【導讀】海鷗這個品牌大家都不陌生，雖然逐漸走向沒落，但在機芯的出產量上還是很大的，俗話說：破船還有三千釘，海鷗的機芯品類基本都是模仿瑞士ETA機芯設計的，經典的兩個型號就是st1812和st2130兩個基礎機芯，都是ST型號說明這兩個機芯師出同門，屬於同一個大型別，三針機械錶，那麼有什麼區別呢？我們來分析一下。
1）簡單分析二者不同
我們不說複雜的，畢竟表友瞭解一款機芯是為了通俗易懂，至於配件和軸承的數量這些資料意義不大，簡單說ST1812機芯算是ST2130機芯的升級版吧，定價比ST2130機芯高，貴在機芯超薄，運用了大量的魚鱗紋打磨，ST1812機芯更像是ETA2892機芯，夾板打磨更細緻，自動錘軸承部分明顯比ST2130高一個檔次。下圖是ST1812機芯。
2）兩款機芯誰更有優勢
st2130屬於海鷗比較常見的一款機芯，也是海鷗機芯中產量較多走時比較穩定的一款，這款機芯比ST1812機芯厚，因為需要的製造技術並不高，所以無論是走時還是發條上鍊的速度，機芯的動能儲備都非常成熟。ST1812機芯比較薄需要的技術更高一些，而中國產機芯生產處於發展階段，對略微複雜的機芯把控起來會有一些難度，相對來說ST1812機芯的故障率會高於ST2130，其實ST2130就是模仿是ETA2824，屬於最基礎的機芯，可參考下圖
小貼士總結：對於一般表友來說大家都不必死扣細節，一款腕錶用什麼機芯品牌商是有講究的，這兩個機芯都是大三針區別無非就是細緻程度不一樣，從道理上講，零件的加工越簡潔，機芯裝配越簡單，對於工廠的把控能力越強，所以成表的耐用程度21機芯更好，但是不能一概而論，打個比方，一輛越野車ST2130機芯它耐用踏實，跑的路更長，和一輛轎車ST1812機芯對比，ST1812機芯轎車更漂亮，用起來噪音小，做出來的腕錶也更薄啊。您如何評價海鷗的機芯，請留言分享。
（更多腕錶知識，點頭像看主頁）
【導讀】海鷗這個品牌大家都不陌生，雖然逐漸走向沒落，但在機芯的出產量上還是很大的，俗話說：破船還有三千釘，海鷗的機芯品類基本都是模仿瑞士ETA機芯設計的，經典的兩個型號就是st1812和st2130兩個基礎機芯，都是ST型號說明這兩個機芯師出同門，屬於同一個大型別，三針機械錶，那麼有什麼區別呢？我們來分析一下。
1）簡單分析二者不同
我們不說複雜的，畢竟表友瞭解一款機芯是為了通俗易懂，至於配件和軸承的數量這些資料意義不大，簡單說ST1812機芯算是ST2130機芯的升級版吧，定價比ST2130機芯高，貴在機芯超薄，運用了大量的魚鱗紋打磨，ST1812機芯更像是ETA2892機芯，夾板打磨更細緻，自動錘軸承部分明顯比ST2130高一個檔次。下圖是ST1812機芯。
2）兩款機芯誰更有優勢
st2130屬於海鷗比較常見的一款機芯，也是海鷗機芯中產量較多走時比較穩定的一款，這款機芯比ST1812機芯厚，因為需要的製造技術並不高，所以無論是走時還是發條上鍊的速度，機芯的動能儲備都非常成熟。ST1812機芯比較薄需要的技術更高一些，而中國產機芯生產處於發展階段，對略微複雜的機芯把控起來會有一些難度，相對來說ST1812機芯的故障率會高於ST2130，其實ST2130就是模仿是ETA2824，屬於最基礎的機芯，可參考下圖
小貼士總結：對於一般表友來說大家都不必死扣細節，一款腕錶用什麼機芯品牌商是有講究的，這兩個機芯都是大三針區別無非就是細緻程度不一樣，從道理上講，零件的加工越簡潔，機芯裝配越簡單，對於工廠的把控能力越強，所以成表的耐用程度21機芯更好，但是不能一概而論，打個比方，一輛越野車ST2130機芯它耐用踏實，跑的路更長，和一輛轎車ST1812機芯對比，ST1812機芯轎車更漂亮，用起來噪音小，做出來的腕錶也更薄啊。您如何評價海鷗的機芯，請留言分享。
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