該車型發動機是2.0升自然吸氣,最大馬力173馬力,最大扭矩208n.m,與這款自然吸氣發動機相匹配的是CVT的無級變速箱。經過我本人的試乘試駕,ES200這一款車型給我的感覺就是動力充沛,而且它的平順感非常的好,就是你每踩一點油門,動力都會源源不斷的輸出,感覺非常的線性,沒有一點突兀感。
ES200車長寬高分別為:4975*1866*1447mm,軸距是2870mm,ES200的定義是中大型的豪華轎車,這款ES200車型的後排乘坐空間相當寬敞,而且整個車坐起來很穩重的,行駛起來感覺一點都不搖晃。
這款ES200車型採用的四輪獨立懸架,是一款前驅車,它的懸架處理的相當到位,調教的感覺非常的棒。筆者尤其喜歡開雷克薩斯的車型,因為它底盤調教,讓筆者能很清晰的感覺到道路回饋感。
ES200這款車型,它的整個外觀相當的犀利,特別是它的前臉。ES200的中網格柵設計的相當的有藝術感,配合上ES200犀利的大燈,使得這款車型它的前臉吸晴滿滿。
ES200的內飾採用了大面積的真皮包裹,內飾主要由棕色和黑色兩種顏色搭配,檔次感進顯。
該車型發動機是2.0升自然吸氣,最大馬力173馬力,最大扭矩208n.m,與這款自然吸氣發動機相匹配的是CVT的無級變速箱。經過我本人的試乘試駕,ES200這一款車型給我的感覺就是動力充沛,而且它的平順感非常的好,就是你每踩一點油門,動力都會源源不斷的輸出,感覺非常的線性,沒有一點突兀感。
ES200車長寬高分別為:4975*1866*1447mm,軸距是2870mm,ES200的定義是中大型的豪華轎車,這款ES200車型的後排乘坐空間相當寬敞,而且整個車坐起來很穩重的,行駛起來感覺一點都不搖晃。
這款ES200車型採用的四輪獨立懸架,是一款前驅車,它的懸架處理的相當到位,調教的感覺非常的棒。筆者尤其喜歡開雷克薩斯的車型,因為它底盤調教,讓筆者能很清晰的感覺到道路回饋感。
ES200這款車型,它的整個外觀相當的犀利,特別是它的前臉。ES200的中網格柵設計的相當的有藝術感,配合上ES200犀利的大燈,使得這款車型它的前臉吸晴滿滿。
ES200的內飾採用了大面積的真皮包裹,內飾主要由棕色和黑色兩種顏色搭配,檔次感進顯。