全新油冷系統採用獨特雙轉子油泵

採用該油冷系統後，缸溫可降低到210°C左右，比同類機型降低25％。

雙冷卻 極速散熱

發動機工作時，在以風冷系統散熱的同時，以油冷系統輔助散熱。較普通風冷發動機而言，發動機汽缸頭、汽缸體的溫度降低25％左右，機油溫度降低5％以上，可有效避免機油失效、散熱不好造成發動機及零部件壽命下降的現象。

超大功率 極限高速

當轉速在7500r/m，功率到14.7kw，比同類機型提高15％以上，高速效能特別突出。

低轉速 大扭距瞬時爆發

與同類機型相比，當轉速在6500r/min時，扭矩可達到19.0N.m，比同類機型提高5～10％。

降低震動 舒適升級

內建平衡軸，大大減弱了發動機執行時的震動力度，從而使整車舒適性得到明顯提高。

國際六檔 全方位變速

採用6檔國際檔，比普通5檔機多一檔，變速範圍更廣，兼顧完美起步效能以及高速效能。

富士紙基摩擦片 體驗完美離合

離合器採用6片高檔富士紙基摩擦片，比普通中國產摩擦片離合更平順，更耐久，可使用20000公里以上。

專用凸輪搖臂摩擦副 耐磨極佳

採用激冷鑄鐵凸輪，硬質合金鑲塊搖臂，增強了該摩擦副的耐磨效能、發動機強化200小時無磨損。並減小了摩擦噪聲。

體積小巧 透過性好

發動機曲軸箱內只容納了40%左右的潤滑油．簡化了發動機內部油道，使發動機體積小，比同類機型縮小10％左右，具備良好透過效能，外觀豪華俊朗。