溜車的原因：
1、掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決。
2、變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
4、檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
5、滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
6、作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。解決方法：2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所以應該是不會損壞變速箱的。
3、“懸停”——快接近收費亭之前完全鬆掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處於平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎。擴充套件資料：避免溜車的方法：1、自動擋在上坡路段的時候，在起步以前必需要要注意拉緊手剎、起動車要用右腳緊踩剎車踏板，一切就緒以後才能夠起動汽車。2、開始起步的時候，自動擋車要把擋位分清楚，汽車預備起步的時候先踩剎車，然後要掛到N擋，之後點火。3、自動擋車的檔位交代完畢，這個時候全部預備好了，可以鬆開剎車，同時要注意右腳放到油門踏板上，然後腳下慢慢加油。
溜車的原因：
1、掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決。
2、變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
4、檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
5、滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
6、作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。解決方法：2、拉起手剎，鬆開腳剎加油門，加到一定轉速放手剎啟動，這樣跟手波車半坡起步原理差不多，因為手剎是鎖後輪，所以應該是不會損壞變速箱的。
3、“懸停”——快接近收費亭之前完全鬆掉油門，但不踩剎車，當車輛前進的力道完全消失時，緩加油門，此時重力下拉力和發動機動力處於平衡狀態，車輛可以完全停在坡上，而且也不用踩剎車和拉手剎。擴充套件資料：避免溜車的方法：1、自動擋在上坡路段的時候，在起步以前必需要要注意拉緊手剎、起動車要用右腳緊踩剎車踏板，一切就緒以後才能夠起動汽車。2、開始起步的時候，自動擋車要把擋位分清楚，汽車預備起步的時候先踩剎車，然後要掛到N擋，之後點火。3、自動擋車的檔位交代完畢，這個時候全部預備好了，可以鬆開剎車，同時要注意右腳放到油門踏板上，然後腳下慢慢加油。