歐洲人民不喜歡三廂車是沒法改變的事實，上一篇內容介紹了非豪華品牌B級車2019年歐洲的銷量跟國內比起來真的天差地別。但是旅行車在歐洲人民眼中代表一種生活方式，對於喜歡自駕的歐洲人來說，一輛能夠承載著一個家庭的車，SUV並不是最佳選擇，相對優秀的公路狀況，一臺舒適度更高的旅行車成為不可置辯的選擇。我們今天就來盤點下2019年歐洲最暢銷的非豪華品牌B級旅行車，歐洲的對應級別為D-SW。
TOP 5
品牌：標緻
車型：508 SW
銷量：15614輛
同比：243%
標緻508三廂版本在歐洲不僅賣貴，而且賣的好，法華人在歐洲市場拿捏的還是很到位的，要是能學學大眾研究華人，相信這麼好的產品也不會次次被搞的不溫不火。雖然2019年508 SW在歐洲的銷量排名第五，是由於剛上市不久，增幅同比243%，如果後期市場表現給力，擠進前三問題不大。
TOP 4
品牌：歐寶
車型：Insignia
銷量：22870輛
同比：-34%
歐寶這個匹配也曾嘗試過國內市場，不過當時華人對於歐寶的接受程度並不高，引進為數不多的幾款車型都沒有延續下去，不過調侃一下，歐寶作為歐洲的寶貝，還是能夠有自己的一席之地，與別克Regal姊妹車型的Insignia旅行版也有一定的市場接受度，2019年全年銷售了22870輛，馬馬虎虎吧。
TOP 3
品牌：福特
車型：Mondeo旅行版
銷量：26687輛
同比：0%
福特包括FOCUS、Mondeo都是歐洲化的車型，所以對於歐洲人民的喜好還是能把握好，銷量都不算太差，Mondeo旅行版在歐洲的銷量不算差，排名第三，2019年全球銷售26687輛，表現尚可。
TOP 2
品牌：斯柯達
車型：SuperbSuperb旅行版
銷量：48837輛
同比：-4%
斯柯達這一代的設計語言整體接受度比較高，比大眾更加硬朗的線條歐洲人民也是喜歡的，2019年銷售了48837輛，對於歐洲旅行車足夠細分的市場來說，銷量已經可以了。
TOP 1
品牌：大眾
車型：蔚攬
銷量：104035輛
同比：-19%
不知道大家有沒有預料到，大眾蔚攬在歐洲的銷量如此火爆，相比前五名來說甩開一大截，2019年銷售了104035輛，月銷8000多臺，如果以國內整體市場是歐洲的兩倍來看，這成績已經可以拿出來炫耀了。
看完前五名，我們依然為大家奉上6-11名的車型，剩下的除了馬自達6旅行版和斯巴魯Outback之外大家相對就不太熟悉了，馬自達6旅行版真的很好看。
北環小結
盤點完非豪華品牌B級旅行車，我們對歐洲人民的喜好有了大概的瞭解，其實這個級別的車型並不是走量車型，無論是第一級別還是高一級別的銷量都更可觀，接下來我們會為大家介紹下豪華品牌的旅行車銷量，看看BBA的表現如何？
歐洲人民不喜歡三廂車是沒法改變的事實，上一篇內容介紹了非豪華品牌B級車2019年歐洲的銷量跟國內比起來真的天差地別。但是旅行車在歐洲人民眼中代表一種生活方式，對於喜歡自駕的歐洲人來說，一輛能夠承載著一個家庭的車，SUV並不是最佳選擇，相對優秀的公路狀況，一臺舒適度更高的旅行車成為不可置辯的選擇。我們今天就來盤點下2019年歐洲最暢銷的非豪華品牌B級旅行車，歐洲的對應級別為D-SW。
TOP 5
品牌：標緻
車型：508 SW
銷量：15614輛
同比：243%
標緻508三廂版本在歐洲不僅賣貴，而且賣的好，法華人在歐洲市場拿捏的還是很到位的，要是能學學大眾研究華人，相信這麼好的產品也不會次次被搞的不溫不火。雖然2019年508 SW在歐洲的銷量排名第五，是由於剛上市不久，增幅同比243%，如果後期市場表現給力，擠進前三問題不大。
TOP 4
品牌：歐寶
車型：Insignia
銷量：22870輛
同比：-34%
歐寶這個匹配也曾嘗試過國內市場，不過當時華人對於歐寶的接受程度並不高，引進為數不多的幾款車型都沒有延續下去，不過調侃一下，歐寶作為歐洲的寶貝，還是能夠有自己的一席之地，與別克Regal姊妹車型的Insignia旅行版也有一定的市場接受度，2019年全年銷售了22870輛，馬馬虎虎吧。
TOP 3
品牌：福特
車型：Mondeo旅行版
銷量：26687輛
同比：0%
福特包括FOCUS、Mondeo都是歐洲化的車型，所以對於歐洲人民的喜好還是能把握好，銷量都不算太差，Mondeo旅行版在歐洲的銷量不算差，排名第三，2019年全球銷售26687輛，表現尚可。
TOP 2
品牌：斯柯達
車型：SuperbSuperb旅行版
銷量：48837輛
同比：-4%
斯柯達這一代的設計語言整體接受度比較高，比大眾更加硬朗的線條歐洲人民也是喜歡的，2019年銷售了48837輛，對於歐洲旅行車足夠細分的市場來說，銷量已經可以了。
TOP 1
品牌：大眾
車型：蔚攬
銷量：104035輛
同比：-19%
不知道大家有沒有預料到，大眾蔚攬在歐洲的銷量如此火爆，相比前五名來說甩開一大截，2019年銷售了104035輛，月銷8000多臺，如果以國內整體市場是歐洲的兩倍來看，這成績已經可以拿出來炫耀了。
看完前五名，我們依然為大家奉上6-11名的車型，剩下的除了馬自達6旅行版和斯巴魯Outback之外大家相對就不太熟悉了，馬自達6旅行版真的很好看。
北環小結
盤點完非豪華品牌B級旅行車，我們對歐洲人民的喜好有了大概的瞭解，其實這個級別的車型並不是走量車型，無論是第一級別還是高一級別的銷量都更可觀，接下來我們會為大家介紹下豪華品牌的旅行車銷量，看看BBA的表現如何？