1、火花塞尺寸
選擇火花塞第一步選擇同樣大小的，有人說這不廢話嗎，但是真就有人在網上買了火花塞結果換的時候擰不上，這裡要想知道火花塞大小其實很簡單，第一從網上查下這款車的這款發動機用的是什麼型號的火花塞，這點注意一款車有可能配很多款發動機，而不同發動機之間火花塞的型號也會有巨大的差別，所以千萬別說我賣的是某某車的火花塞，一定要精確到具體發動機的型號。
2、火花塞熱值
下面聊聊熱值，熱值往往是新手最容易犯錯的地方，那麼什麼熱值呢？簡單的講熱值就是火花塞的散熱能力，不少廠家的火花塞型號的第三個字母及表示熱值，但是購買時一定要注意，不同廠家對於火花塞熱值的標稱也不同，最典型的例子咱們就說說冠軍和NGK，NGK數值越大表示越“冷”而冠軍火花塞的標稱則完全相反，一般來講熱型火花塞適用於低轉速發動機，而冷型則偏高轉速，真正賽車發動機的火花塞熱值都是不同的。
3、火花塞材質
一般選擇火花塞除了品牌外最顯著的區別就在於電極的材質與結構，咱們先聊聊材質，一般常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種，銅肯定是最便宜，銥金肯定是最貴，同時白金和銥金的壽命也要高於銅和鎳合金。選擇上只要選擇等於或者高於原廠材質即可，如果不差錢直接上銥金。還是那句話，沒有花錢的不是。但是如果你覺得換個好火花塞動力就強了不少我只能回答你，這是錯覺。因為提升的那點你幾乎體會不到，如果你偏說動力好了那隻能說你以前的該換了，或者說心理作用。
4、火花塞結構
咱們再聊聊火花塞結構，一般咱們常見的有四種，簡單的來區分就是一個爪一直到四個爪的，他們的學名。這個選擇也是和上面原理差不多，同等品牌同等材質爪越多越貴，不差錢的同學直接買最貴的就對了，有錢就是這麼任性。
5、火花塞品牌
至於品牌選擇就因人而異了，常見品牌有博世、NGK、電裝、冠軍、AC德科等，同等價位之間的競品其實差距不是很大，選擇你喜歡的牌子即可。
1、火花塞尺寸
選擇火花塞第一步選擇同樣大小的，有人說這不廢話嗎，但是真就有人在網上買了火花塞結果換的時候擰不上，這裡要想知道火花塞大小其實很簡單，第一從網上查下這款車的這款發動機用的是什麼型號的火花塞，這點注意一款車有可能配很多款發動機，而不同發動機之間火花塞的型號也會有巨大的差別，所以千萬別說我賣的是某某車的火花塞，一定要精確到具體發動機的型號。
2、火花塞熱值
下面聊聊熱值，熱值往往是新手最容易犯錯的地方，那麼什麼熱值呢？簡單的講熱值就是火花塞的散熱能力，不少廠家的火花塞型號的第三個字母及表示熱值，但是購買時一定要注意，不同廠家對於火花塞熱值的標稱也不同，最典型的例子咱們就說說冠軍和NGK，NGK數值越大表示越“冷”而冠軍火花塞的標稱則完全相反，一般來講熱型火花塞適用於低轉速發動機，而冷型則偏高轉速，真正賽車發動機的火花塞熱值都是不同的。
3、火花塞材質
一般選擇火花塞除了品牌外最顯著的區別就在於電極的材質與結構，咱們先聊聊材質，一般常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種，銅肯定是最便宜，銥金肯定是最貴，同時白金和銥金的壽命也要高於銅和鎳合金。選擇上只要選擇等於或者高於原廠材質即可，如果不差錢直接上銥金。還是那句話，沒有花錢的不是。但是如果你覺得換個好火花塞動力就強了不少我只能回答你，這是錯覺。因為提升的那點你幾乎體會不到，如果你偏說動力好了那隻能說你以前的該換了，或者說心理作用。
4、火花塞結構
咱們再聊聊火花塞結構，一般咱們常見的有四種，簡單的來區分就是一個爪一直到四個爪的，他們的學名。這個選擇也是和上面原理差不多，同等品牌同等材質爪越多越貴，不差錢的同學直接買最貴的就對了，有錢就是這麼任性。
5、火花塞品牌
至於品牌選擇就因人而異了，常見品牌有博世、NGK、電裝、冠軍、AC德科等，同等價位之間的競品其實差距不是很大，選擇你喜歡的牌子即可。