（一）施工準備 1、組織準備 由專案經理統一組織安排，領導指揮，成立專門的施工指揮小組。為確保行車、人身、裝置和施工安全，要求所有人員嚴格按照《施工安全規則》周密組織、負責到人、落實到人、規範操作外，在支座調整施工前還要建立完善施工方案，責任落實到人，明確各崗位責任和聯絡方法，全部施工人員劃分為四個組，統一由專案經理指揮。 2、技術準備 ①施工前熟悉施工圖紙和操作規程； ②在箱梁頂面佈設四個控制點，均設在橋墩支座位置處，並對控制點高程及平面座標的原始資料進行測量記錄，以便支座更換後檢查梁體高程及平面位置變化情況。 ③準確測量墩柱與梁底的有效操作空間距離，以確定使用專用液壓頂的規格和布頂方法。 3、施工現場準備 ①現場所需機具裝置、材料等全部到位； ②儘量多的鑿除支座砂漿，以便在梁體頂升後支座與支座砂漿易於脫離； ③在箱梁頂升前，將防落梁擋板拆除，以便佈設千斤頂及增加操作空間； ④搭建工作平臺，做好施工場地工作平臺的搭設，要求在橋墩四周搭設，便於施工操作人員及監控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。 （二）施工工藝流程 1、千斤頂佈置 根據梁體荷載與箱梁的受力特點、箱梁自重，為了千斤頂能夠更好的得到合理的佈置，在同一橋墩四個支座旁安裝防落梁擋塊位置佈設千斤頂並且同步頂升，避免橋樑受力不均，造成軌道板、砂漿層破損。為保證梁體頂升高度的變化一致，每個液壓千斤頂安排一人測量頂升行程。 2、頂升系統安裝 為便於頂升操作，所有千斤頂均按向上方向安裝，油缸頂在梁底底部。千斤頂安裝時應保證千斤頂的軸線垂直，以免千斤頂安裝傾斜在頂升過程中產生水平分力，保證油頂安裝穩固後再連通油路。 3、整體頂升實施 ①頂升前拆松支座螺栓 在正式實施頂升前，將支座螺栓拆松5mm以便給頂升梁體預留足夠空間。 ②頂升系統可靠性檢驗 為了觀察和考核整個頂升施工系統的工作狀態，在正式頂升前，將液壓系統壓力50Mpa保持五分鐘以便檢驗液壓系統密封性，確保頂升安全。 ③正式頂升 ⑴正式頂升必須按下列程式進行，並做好記錄： A、操作：按預設荷載進行載入和頂升； B、觀察：各個觀察點應及時反映測量情況； C、測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量資料； D、校核：資料匯交現場領導組，比較實測資料與理論資料的差異； E、分析：若有資料偏差，有關各方面應認真分析並及時進行調整； F、決策：當頂升高度達到3mm即當支座頂面與梁體底面有3mm間隙後停止頂升，加裝防洩壓裝置10分鐘，無異常情況後進行拆除、調整支座工序。 ⑵ 頂升時注意事項 A、頂升關係到主體結構的安全，各方面密切配合； B、整體頂升過程中，認真做好記錄工作 C、頂升過程中，應架橋巡視工作，應指定專人觀察整個系統的工作情況；若有異常，直接通知指揮控制中心。 D、在施工過程中，要密切觀察結構的變形情況； E、頂升過程中。未經許可不得擅自進入施工現場； 4、支座的調整 ①鑿除支座下座板砂漿 當液壓千斤頂受壓後，從四周往支座底部鑿除支座砂漿。 ②拆卸原支座 當鑿除支座下座板砂漿後，將球型支座上板與支座下板用臨時連線板固定，將球型支座上座板箱梁預埋板連線螺栓鬆開、支座下板與地腳螺栓拆除，移除。 ③調整支座 當支座拆下後利用支座臨時連線板螺絲調節支座四角相對高差，並用鋼直尺測量支座上下板之間的距離，經反覆調節及測量，控制支座四角高差在2mm以內。 ④安裝支座 支座調整完畢後利用鏈條葫蘆將其放置原來的位置，逐步帶上支座上板與箱梁預埋板螺栓。 5、落梁、調整標高 支座與箱梁連線後，操作液壓千斤頂同步下降箱梁，測量箱梁橋面高程、軌道高程與頂升前高程一致，安裝支座下底板錨杆螺栓，準備灌漿。 6、支座灌漿 按照砂漿配合比攪拌砂漿並灌注，等砂漿強度達到20Mpa後拆除頂升系統。 7、檢測 在以下工序點進行檢測，（1）支座灌漿後對支座安裝的情況進行檢測；（2）拆除頂升系統後對支座安裝的情況進行檢測；（3）拆除頂升系統後對軌道標高進行檢測。透過以上檢查以確認支座調整後符合驗標要求及軌道恢復調整前的狀態。 （三）安全保障措施 ①認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規範、標準和其他有關的安全制度，保證員工在施工生產的過程當中的安全與健康。 ②梁體頂升開始前到拆除頂升系統後這段時間內，工程線封鎖，以確保頂升安全。 ③嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須帶好安全帽，嚴禁違章指揮冒險違章作業。 ④加強施工現場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。 ⑤嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向專案負責人、工長詳細交底，專案負責人或工長向班長進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，並存檔備查。 湖北楚天聯發路橋養護有限公司是專業的路橋養護公司，主要負責橋樑支座的調整、糾偏、更換以及頂升等路橋養護業務，並出售路橋養護、裂縫修補和橋樑支座調整的各種施工裝置及配件裝置（包括千斤頂、伸縮縫和橋樑支座）
