疫情的逐步穩定，已經大大的刺激了消費者的熱情，尤其是對於汽車行業來說，下半年的市場熱情尤為重要，而作為每年產品板塊最集中的十萬級SUV，勢必又要有一場惡戰發生！今天我們就來聊聊，目前市面上價效比最高的4款SUV。
奔騰T77 PRO
價效比最高的4款10萬級SUV，僅有一個是合資，華人的最愛！
其實在很長的時間裡，一汽系的家用車市場口碑都不怎麼出彩，尤其是奔騰更是逐漸被人們所遺忘，不過這次奔騰T77 PRO的釋出，還是引發了比較好的市場反饋。全新的設計理念和不俗的外觀一改往日的刻板印象。
最開始奔騰T77就憑藉高顏值和高科技配置贏得了市場的認可，但是不足之處也非常明顯，1.2T的動力過於薄弱，好在PRO版本將全系升級到1.5T也算是完成了一次重要的升級。
哈弗H6
在國內你一定買過或者見過一款神車，那就哈弗H6。根據不完全統計，這款車擁有上百個不同版本，在國內連續N年蟬聯SUV銷量榜的冠軍，僅僅有個別幾次被其他車型超越。它的競爭者很多，但是經過時間的考驗之後，並沒有任何一款能成為它真正對手。
很多人都會感到疑惑，其實H6從各個角度來看，都不算最頂尖的，為什麼銷量會如此強悍？其實也正是這種價效比和車主口碑的積累，才換來了這一代神車。
長安CS75
同樣也是一款神車，雖然銷量不及哈弗H6那般傳奇，但是CS75同樣傳承著長安最強的戰鬥力，貢獻著最高的銷量資料。多年以來，CS75不斷換代升級，幾乎每一次都會站在同級的前列，無論是顏值、配置還是動力，都可圈可點。
如果說H6更多買的是放心，那麼長安CS75的科技配置就是它賴以生存的亮點，如果更看重配置，那麼CS75無疑是更好的選擇。
JettaVS5
我們都知道合資和中國產車的競爭已經越發激烈，但是在十萬級的SUV車上，真正能夠降低身段的也只有Jetta，從品牌獨立之後，Jetta走上了一條全新的道路，新平臺、新造型、新產品，唯獨不變的就是它一如既往的樸實。
雖然已經“獨立”，但是大眾依然是華人最喜歡的合資品牌之一，JettaVS5的綜合性價比和品牌的加分項都成為了它不可取代的重要優勢。
疫情的逐步穩定，已經大大的刺激了消費者的熱情，尤其是對於汽車行業來說，下半年的市場熱情尤為重要，而作為每年產品板塊最集中的十萬級SUV，勢必又要有一場惡戰發生！今天我們就來聊聊，目前市面上價效比最高的4款SUV。
奔騰T77 PRO
價效比最高的4款10萬級SUV，僅有一個是合資，華人的最愛！
其實在很長的時間裡，一汽系的家用車市場口碑都不怎麼出彩，尤其是奔騰更是逐漸被人們所遺忘，不過這次奔騰T77 PRO的釋出，還是引發了比較好的市場反饋。全新的設計理念和不俗的外觀一改往日的刻板印象。
最開始奔騰T77就憑藉高顏值和高科技配置贏得了市場的認可，但是不足之處也非常明顯，1.2T的動力過於薄弱，好在PRO版本將全系升級到1.5T也算是完成了一次重要的升級。
哈弗H6
價效比最高的4款10萬級SUV，僅有一個是合資，華人的最愛！
在國內你一定買過或者見過一款神車，那就哈弗H6。根據不完全統計，這款車擁有上百個不同版本，在國內連續N年蟬聯SUV銷量榜的冠軍，僅僅有個別幾次被其他車型超越。它的競爭者很多，但是經過時間的考驗之後，並沒有任何一款能成為它真正對手。
很多人都會感到疑惑，其實H6從各個角度來看，都不算最頂尖的，為什麼銷量會如此強悍？其實也正是這種價效比和車主口碑的積累，才換來了這一代神車。
長安CS75
價效比最高的4款10萬級SUV，僅有一個是合資，華人的最愛！
同樣也是一款神車，雖然銷量不及哈弗H6那般傳奇，但是CS75同樣傳承著長安最強的戰鬥力，貢獻著最高的銷量資料。多年以來，CS75不斷換代升級，幾乎每一次都會站在同級的前列，無論是顏值、配置還是動力，都可圈可點。
如果說H6更多買的是放心，那麼長安CS75的科技配置就是它賴以生存的亮點，如果更看重配置，那麼CS75無疑是更好的選擇。
JettaVS5
價效比最高的4款10萬級SUV，僅有一個是合資，華人的最愛！
我們都知道合資和中國產車的競爭已經越發激烈，但是在十萬級的SUV車上，真正能夠降低身段的也只有Jetta，從品牌獨立之後，Jetta走上了一條全新的道路，新平臺、新造型、新產品，唯獨不變的就是它一如既往的樸實。
雖然已經“獨立”，但是大眾依然是華人最喜歡的合資品牌之一，JettaVS5的綜合性價比和品牌的加分項都成為了它不可取代的重要優勢。