一、隱身效能更強

美軍新一代兩棲攻擊艦尤其重視隱身效能，如採用了包括雷達波隱身、紅外隱身、聲隱身在內的綜合隱身技術。

雷達波隱身方面，為了有效降低被敵探測系統發現的機率，美國級兩棲攻擊艦艦島建築的外形設計了大的傾斜面，同時減少艦體外表面的附屬裝備和天線。

紅外隱身方面，美國級在煙囪排氣口、機艙等容易產生紅外訊號的地方都設定了噴水冷卻系統，有效降低了艦艇的紅外訊號特徵。

聲隱身方面，美國級將動力裝置主機、輔機、傳動裝置均裝在彈性的雙重緩衝隔振閥上，大幅降低振動的外部傳播量。

與上一代兩棲攻擊艦相比，美國級可搭載MV-22傾轉旋翼機，該型機於以往採用的CH-46E直升機相比，作戰半徑更大、速度更快，運載重型裝備的能力也大幅增強。

火力支援方面，黃蜂級搭載的AV-8B海鷂飛機最大飛行速度為1530千米/小時，最大負載僅為3630千克，作戰半徑為405海里，而美國級搭載的F-35B最大飛行速度可達1960千米/小時，最大負載6805千克，作戰半徑達450~550海里。能力顯著增強。

黃蜂級兩棲攻擊艦滿載排水量41000噸，而美國級兩棲攻擊艦滿載排水量45700噸。

這是美軍為應對日益複雜的近海環境和更加多樣化的作戰任務而作出的變化，美軍新發展的兩棲攻擊艦具備更強大的火力支援能力和兵力投送能力，並能夠更好的應對醫療救護、救災等多樣化任務。

正是這些需求，促使美國新一代兩棲攻擊艦朝著大型化方向發展。

1、噸位更大，能夠攜帶的物資更多，雖然載員最佳化不大，但是有效的提高了自持力。然而在外觀尺寸上不太明顯。

2、隱身性好一些。下面上兩張圖都是在聖迭戈拍的，一個是黃蜂級一個是美國號，自己就可以看出美國級對於隱身性的重視有所提升。但是由於兩棲攻擊艦自身結構限制，美國號的隱身能力比黃風好但是總體也好不到哪去。

LHD-4拳師號

LHA-6美國號

2、裝備飛機的提升與航空能力的提升，美國級是要帶F35的，不過圖上的美國號還是AV-8。美國級比黃蜂級略長，機庫面積大幅提升。甲板也設計為可以經受F35B尾噴口熱浪的材料。為了增加航空戰能力，美國級前兩艘還取消了塢艙。同時注意兩款煙囪，美國級外傾，這樣緩解熱浪甲板風。這種煙囪結構在二戰中的日本航母中運用較多，效果比較不錯。不過黃蜂級服役時間也不算很長，估計未來會進行相同的改裝。

3、不過美國級沒有塢艙也被詬病，畢竟高速輕型部隊可以用航空兵運輸，艦隊運輸還是更傾向於有一定裝甲的重灌備，然而如果沒有類似CH54這樣的運輸機，用直升機牽引裝甲車不現實，還得是靠登陸艇，所以美國級第三艘開始恢復塢艙和車輛甲板。即便有大量船塢登陸艦的美軍都這麼設計，中國設計兩棲攻擊艦的時候更要考慮我軍在十到二十年間的時間段內艦載航空力量不會有多強，還是得靠剛剛穩定的726運輸99、96的現實。儘管05不需要艇運輸。

美軍還有大量的兩棲船塢登陸艦甚至預製艦，所以重灌備運輸能力依然可觀，所以才敢搞美國級這種比較專精的偏門產品。

白布包裹的是今年9月服役的第三艘預製艦。我軍的東海島艦與之相比還是太小，只能算是一個短期內的過渡方案。