汽車發動機正常使用機油時,機油慢慢減少有以下原因:
首先,汽車發動機正常使用機油時,多少會因依靠機油來潤滑、清洗、冷卻、防鏽、密封等,機油溫度升高,在曲軸箱裡變成機油蒸汽造成磨損消耗,但不是很多,但如果機油耗量較大時多半和以下原因有關:
氣缸、活塞、活塞環老化;
氣門導管密封性減弱;
發動機體的密封圈老化,密封性減弱;
底部郵箱螺絲松。
機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾進口機油所周知的事實。
機油有如下具體作用:
潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱,透過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。
密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
防鏽防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
減震緩衝:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
汽車發動機正常使用機油時,機油慢慢減少有以下原因:
首先,汽車發動機正常使用機油時,多少會因依靠機油來潤滑、清洗、冷卻、防鏽、密封等,機油溫度升高,在曲軸箱裡變成機油蒸汽造成磨損消耗,但不是很多,但如果機油耗量較大時多半和以下原因有關:
氣缸、活塞、活塞環老化;
氣門導管密封性減弱;
發動機體的密封圈老化,密封性減弱;
底部郵箱螺絲松。
機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾進口機油所周知的事實。
機油有如下具體作用:
潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。
冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱,透過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。
密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
防鏽防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
減震緩衝:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。