深了內心的軟弱與依賴。武器是人的心理力量異化，恐懼的表現，不吉的象徵。怨恨迷惑了良知，情感代替了理智，讓人類走上惡性迴圈的不歸路。