（一）施工準備 1、組織準備 由專案經理統一組織安排，領導指揮，成立專門的施工指揮小組。為確保行車、人身、裝置和施工安全，要求所有人員嚴格按照《施工安全規則》周密組織、負責到人、落實到人、規範操作外，在支座調整施工前還要建立完善施工方案，責任落實到人，明確各崗位責任和聯絡方法，全部施工人員劃分為四個組，統一由專案經理指揮。 2、技術準備 ①施工前熟悉施工圖紙和操作規程； ②在箱梁頂面佈設四個控制點，均設在橋墩支座位置處，並對控制點高程及平面座標的原始資料進行測量記錄，以便支座更換後檢查梁體高程及平面位置變化情況。 ③準確測量墩柱與梁底的有效操作空間距離，以確定使用專用液壓頂的規格和布頂方法。 3、施工現場準備 ①現場所需機具裝置、材料等全部到位； ②儘量多的鑿除支座砂漿，以便在梁體頂升後支座與支座砂漿易於脫離； ③在箱梁頂升前，將防落梁擋板拆除，以便佈設千斤頂及增加操作空間； ④搭建工作平臺，做好施工場地工作平臺的搭設，要求在橋墩四周搭設，便於施工操作人員及監控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。 （二）施工工藝流程 1、千斤頂佈置 根據梁體荷載與箱梁的受力特點、箱梁自重，為了千斤頂能夠更好的得到合理的佈置，在同一橋墩四個支座旁安裝防落梁擋塊位置佈設千斤頂並且同步頂升，避免橋樑受力不均，造成軌道板、砂漿層破損。為保證梁體頂升高度的變化一致，每個液壓千斤頂安排一人測量頂升行程。 2、頂升系統安裝 為便於頂升操作，所有千斤頂均按向上方向安裝，油缸頂在梁底底部。千斤頂安裝時應保證千斤頂的軸線垂直，以免千斤頂安裝傾斜在頂升過程中產生水平分力，保證油頂安裝穩固後再連通油路。 3、整體頂升實施 ①頂升前拆松支座螺栓 在正式實施頂升前，將支座螺栓拆松5mm以便給頂升梁體預留足夠空間。 ②頂升系統可靠性檢驗 為了觀察和考核整個頂升施工系統的工作狀態，在正式頂升前，將液壓系統壓力50Mpa保持五分鐘以便檢驗液壓系統密封性，確保頂升安全。 ③正式頂升 ⑴正式頂升必須按下列程式進行，並做好記錄： A、操作：按預設荷載進行載入和頂升； B、觀察：各個觀察點應及時反映測量情況； C、測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量資料； D、校核：資料匯交現場領導組，比較實測資料與理論資料的差異； E、分析：若有資料偏差，有關各方面應認真分析並及時進行調整； F、決策：當頂升高度達到3mm即當支座頂面與梁體底面有3mm間隙後停止頂升，加裝防洩壓裝置10分鐘，無異常情況後進行拆除、調整支座工序。 ⑵ 頂升時注意事項 A、頂升關係到主體結構的安全，各方面密切配合； B、整體頂升過程中，認真做好記錄工作 C、頂升過程中，應架橋巡視工作，應指定專人觀察整個系統的工作情況；若有異常，直接通知指揮控制中心。 D、在施工過程中，要密切觀察結構的變形情況； E、頂升過程中。未經許可不得擅自進入施工現場； 4、支座的調整 ①鑿除支座下座板砂漿 當液壓千斤頂受壓後，從四周往支座底部鑿除支座砂漿。 ②拆卸原支座 當鑿除支座下座板砂漿後，將球型支座上板與支座下板用臨時連線板固定，將球型支座上座板箱梁預埋板連線螺栓鬆開、支座下板與地腳螺栓拆除，移除。 ③調整支座 當支座拆下後利用支座臨時連線板螺絲調節支座四角相對高差，並用鋼直尺測量支座上下板之間的距離，經反覆調節及測量，控制支座四角高差在2mm以內。 ④安裝支座 支座調整完畢後利用鏈條葫蘆將其放置原來的位置，逐步帶上支座上板與箱梁預埋板螺栓。 5、落梁、調整標高 支座與箱梁連線後，操作液壓千斤頂同步下降箱梁，測量箱梁橋面高程、軌道高程與頂升前高程一致，安裝支座下底板錨杆螺栓，準備灌漿。 6、支座灌漿 按照砂漿配合比攪拌砂漿並灌注，等砂漿強度達到20Mpa後拆除頂升系統。 7、檢測 在以下工序點進行檢測，（1）支座灌漿後對支座安裝的情況進行檢測；（2）拆除頂升系統後對支座安裝的情況進行檢測；（3）拆除頂升系統後對軌道標高進行檢測。透過以上檢查以確認支座調整後符合驗標要求及軌道恢復調整前的狀態。 （三）安全保障措施 ①認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規範、標準和其他有關的安全制度，保證員工在施工生產的過程當中的安全與健康。 ②梁體頂升開始前到拆除頂升系統後這段時間內，工程線封鎖，以確保頂升安全。 ③嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須帶好安全帽，嚴禁違章指揮冒險違章作業。 ④加強施工現場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。 ⑤嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向專案負責人、工長詳細交底，專案負責人或工長向班長進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，並存檔備查。 湖北楚天聯發路橋養護有限公司是專業的路橋養護公司，主要負責橋樑支座的調整、糾偏、更換以及頂升等路橋養護業務，並出售路橋養護、裂縫修補和橋樑支座調整的各種施工裝置及配件裝置（包括千斤頂、伸縮縫和橋樑支座）